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    四川省首批氫燃料電池市政灑水車(chē)在新都區(qū)正式投用

    2024-08-17 來(lái)源:新都區(qū)融媒體中心 瀏覽數(shù):201

    “氫”,咱家的市政車(chē)無(wú)噪音、長(zhǎng)續(xù)航、零排放,要來(lái)看看嗎?近日伴隨著一聲聲清澈的鳴笛四川省首批氫燃料電池市政灑水車(chē)在新都區(qū)

    “氫”,咱家的市政車(chē)無(wú)噪音、長(zhǎng)續(xù)航、零排放,要來(lái)看看嗎?

    近日

    伴隨著一聲聲清澈的鳴笛

    四川省首批氫燃料電池市政灑水車(chē)

    在新都區(qū)正式投用

    通過(guò)小型化、輕量化的氫燃料電池系統(tǒng),氫能被轉(zhuǎn)化為電能,再驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供助力。氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能,直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,具有無(wú)污染、噪聲低、高效率等特點(diǎn)。

    從“氫馬兒”到熊貓氫能公交車(chē)再到氫燃料電池市政灑水車(chē),在全市,“新都造”氫燃料電池已陸續(xù)在多個(gè)生活、生產(chǎn)場(chǎng)景投入運(yùn)用,圍繞高效率、長(zhǎng)壽命等目標(biāo),“新都造”氫燃料電池已在創(chuàng)新突破的路上飛速向前。

    無(wú)噪音、長(zhǎng)續(xù)航、零排放

    試駕完全新投用的氫燃料電池市政灑水車(chē),駕駛員李峰意猶未盡:“噪音很低,能夠提供更靜謐的駕駛體驗(yàn),而且沒(méi)有污染,低碳環(huán)保,總體來(lái)說(shuō),駕駛起來(lái)很舒適、很穩(wěn)當(dāng)。”

    小新觀察到,如果只是乍眼一看,氫燃料電池市政灑水車(chē)與傳統(tǒng)的柴油灑水車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別。但要是走近再看,在其動(dòng)力系統(tǒng)處,“榮創(chuàng)新能”與偌大的“H2”標(biāo)志足以說(shuō)明其氫能驅(qū)動(dòng)的身份。

    這四臺(tái)氫能灑水車(chē)將由新都區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)在新都區(qū)核心城市區(qū)域運(yùn)行并提供服務(wù)。

    氫能灑水車(chē)與鋰電池車(chē)輛不同之處在于,該車(chē)以氫氣為動(dòng)力來(lái)源,不僅為灑水車(chē)的行駛及清掃保潔作業(yè)提供強(qiáng)勁動(dòng)力,而且加氫時(shí)間僅需要10分鐘,續(xù)航可達(dá)400公里,無(wú)污染,零碳排放,低噪音,駕駛體驗(yàn)更為舒適。

    相比于傳統(tǒng)的柴油灑水車(chē)或是電車(chē),氫能灑水車(chē)對(duì)于整個(gè)城市的節(jié)能減排具有非常重要的意義。正如西南交通大學(xué)氫能及儲(chǔ)能技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)羅乾超所言,氫能為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,也成為深受關(guān)注的科技話題。


    “多彩”清潔能源,新都造

    運(yùn)行時(shí)速160公里、最高續(xù)航達(dá)1000公里以上……今年3月,“成都造”氫能源市域列車(chē)在長(zhǎng)春完成運(yùn)行試驗(yàn),與本次投用的氫能市政車(chē)一樣,其動(dòng)力源,都是由新都區(qū)本土企業(yè)榮創(chuàng)新能制造。

    作為一家氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)公司,榮創(chuàng)新能在新都擁有西南地區(qū)功率最大的氫能實(shí)驗(yàn)室。在這里,從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品定制開(kāi)發(fā),通過(guò)交通應(yīng)用尤其是軌道交通應(yīng)用作為“先導(dǎo)”,助力氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展逐漸走向成熟。

    作為榮創(chuàng)新能的企業(yè)顧問(wèn),西南交通大學(xué)城市軌道交通研究院常務(wù)副院長(zhǎng)吳柏青在現(xiàn)場(chǎng)告訴小新,近年來(lái),新都的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了長(zhǎng)足的進(jìn)步及優(yōu)勢(shì)。

    “我們交大軌交研究院2019年來(lái)到新都,此后又有厚普和其他的氫能企業(yè)陸續(xù)落地新都,目前,我覺(jué)得新都的氫能產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域的布局已經(jīng)比較完善了。尤其是今天投用的這4輛18噸重的氫能市政灑水車(chē),將對(duì)整個(gè)氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景的更新具有新的意義。”

    從運(yùn)行時(shí)速160公里

    最高續(xù)航達(dá)1000公里以上的

    氫能源市域列車(chē)

    到“用100克氫氣暢行約100公里”的

    “氫馬兒”

    今年

    “新都造”氫燃料電池的

    應(yīng)用場(chǎng)景日益廣闊

    不斷在氫能賽道中推陳出新

    更成為新都區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)縮影


    【延伸閱讀】

    標(biāo)簽:

    閱讀上文 >> 神木模式下,氫能產(chǎn)業(yè)化能否破繭成蝶?
    閱讀下文 >> 榆能化石腦油輕柴油綜合利用項(xiàng)目制氫裝置一次性試車(chē)成功

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