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    “技術(shù)應(yīng)用”中搜索“燃料”結(jié)果

    氫能——用氫-電力發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)綠色航空

    ZeroAvia試飛了一架由氫能發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的19座Dornier228測(cè)試飛機(jī)。Dornier 228在完成持續(xù)10分鐘的飛行循環(huán)模式測(cè)試后,能夠滑行、...    「詳情」

    2023-01-29閱讀量:460

    氫燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述 燃料電池

    燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述

    近年來(lái),氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在道路車(chē)輛和發(fā)電機(jī)組,也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點(diǎn)。論文以氫燃料電池測(cè)試為應(yīng)...    「詳情」

    2023-01-28閱讀量:491

    燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)路徑有哪些 燃料電池

    燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)路徑有哪些

    燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水,并通過(guò)冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系...    「詳情」

    2023-01-28閱讀量:508

    質(zhì)子交換膜燃料電池用氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 其他

    質(zhì)子交換膜燃料電池用氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀

    由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力,氫能及燃料電池汽車(chē)技術(shù)受到了全球范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注,我國(guó)也將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以扶持,已經(jīng)形成了珠三角、長(zhǎng)三角和...    「詳情」

    2023-01-28閱讀量:560

    打響氫能礦卡商用“突圍戰(zhàn)”

    氫能礦卡將是極具前景的燃料電池車(chē)型。2022年12月15日,中聯(lián)重科發(fā)布了ZT125FCEV氫能源礦卡,該車(chē)由中聯(lián)重科獨(dú)立研發(fā),載重達(dá)到8...    「詳情」

    2023-01-28閱讀量:480

    中國(guó)首輛零排放氫能列車(chē) 時(shí)速達(dá)160公里世界最快 燃料電池

    中國(guó)首輛零排放氫能列車(chē) 時(shí)速達(dá)160公里世界最快

    世界上最大的鐵路車(chē)輛制造商已經(jīng)推出了一種使用氫燃料電池和超級(jí)電容緩沖器的零排放列車(chē)。這輛四節(jié)車(chē)廂的列車(chē)能夠以每小時(shí)100英...    「詳情」

    2023-01-28閱讀量:476

    無(wú)人駕駛氫能汽車(chē)“星火點(diǎn)燃”

    國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛氫能汽車(chē)發(fā)展迎來(lái)了一系列好消息。2022年12月30日,飛馳科技與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心共同開(kāi)發(fā)的搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛...    「詳情」

    2023-01-28閱讀量:522

    燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)控制優(yōu)化 燃料電池

    燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)控制優(yōu)化

    在Matlab/Simulink平臺(tái)上建立了控制策略模型,對(duì)風(fēng)扇和水泵進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。仿真結(jié)果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入口和出口的溫差控制在10℃以?xún)?nèi),...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:495

    氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及燃料電池汽車(chē)成本分析 氫能汽車(chē)

    氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及燃料電池汽車(chē)成本分析

    該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場(chǎng)景,詳細(xì)分析了氫燃料電池車(chē)輛的購(gòu)車(chē)成本及運(yùn)營(yíng)成本,全面比較了氫燃料電池車(chē)與燃油車(chē)、純電動(dòng)車(chē)的全生命周...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:531

    氫燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述 燃料電池

    燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述

    近年來(lái),氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在道路車(chē)輛和發(fā)電機(jī)組,也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點(diǎn)。論文以氫燃料電池測(cè)試為應(yīng)...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:470

    氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀與前景分析 氫能汽車(chē)

    燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀與前景分析

    近年來(lái),隨著全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,能源消耗速度與需求不斷攀升,以煤炭、石油、天然氣為主體的傳統(tǒng)化石能源可動(dòng)用儲(chǔ)量銳減,開(kāi)采難度與成本陡升,同時(shí)化石能...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:540

    氫燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)解析 其他

    燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)解析

    氫燃料內(nèi)燃機(jī)最早的研究可以追溯到20世紀(jì)30年代末,自20世紀(jì)70年代以來(lái),氫內(nèi)燃機(jī)逐步在汽車(chē)工業(yè)中得到重視。包括寶馬、大眾、馬自達(dá)、曼等在內(nèi)的汽車(chē)公司將氫燃...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:621

