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12月9日，京城機電股份再度活躍，早盤初段拉升約10%。機構指，受益于燃料電池的帶動，高壓儲氫罐在短中期極具成長性。公司所生產(chǎn)... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：533
制氫
12 月 3 日，浙能航天氫能自主研發(fā)的液氫 - 氫氣冷卻器一次性通過出廠測試，設備在 121MPa 壓力下無變形，氦檢泄漏率低達 110-11... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：591
氫能汽車
據(jù)國際氫能委員會預測，到2050年氫能將承擔全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場價值，而氫能燃料電池汽車作為氫能... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：531
燃料電池
近日，全球首批氫燃料電池客車高海拔測試項目在云南玉龍雪山景區(qū)進行，福田歐輝氫燃料電池客車成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：501
燃料電池
燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統(tǒng)供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產(chǎn)生電能和純水，并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：508
氫能汽車
該文論述了當前氫能在交通領域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應用場景，詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：536
燃料電池
全球越野物料搬運領導者曼尼通集團于12月6日正式公布氫動力機器研發(fā)路線圖，并向公眾展示了第一臺綠色氫動力的創(chuàng)新型伸縮臂叉裝... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：503
氫能汽車
為實現(xiàn)碳中和，寶馬不在只局限于動力電池，還跨入了氫燃料電池賽道。有句話說的是電動車是過渡，氫燃料才是未來。當然，這句話并... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：568
儲氫
車載高壓儲氫氣瓶的開發(fā)制造，一是注重高安全性，前期開發(fā)與后期應用都很關注；二是高儲氫量，當前單瓶容積越來越大，最大接近40... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：715
燃料電池
近期，2022年中國汽車工程學會科學技術獎公示名單公布，以東風公司等為主要完成單位的項目《全功率燃料電池整車及系統(tǒng)關鍵技術開... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：542
制氫
12月7日，烏魯木齊甘泉堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會消息，國富氫能智慧綠色廠站綜合能源應用示范基地項目登記備案獲批！智慧綠色廠站... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：289
氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈綜述... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：507
氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，氫的存儲運輸是連接氫氣生產(chǎn)端與需求端的關鍵橋梁，深刻影響著氫能發(fā)展節(jié)奏及進度。由于氫氣在常溫常壓狀態(tài)下密度極低（僅為空氣的 1/14）、單位... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：1154
12月3日，國外媒體表示，一份德國經(jīng)濟部戰(zhàn)略文件草案顯示，德國計劃在2027年之前在政府參與下建設一條1800公里(1118英里)長的氫... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：614
在加快打造中國第一氫能公司目標推動下，中國石化正聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域，大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務。《中國經(jīng)營報》記... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：588
燃料電池
隨著雙碳目標的不斷推進，航空業(yè)的減排提上了日程。目前，有不少企業(yè)在電動化飛行的道路上積極探索，但商用仍尚未到來。近日，羅... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：586
制氫
12月6日晚間，恒逸石化發(fā)布公告稱，恒逸石化股份有限公司（簡稱恒逸石化）近日收到通知，公司子公司浙江巴陵恒逸己內(nèi)酰胺有限責... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：505
從鉆木取火到載人航天，每一次社會大進步的背后都有能源革命的身影，如今第三次能源變革已悄然降臨，其中的一個主角就是新能源，但是“氫能”似乎離我們依舊遙遠... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：492
氫燃料電池汽車(FCV)以其零排放的特點成為未來汽車的發(fā)展趨勢，用于存儲高壓氫氣的儲氫氣瓶是燃料電池汽車必不可少的關鍵零部件之一。氫能俱樂部整理歸納了Ⅳ型... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：583
氫燃料電池汽車系統(tǒng)及部件結(jié)構報告... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：465
