易運供應鏈與廣順集團氫能冷鏈物流車發車儀式順利舉辦

5月29日，廣順集團與易運供應鏈共同舉辦的“氫裝上陣 鏈行灣區”氫能冷鏈物流車發車儀式在南海迎賓館舉行。隨著易運物流供應鏈、廣順集團首批20輛氫能冷鏈物流車正式發車，易運供應鏈與廣順集團正式切入到氫能應用領域，粵港澳大灣區綠色氫能物流的示范應用場景也正式啟動。

此次活動由佛山市南海區發展和改革局指導，佛山市廣順電器有限公司、廣東易運物流供應鏈有限公司共同主辦，佛山眾清能源科技有限公司負責承辦，佛山市飛馳汽車科技有限公司協辦。

冼增強  佛山市南海區丹灶鎮人大主席

梁柱榮  佛山市南海區發展和改革局副局長

蔡德權  華南氫能產業技術創新戰略聯盟理事長

黃慶強  佛山市禪本德資產管理有限公司總經理

段玉   佛山市供應鏈物流協會會長

劉行歌  中泰證券股份有限公司佛山季華證券營業部總經理

董志光  廣順集團公司董事長

李廣生  廣東易運集團總經理  廣東易運物流供應鏈公司董事長

胡詠梅  昇輝控股副總裁

江勇  佛山市飛馳汽車科技有限公司總經理

劉杭州  廣順集團公司總經理

劉晉廷  廣東易運物流供應鏈有限公司總經理

等領導出席本次活動

在活動上，易運供應鏈副總經理何偉輝先生對氫能冷鏈物流車運營項目進行介紹，“綠色運蔬”項目是以易運農產品交易中心每日超萬噸的農產品分流到周邊城市的城配運輸的場景為依托，開展氫能車農產品配送應用。同時結合當前氫能行業發展的現狀，進行了應用場景的篩選，挑選了半徑為150公里的4.5噸城配車進行示范運營。在此場景中，可以有效的克服氫車使用頻率低、加氫站網點不足等氫能行業現狀。

據悉，此次首批投放了40輛4.5噸氫能冷鏈車，預計今年年底前將投放到200輛，2025年底前投放500輛。易運供應鏈總經理劉晉廷先生發表致辭。他表示，氫能物流車作為新能源物流車的重要分支，與傳統的燃油物流車、電能物流車相比具有顯著的載重優勢與能耗優勢，正逐漸成為推動城市綠色物流發展的重要力量。易運供應鏈作為易運集團與廣順集團共同打造的新型氫能應用場景，將始終堅持以市場需求為導向，積極探索并完善氫能物流的應用場景，利用其對農產品流通、城市配送、冷鏈運輸等高頻剛需場景的運營經驗，結合我司合同物流的業務，真正實現氫能車在非封閉場景的投放，促進氫能車的市場化應用。

廣順集團董事長董志光先生表示：氫能作為清潔能源其在能源體系中的應用對推動能源結構優化、實現碳中和碳達峰具有重要意義。我們集團自2009年開始布局氫能產業，從燃料電池空壓機到燃料電池系統，再到今年的氫能物流車投入運營都是廣順在氫能道路上探索的里程碑，現在是時候將經驗轉化為推力。集團將繼續以積極的姿態氫裝上陣在大灣區拓展新質生產力-氫能燃料電池車的應用，以業務驅動，應用端需求為支撐整合資源促進氫能產業鏈協同發展。

南海區丹灶鎮人大主席冼增強先生表示，希望易運物流供應鏈公司通過示范運營，打通氫燃料電池汽車商業運營各基礎環節，拉動上下游產業的形成和發展，包括制氫產業的商業化、加氫站的布局以及氫燃料電池汽車多場景的應用等，普及大眾對氫燃料電池汽車和氫能產業的認識，為下一步探索更多差異化的商業運營模式、降低制氫加氫成本、完善政策環境等創造條件。

為進一步打通氫能示范應用的各個環節，活動現場，廣順集團、易運物流供應鏈首批氫能冷鏈物流車舉行了系列的合作簽約儀式。其中廣順集團與中泰證券達成金融戰略合作，將與中泰證券開展涉及股權融資、IPO、并購重組等多方面金融合作。

廣東易運物流供應鏈有限公司則分別與廣東中新氫能科技發展有限公司和佛山奇豸物流有限公司在加氫板塊和氫車租賃合作兩個領域進行了簽約。前者主要為氫能燃料電池車應用賦能，沿路布點解決加氫難的痛點，以需求推動氫能鏈條建設。而后者則為佛山奇豸物流有限公司及其客戶提供綠色化、數字化的物流方案。

易運供應鏈將以本次氫能冷鏈物流車規模化落地應用為起點，煥新啟航，共赴氫能產業發展的新征程。目前，易運供應鏈以市場需求和應用為導向，積極探索氫能車應用場景，在農產品運輸、城市配送、冷鏈運輸等方面建立了氫燃料電池汽車示范，并打造氫能源物流車數字化服務平臺 —— 易運運，涵蓋加氫站-氫車-終端客戶的全流程、全要素、場景化的氫能應用示范場景，為客戶提供綠色高效的物流解決方案，賦能灣區企業綠色低碳轉型，推動氫能產業高質量發展。

未來，易運供應鏈將繼續與廣順集團在氫能的探索道路上砥礪前行，積極推動氫能燃料電池車的應用推廣，以應用端需求整合氫能資源，培育氫能產業新質生產力，并逐步構建完整的氫能制、儲、運、加、用全產業生態閉環，形成協同創新、互利共贏的氫能產業生態體系，推動灣區氫能產業集群化協同發展，助力國家雙碳戰略目標的實現。