中國“新能源硅谷”：仙湖氫谷

2018年起，廣東佛山丹灶鎮重點打造了規劃面積達48平方公里的“仙湖氫谷”，規模在國內氫能產業園中位居首位。依托“一湖一城三園區”的布局，仙湖氫谷圍繞氫燃料電池、核心部件、動力總成和氫動力汽車等氫能產業鏈展開。

先后集聚了超150家氫能企業及機構，如廣東探索、廣東愛德曼、廣順新能源、濟平新能源和海德利森等。

1、設計規劃

仙湖氫谷采用內核式圈層結構布局，以仙湖為核心，形成生態、科研、產業三大功能圈層。

第一圈層是生態服務圈層，重點發展生態體驗和休閑度假、水上運動和休閑娛樂等生態休閑服務業。

第二個圈層是科研創新圈層，打造科研院所發展區和濱湖總部集聚區，建設科研院所、孵化器，結合良好的景觀資源建設企業總部區，合理布局酒店會務和生態住區，吸引優質企業進駐。

第三個圈層打造高新企業集中區和生活配套區，對日資工業園、周邊現狀村莊進行改造提升，重點打造高新技術產業園及新能源汽車產業園，成為產業轉型發展的重要引擎。

此外，仙湖氫谷實施全產業鏈發展戰略，規劃北部園區、東部園區、南部園區三大園區，充分發揮龍頭企業的帶動集聚效應，構建完善的產業鏈，形成經濟發展新動力，全力推動新能源汽車產業創新發展。

仙湖氫谷’未來的發展定位有三個，氫能產業的集聚地、氫能社會的示范區、氫能科技的先行地。

2、打造氫能源汽車智造產業鏈條

“仙湖氫谷”以仙湖為核心，以氫能源產業為方向，以人才和科技為動力，打造氫能源汽車智造產業鏈條。

仙湖氫谷依托南海區現有汽車產業基礎，以技術創新、推廣應用為重點，發展新能源汽車，尤其是以氫燃料電池汽車的相關項目為核心，致力成為整車及動電池、驅動電機、電控等關鍵零部件全方位發展的新能源汽車產業基地及氫能產業“硅谷”。

形成涵蓋從富氫材料及制氫設備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、核心部件、動力總成、氫燃料電池汽車生產等氫能產業鏈，依托“一湖一城三園區”打造以科技研發、智能制造、展示交流、創新服務為一體的氫能源科技中心。

未來，小鎮將打造一個產業特色明顯、地方文化獨特、生態環境優美、“產、城、人、文、旅”五位一體的氫能汽車全業態產業小鎮。

“仙湖氫谷”目前已引進50多個氫能產業項目，總投資超過250億元，已有超30家氫能企業相繼落戶，逐步形成完整并具有國內自主知識產權的氫能產業鏈 。

佛山仙湖實驗室、國家技術標準創新基地等15家機構單位紛紛進駐園區，自主培育與吸引高端人才相結合，進一步集聚國內外高端創新資源，增強自身氫能科研創新實力。

現今的丹灶，氫燃料電池汽車“八大件”全面集聚，實現氫能全產業鏈布局，有望形成超千億產業集群。氫工業、氫交通、氫農業、氫生活等場景全面覆蓋。氫新儲能實現重大突破，完整的產業生態為企業落戶提供重要支撐。比亞迪、小鵬、理想等新能源汽車品牌的頭部供應商紛至沓來，逐步形成三電系統關鍵核心部件的有效集聚。

3、引進國字號實驗室

仙湖氫谷還引進了國字號實驗室——氫能及氨氫融合新能源技術重點實驗室。

重點實驗室的申報工作由佛山仙湖實驗室牽頭，聯合武漢理工大學、浙江大學、一汽解放汽車有限公司、東風汽車集團股份有限公司、電力規劃設計總院有限公司、國家電投集團氫能公司等6家企業單位共同完成，目前成功入選國家能源局“十四五”第一批“賽馬爭先”國家能源研發創新平臺名單，經建設期三年并獲評價優秀后，即可獲得國家能源局正式授牌。

根據建設方案內容，重點實驗室在啟動建設期，將聚焦五項重點任務，推動實現“服務國家‘雙碳’戰略”“服務區域高質量發展”和“促進形成廣東氨氫新能源萬億產業集群”三大目標。

其中五項重點任務包括：

1.開發氫能及燃料電池下一代關鍵材料體系，研制新一代燃料電池電堆和系統，帶來燃料電池系統性能的變革。

2.提出氨氫融合新能源工程科學理論，開展基礎性、前瞻性、原創性研究。

3.發展氨氫融合新能源顛覆性產業技術，包括高溫工業氨氫融合新能源 零碳燃燒技術、交通運載裝備氨氫融合新能源零碳動力技術、氨氫融合新能源制備-儲運-應用關鍵材料。

4.建設支撐原創和核心技術研發的七大科技創新平臺，啟動建設期將新增大型設備100多臺套，全面強化平臺支撐能力。

5.打造一支院士領銜、國家級人才為骨干的創新隊伍，總人數達700人，在現有人員基 礎上增加一倍，固定研發人員300人，其中全職/全時院士3-4人，全職/全時國家級人才15-20人。

未來，重點實驗室將聚焦氫能與燃料電池技術和氨氫融合新能源技術兩大研發主線，加快構建以氨和氫作為直接能源或能源載體的新能源體系，在3年建設期內，打造成全球高端人才集聚地、核心技術及關鍵材料發源地和國內一流、國際高端的國家戰略科技創新平臺。