氫能重卡青島港批量投運(yùn)，持續(xù)助力港口綠色轉(zhuǎn)型

近期，山東港口青島港啟動(dòng)全國首個(gè)全場景氫能港口建設(shè)，著力探索一條獨(dú)具特色、行業(yè)領(lǐng)先的“氫港”建設(shè)之路。重塑能源發(fā)揮領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，聯(lián)合飛馳汽車等產(chǎn)業(yè)伙伴深度參與了青島港踐行綠色低碳使命，推動(dòng)港口能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新發(fā)展歷程。

搭載重塑能源燃料電池系統(tǒng)的一批飛馳汽車49T氫能重卡，于2024年4月在青島港投入實(shí)際運(yùn)營，利用青島港內(nèi)2022年建成的全國首座港口加氫站提供的氫氣，穩(wěn)定運(yùn)行近3個(gè)月，服務(wù)于青島港的集裝箱綠色短倒運(yùn)輸場景，助力青島港氫能車輛規(guī)模化示范運(yùn)營。

氫能具備零排放的優(yōu)勢，而氫動(dòng)力非常適合在重載、長距離、長時(shí)間運(yùn)行的裝備上使用，高度適配港口碼頭應(yīng)用場景，重塑能源積極拓展氫能科技在港口碼頭場景的多元應(yīng)用，在國內(nèi)外積累了豐富的實(shí)際應(yīng)用案例。

2018年，重塑能源交付了應(yīng)用于美國加州長灘港的氫能碼頭拖車，開啟了探索氫能港口應(yīng)用的步伐。

2020年，重塑能源為青島港全自動(dòng)化碼頭（二期）應(yīng)用的集成創(chuàng)新氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊提供了完備的工程服務(wù)，不僅減輕了軌道吊設(shè)備自重，降低了設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜度、設(shè)備維保量和維修費(fèi)用，且實(shí)現(xiàn)了更高的發(fā)電效率并降低28%總平均能耗，成為全球首創(chuàng)的氫電耦合軌道吊應(yīng)用樣本，引領(lǐng)港口大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)入全新氫能時(shí)代。

2022年，在上海，重塑能源批量交付42T、49T氫能重卡，應(yīng)用于上海洋山港及周邊分撥/物流中心，服務(wù)于宜家、馬士基、圣戈班等知名外資企業(yè)的綠色物流供應(yīng)鏈。在嘉興，重塑能源批量交付49T氫能重型牽引車，應(yīng)用于嘉興乍浦港物流運(yùn)輸場景。

在“雙碳”目標(biāo)下，推動(dòng)港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)共識(shí)。未來，重塑能源將攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，持續(xù)拓展氫能科技在全球港口碼頭場景的多元應(yīng)用，推動(dòng)更多港口邁向綠色發(fā)展。