    廈門(mén)展示世界首款氨動(dòng)力零排放半掛卡車(chē) 燃料電池

    廈門(mén)展示世界首款氨動(dòng)力零排放半掛卡車(chē)

    歷史性的展示展示了改裝的2018 Freightliner Cascadia,由Amogy的氨發(fā)電系統(tǒng)提供動(dòng)力。令人印象深刻的是,在不到18個(gè)月的時(shí)間里...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:490

    全球首輛氨在線(xiàn)制氫燃料電池半掛卡車(chē)完成測(cè)試 燃料電池

    全球首輛氨在線(xiàn)制氫燃料電池半掛卡車(chē)完成測(cè)試

    日前,Amogy 宣布成功測(cè)試了首款氨動(dòng)力零排放半掛卡車(chē)。Amogy 先后于 2021 年 7 月和 2022 年 5 月將其技術(shù)集成到 5 kw 無(wú)人機(jī)和...    「詳情」

    2023-01-19閱讀量:466

    大功率燃料電池散熱“策略”

    近年來(lái),“大功率”成為國(guó)內(nèi)燃料電池發(fā)展的關(guān)鍵詞之一,功率躍升帶來(lái)的散熱問(wèn)題引發(fā)行業(yè)關(guān)注。當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃料電池企業(yè)的大功率產(chǎn)品進(jìn)展如何?行業(yè)初期發(fā)展大功率是...    「詳情」

    2023-01-18閱讀量:495

    JA系列新品發(fā)布!莒納科技開(kāi)啟堿液電極新征程 燃料電池

    JA系列新品發(fā)布!莒納科技開(kāi)啟堿液電極新征程

    國(guó)內(nèi)綠氫產(chǎn)業(yè)前景無(wú)限,發(fā)展較為成熟的堿性電解水(AWE)技術(shù)的關(guān)鍵性能指標(biāo)以及材料升級(jí)需求迫切,上海莒納新材料科技有限公司(下稱(chēng)“莒納科技”)的JA系列堿...    「詳情」

    2023-01-18閱讀量:519

    投資超1500億!年產(chǎn)能超259萬(wàn)噸!氨氫一體化項(xiàng)目何其多? 燃料電池

    投資超1500億!年產(chǎn)能超259萬(wàn)噸!氨氫一體化項(xiàng)目何其多?

    1月16日,寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司官方披露,公司綠氫制綠氨及氨水制備項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示信息,具體內(nèi)容...    「詳情」

    2023-01-18閱讀量:267

    最大續(xù)航605公里!上汽燃料電池汽車(chē)搭捷氫電堆出海 氫能汽車(chē)

    最大續(xù)航605公里!上汽燃料電池汽車(chē)搭捷氫電堆出海

    日前,上汽集團(tuán)旗下MG汽車(chē)在2023印度新德里汽車(chē)博覽會(huì)上發(fā)布了一款氫燃料電池汽車(chē)EUNIQ 7。據(jù)悉,該車(chē)型在國(guó)內(nèi)歸屬于上汽大通MAX...    「詳情」

    2023-01-18閱讀量:515

    氫燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)解析 燃料電池

    燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)解析

    氫燃料內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)歷史及當(dāng)時(shí)的技術(shù)局限氫燃料內(nèi)燃機(jī)最早的研究可以追溯到20世紀(jì)30年代末,自20世紀(jì)70年代以來(lái),氫內(nèi)燃機(jī)逐步在...    「詳情」

    2023-01-17閱讀量:480

    英國(guó)大型超市森寶利應(yīng)用Electra 19噸冷藏氫能卡車(chē)

    Electra公司 eCargo 燃料電池電動(dòng)汽車(chē) (FCEV) 從位于 Sherburn-on-Elmet 的森寶利超市倉(cāng)庫(kù)到紐卡斯?fàn)柌⒎祷兀咳招谐虨?08英里...    「詳情」

    2023-01-17閱讀量:529

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