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儲氫
隨著“3060”目標的提出，氫能產業在我國快速鋪開，氫能儲運在氫能產業中占據著重要地位。有報道稱，儲運環節的成本約占氫氣總成本的30%-40%。儲氫成本高是限制... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：513
制氫
作為公認的清潔能源，氫能“去碳化”已經成為老生常談的問題，氫氣本身只產生水，但部分氫氣的生產過程卻不那么“清潔”。灰氫，也就是化石能源制氫，目前仍占我... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：482
燃料電池
作為豪華汽車制造業的先驅，勞斯萊斯汽車公司正在考慮對其動力系統技術進行戰略轉移。... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：426
材料是一個產業發展的根基，對于正處在初級發展階段的我國燃料電池產業來說更是如此。在經歷了多年的發展之后，我國燃料電池產業... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：431
制氫
主流電解水制氫技術包括堿性水電解（ALK）、質子交換膜電解（PEM）、高溫固體氧化物電解（SOEC）、固體聚合物陰離子交換膜電解（... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：888
隨著3060目標的提出，氫能產業在我國快速鋪開，氫能儲運在氫能產業中占據著重要地位。有報道稱，儲運環節的成本約占氫氣總成本的... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：635
制氫
6月18日，宏澤科技舉行水制氫電解槽產品發布暨下線儀式。... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：527
Q1：氫是什么？A：氫氣，化學式為H2，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：525
制氫
國內清潔能源技術企業江蘇天合元氫科技有限公司通過持續創新，制造的首臺套堿性電解水制氫設備“天擎”系列在實現綠色能源轉型方面取得了令人矚目的成果，并成功... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：534
制氫
第二屆綠氨技術與市場活動2023在鄂爾多斯召開，施耐德電氣受邀參會，向來自全國各地的工業領域伙伴分享了覆蓋綠氫到綠氨全生命周... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：210
制氫
6月18日，宏澤（江蘇）科技股份有限公司（以下簡稱“宏澤科技”）舉行水制氫電解槽產品發布暨下線儀式。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：536
氫能汽車
新技術，批量公開近日，豐田汽車（以下，豐田）面向媒體，公開舉辦了一場技術說明會。就新經營體制提出的實現電動化、智能化、多... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：523
氫能汽車
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。燃料電池雙極... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：722
冶金
連日來，河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程，實現安全順利連續生產綠色DRI產品。目前，DRI產品金屬化率達到94%，關鍵指標完全達... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：1253
制氫
制氫不算什么新事物。在上個世紀，人們已經學會用化石燃料制造氫氣，后來這種會產生大量溫室氣體的制氫方式被稱為灰氫。但是隨著... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：529
氫能汽車
6月17日，一派氫能與圓速蒙泰簽署了《氫能商用車開發推廣戰略合作協議》，雙方合作生產銷售的目標是在三年內生產銷售1000輛氫電... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：522
氫能汽車
2023年5月30日，珠海市政府印發了《珠海市碳達峰實施方案的通知》。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：574
氫能汽車
2023年5月30日，珠海市政府印發了《珠海市碳達峰實施方案的通知》。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：467
燃料電池
豐田的氫燃料電池工作溫度為90℃，我們一般理解工作溫度極限是100℃，但是豐田又在搞120℃？針對這個問題，本文從以下四個方面對燃料電池效率、功率與溫度之間的... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：477
制氫
摘要：制氫是建立氫能產業鏈的根基，新能源制綠氫規模化部署將打開氫能產業鏈新局面，使氫能產業從示范向商業化邁進。化石能源制氫為目前主流制氫技術，具有規模... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：490
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