我國首卷大轉爐高比例DRI超低排放汽車用鋼在河鋼下線

2023-08-05 來源：河鋼集團、全球氫能 瀏覽數：566

近日，我國首卷應用高品質高比例氫冶金潔凈原料DRI產品生產的超低排放低碳材料汽車用鋼，在河鋼集團唐鋼公司下線并檢驗合格后，已向德國寶馬集團提供數據包，正式開啟材料認證。這標志著河鋼在引領鋼鐵行業綠色低碳發展中邁出了關鍵一步，將為打造綠色低碳鋼鐵供應鏈、促進汽車與鋼鐵行業可持續發展發揮良好的示范引領作用。

  近日，我國首卷應用高品質高比例氫冶金潔凈原料DRI產品生產的超低排放低碳材料汽車用鋼，在河鋼集團唐鋼公司下線并檢驗合格后，已向德國寶馬集團提供數據包，正式開啟材料認證。這標志著河鋼在引領鋼鐵行業綠色低碳發展中邁出了關鍵一步，將為打造綠色低碳鋼鐵供應鏈、促進汽車與鋼鐵行業可持續發展發揮良好的示范引領作用。

 

 

圖源河鋼集團

 

唐鋼此次研發生產的超低排放低碳材料汽車用鋼，采用的原料是河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程利用富氫氣體零重整直接還原技術生產的DRI產品。與傳統長流程高爐煉鐵“碳冶金”同等生產工藝流程相比，該技術可使二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、粉塵顆粒排放量分別降低70%、30%、70%、80%以上。

 

該種低碳材料汽車用鋼通過配加高品質氫冶金潔凈DRI原料，從源頭降低碳排放，為汽車行業所需的低碳材料生產打通了全新路徑。在生產過程中，唐鋼充分發揮大轉爐裝備技術優勢和先進的智能制造優勢，優化冶煉和軋制工藝，采取加嚴控制，有力保證了生產過程高度穩定和產品最終高質量下線。

 

2022年8月，河鋼與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，寶馬將成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。

 

從2023年中期開始，寶馬沈陽生產基地量產車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼。相較于傳統鋼材，這些超低排放低碳材料汽車用鋼的生產過程將少產生10%至30%的二氧化碳。據估算，生產一輛中型純電動汽車所用鋼材的碳排放約占該車供應鏈端碳排放的20%。生產和使用低碳材料汽車用鋼，將成為降低汽車全生命周期二氧化碳排放的有效杠桿之一。

 

河鋼秉持 “為人類文明制造綠色鋼鐵”的理念，堅定不移做鋼鐵行業綠色低碳轉型的引領者，為中國乃至世界鋼鐵工業全面實現綠色低碳可持續發展貢獻力量。面對國家“雙碳”目標和汽車行業加速推動全生命周期碳減排的大背景，河鋼在“減少碳足跡，應對全球氣候變化”上充分發揮責任與擔當，把“綠色低碳”作為企業發展戰略的核心內容和自覺的生產運營方式，并利用產銷研用一體化協同優勢，與客戶進行深度對接，攜手汽車行業跨界融合，積極實施技術創新促進產品迭代升級，研發新一代綠色低碳材料。

 

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