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6月6日,北京億華通氫能科技有限公司(以下簡稱“氫能科技公司”)正式成立。億華通表示,新公司將整合資源,向上游制氫領域布局,實現業務多元化發展。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量:519
近年來,我國氫電解槽產能和裝機量增長迅速,綠氫項目數量呈“爆發式”增長。其中,上游制氫環節成為資本和市場關注的熱點。按照制氫技術路線分類,電解水制氫技... 「詳情」
2023-06-05閱讀量:508
膜材料是燃料電池的基礎材料。它是如此重要,事實上,它們通常作為燃料電池的類別名稱,就像質子交換膜(PEM)燃料電池一樣,IDTec... 「詳情」
2023-02-07閱讀量:509
膜材料是燃料電池的基礎材料。它是如此重要,事實上,它們通常作為燃料電池的類別名稱,就像質子交換膜(PEM)燃料電池一樣,IDTechEx預測,到2033年,PEM燃料電... 「詳情」
2023-02-06閱讀量:517
PEMFC 陰極上的反應是放熱的,熱量釋放取決于電壓,主要包括電化學反應的熵熱,不可逆反應熱,歐姆電阻熱,以及水蒸氣冷凝產生的... 「詳情」
2023-02-02閱讀量:476
12月25日,我國單套最大質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在中原油田投產。該裝置是中國石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目... 「詳情」
2022-12-27閱讀量:508
12月10日,中國石化國產化兆瓦級質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在燕山石化成功開車,并于當日實現全流程貫通。經檢測,產品質... 「詳情」
2022-12-21閱讀量:451
近日,中國石化首套自主研發的兆瓦級質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在燕山石化成功開車,產出合格高純度氫氣。該項目年產氫180噸... 「詳情」
2022-12-21閱讀量:547
“質子交換膜的化學分解和機械疲勞損傷、催化劑降解/碳支持體的氧化和腐蝕、金屬雙極板的氧化和腐蝕是當前影響汽車燃料電池壽命的主要難題。針對電堆降解的主要... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:488
催化劑對質子交換膜(PEM)燃料電池的性能至關重要。隨著零排放汽車趨勢的持續,燃料電池電動汽車(FCEV)市場預計將相應增長。到203... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:531
2022-12-14閱讀量:535
PEM制氫路線和風光發電高度耦合,擁有確定性的適用場景,是未來5年最值得投資的細分行業之一。 賽克賽斯項目總監黃方在2022高工... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:510
膜電極是多相物質傳輸和電化學反應的場所,決定了質子交換膜燃料電池的性能、壽命和成本。膜電極與其兩側的雙極板組成了燃料電池的基本單元—燃料電池單電池。在... 「詳情」
2022-12-02閱讀量:573
電解槽膜電極在研發階段可以先選擇小型的實驗室級設備,把產品做出來,做穩定,然后再上工業級的設備。隆深氫能總經理丁彥春在20... 「詳情」
2022-11-30閱讀量:530
車用燃料電池耐久性是制約其商業化的主要技術挑戰之一。現有研究表明,車輛動態工況是引起車載燃料電池壽命降低的最主要原因之一。由于在動態工況下,燃料電池單... 「詳情」
2022-11-26閱讀量:644
國家電投中韓示范區“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化項目近日建成試運行,標志著我會理事單位通達電磁能股份有限公司(簡稱通達電磁能)為其提供的MW級制氫電... 「詳情」
2022-11-24閱讀量:290
1月15日,廣東省首臺100Nm3/h(0.5MW)PEM電解槽在卡沃羅氫科技公司(簡稱:卡沃羅)成功下線,即將交付給國富氫能集成為1MW制氫系統。... 「詳情」
2022-11-15閱讀量:272
11月11日,全國首個6MW的PEM純水電解制氫項目發車儀式在山東賽克賽斯氫能源有限公司進行。該套系統采用國內領先的PEM電解水制氫技術,啟程發往內蒙古。... 「詳情」
2022-11-14閱讀量:280
為加快質子交換膜燃料電池(PEMFC)商業化進程,制備高功率密度、低Pt載量、長壽命、低成本膜電極(MEA)尤為關鍵。膜電極技術經歷了幾代革新,大體上可以分為熱... 「詳情」
2022-05-26閱讀量:605
綠氫是通過可再生能源發電,再通過電解水獲取氫氣。電解水制氫是在直流電的作用下,通過電化學過程將水分子分解為氫氣和氧氣,分別在陰、陽極析出。... 「詳情」
2022-03-15閱讀量:741
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