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    中集安瑞科成功推出氫能90MPa/1000kg液驅(qū)壓縮機(jī)與45MPa隔膜壓縮機(jī)

    2023-08-03 來(lái)源:中集安瑞科 瀏覽數(shù):631

    近日,中集安瑞科90MPa/1000kg液驅(qū)壓縮機(jī)與45MPa隔膜壓縮機(jī)分別在旗下中集氫能上海裝備制造基地和蚌埠裝備制造基地成功推出,這標(biāo)志著公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵裝備布局取得了重要成果,在增壓設(shè)備方面實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的突破。這一里程碑的達(dá)成將進(jìn)一步降低氫能應(yīng)用成本,夯實(shí)公司氫能整體解決方案能力。

      近日,中集安瑞科90MPa/1000kg液驅(qū)壓縮機(jī)與45MPa隔膜壓縮機(jī)分別在旗下中集氫能上海裝備制造基地和蚌埠裝備制造基地成功推出,這標(biāo)志著公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵裝備布局取得了重要成果,在增壓設(shè)備方面實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的突破。這一里程碑的達(dá)成將進(jìn)一步降低氫能應(yīng)用成本,夯實(shí)公司氫能整體解決方案能力。
     
     
    氫氣壓縮機(jī)是指依托壓縮氫氣,將氫氣排到撬外的裝備,其在整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈中應(yīng)用廣泛,氫氣生產(chǎn)環(huán)節(jié)制氫廠需將氫氣壓縮至相應(yīng)儲(chǔ)氫瓶中;在管道運(yùn)輸中,需要在運(yùn)輸途中使用氫壓機(jī)提供動(dòng)力,另外也可用于管道摻氫場(chǎng)景;氫氣送至加氫站及下游應(yīng)用端后,需要經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)進(jìn)行再次壓縮儲(chǔ)存。
     
    近年國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)的高速發(fā)展加大了對(duì)氫氣壓縮機(jī)的需求,然而加氫站所需壓縮設(shè)備較大程度依賴進(jìn)口,為此公司旗下中集氫能加大研發(fā)力度,努力攻堅(jiān)壓縮機(jī)“掐脖子”難題,并于近日實(shí)現(xiàn)成功突破。
     
    本次中集氫能上海裝備制造基地下線的90MPa/1000kg撬裝氫氣壓縮機(jī)為中集安瑞科能源系統(tǒng)(上海)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)。該壓縮機(jī)可頻繁啟停和帶壓?jiǎn)⑼?,提高工作效率,結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化,采用無(wú)油潤(rùn)滑的組合密封結(jié)構(gòu)與氣液隔離技術(shù),保證了進(jìn)出氫氣的潔凈度。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),可以單獨(dú)進(jìn)行某個(gè)功能模塊的更換、升級(jí)、維保,具備高靈活性;集成度也大幅提高,減少壓縮機(jī)連接管路和外泄漏點(diǎn),及設(shè)備占用空間,也降低了設(shè)備生產(chǎn)交付周期和制造成本。該液驅(qū)壓縮機(jī)的產(chǎn)品性能和規(guī)格達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,可滿足我國(guó)制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫和用氫等多環(huán)節(jié)應(yīng)用。不僅在氫能源,該設(shè)備還能應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室定制高壓流體設(shè)備、檢測(cè)機(jī)構(gòu)流體循環(huán)設(shè)備、爆破試驗(yàn)高壓流體支持設(shè)備等場(chǎng)景。
     
    而中集氫能蚌埠裝備制造基地下線的45MPa隔膜壓縮機(jī)由安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì),該裝備單膜頭排量500Nm³/h,雙膜頭排量1000Nm³/h,廣泛適用于氫燃料電池車的高純氫加注站系統(tǒng)。產(chǎn)品采用大膜頭、特制精煉高鎳合金、高效密封結(jié)構(gòu)等,具有高效冷卻節(jié)能、排溫低、通流大、安全可靠、撬裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化等特點(diǎn)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品全生命周期應(yīng)用技術(shù)平臺(tái),可實(shí)時(shí)對(duì)產(chǎn)品的壓力、溫度等性能參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)、在線診斷,實(shí)現(xiàn)了與終端客戶零距離溝通和服務(wù),能有效保障現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
     
     
    國(guó)內(nèi)燃料電池汽車運(yùn)行進(jìn)入商業(yè)示范階段,加氫站建設(shè)降本需求旺盛,據(jù)行業(yè)測(cè)算,加氫站用氫氣壓縮機(jī)成本約占加氫站建設(shè)總成本的30%,是加氫站建設(shè)降低成本的重要環(huán)節(jié)。
     
    閱讀上文 >> 豐田Mirai首批20輛正式上線廣州如祺出行網(wǎng)約車平臺(tái)
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