我國牽頭的道路車輛電磁兼容傳導耦合、燃料電池電動汽車低溫冷起動2項國際標準正式發布

2023年12月，由我國牽頭的ISO 7637-1:2023《道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第1部分：詞匯和一般規定》和ISO/TR 17326:2023《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車低溫冷起動性能試驗方法》2項國際標準正式發布。

ISO 7637-1:2023是電氣/電子部件電磁兼容（EMC）關鍵基礎方法標準，由我國、德國聯合法國、日本等國家的專家修訂完成，主要修改完善了ISO 7637系列標準各部分測試方法的關鍵特性及通用技術條件，對于提升汽車零部件抗干擾性能以及可靠性提供了重要的技術支撐。

ISO/TR 17326:2023由我國聯合日本、德國、法國、美國、韓國等國家的專家共同完成，主要規定了燃料電池電動汽車低溫冷起動性能試驗方法以及低溫冷起動過程中氫安全、能量消耗量的測試方法，適用于不同壓力等級、動力總成模式以及控制策略的燃料電池電動汽車，可為產品研發、測試、運維和普及應用提供重要的技術支撐。

截至目前，我國在汽車領域牽頭制定發布國際標準17項、在研國際標準16項。下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，以國際國內標準同步研究、同步制定為原則，深度參與汽車領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。