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8月24日，國家能源集團低碳院開啟煤化工與新能源耦合技術示范制氫系統招標，招標范圍包括但不限于1200Nm3/h堿性電解槽制氫裝置(含1.6MPa 水容積10m3緩沖罐)、6... 「詳情」
2023-08-26閱讀量：347
碳交易市場開始萌芽，也給摸索中的氫燃料電池汽車產業帶來了新的發展思路。8月初，北京氫燃料電池汽車碳減排項目正式啟動，這也... 「詳情」
2023-08-16閱讀量：542
運氫
“氫”車之后，“氫”舟也已啟程，正在跨越萬重群山！未勢能源的船用液氫燃料供給系統獲得中國船級社（CCS）頒發的“船用產品原... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：845
運氫
全球首艘液態氫運輸船Suiso Frontier于8月14日停泊在馬斯喀特的蘇丹卡博斯港。據川崎重工業（以下稱：KHI）的一名官員表示，這是... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：907
加氫
前不久，國內“最賺錢”的加氫站——上海驛藍加氫站被上海電力收購的消息被業界廣泛關注。據悉，上海驛藍加氫站日供氫能力可達50... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：657
吉峰科技公告稱，8月9日與盛世盈創及其全體股東簽訂協議，擬出資2500萬元收購盛世盈創氫能科技（陜西）有限公司51%股權，這或許... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：468
氫能技術是一種以氫氣作為能源載體的能源生產和利用方式，依靠氫巨大的能量密度，通過氫氣燃燒獲得能量。由于氫氣在燃燒時只產生... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：585
制氫
目前，低排放氫氣的生產成本高于未減排量的化石燃料，而這是導致全球生產份額有限的一個關鍵因素。電解水制氫產生的碳排放到目前... 「詳情」
2023-08-10閱讀量：490
氫能汽車
8月8日上午，陜汽淮南專用汽車有限公司（簡稱陜汽淮南公司）21輛氫能源、新能源重卡整車在企業總裝車間批量下線，標志著企業正式... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：459
氫能汽車
8月8日上午，陜汽淮南專用汽車有限公司（簡稱“陜汽淮南公司”）21輛氫能源、新能源重卡整車在企業總裝車間批量下線，標志著企業正式開辟新能源汽車產業發展新賽... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：353
其他
雙碳目標促使能耗雙控向碳排放總量和強度雙控(新雙控)轉變。新雙控考核機制更加聚焦降碳導向，突出了碳排放在能源革命過程中的總... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：589
近日，國家能源局公布了第三批能源領域首臺（套）重大技術裝備（項目）名單，其中航天科技集團六院下屬航天氫能科技有限公司，聯... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：252
儲氫
相比于電化學等發展勢頭火熱的儲能形式，氫能以其具有長時間儲能優勢和廣泛應用場景，成為構建新型電力系統的重要助力。國家能源... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：656
儲氫
日前，經中國土木工程學會第十屆十八次常務理事會審議通過，同意應佛燃能源集團股份有限公司（以下簡稱“佛燃能源”）申請，設立“中國土木工程學會氫能設施與工... 「詳情」
2023-08-05閱讀量：426
其他
8月1日，中國華電科工集團有限公司（以下簡稱“華電科工”）與上海漢興能源科技股份有限公司（以下簡稱“漢興能源”）聯合開發的6000Nm3/h電解水綠氫純化撬裝裝... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：647
德國團隊 Zn2H2 正提出新方案，Zn-H2 計劃的愿景是開發持久且耐用的電池，能用來儲存長時間電力，團隊瞄準鋅離子電池。研究人員... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：690
燃料電池
8月1日，中國華電科工集團有限公司（以下簡稱華電科工）與上海漢興能源科技股份有限公司（以下簡稱漢興能源）聯合開發的6000Nm3/... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：453
其他
8月1日，中國華電科工集團有限公司（以下簡稱“華電科工”）與上海漢興能源科技股份有限公司（以下簡稱“漢興能源”）聯合開發的6000Nm3/h電解水綠氫純化撬裝裝... 「詳情」
2023-08-03閱讀量：585
近日消息,第三代電解水制氫技術引領者穩石氫能完成新一輪融資。本輪融資的資金將被用于建設AEM電解槽的產能和開展陰離子交換膜小... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：371
氫能汽車
近日，中國外交部新聞司副司長、發言人汪文斌在其Facebook發布了全球首輛氫能源智軌電車出海視頻并配文點贊，向全球網友推介中車... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：236
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