一方氫的“?勁風”：吹“綠”千億大未來

能想象這樣的場景嗎？

你開的車或者乘坐的公交車用的是氫燃料電池，在加氫站，氫燃料車輛一次加滿氫只需要8-10分鐘，能夠實現與燃油車一樣“即加即走”……這樣的場景在鄂爾多斯已經成為現實。

近年來，鄂爾多斯加強科技創新和核心技術攻關，推進能源綠色低碳轉型，加快建設新型能源體系，實現從“黑色革命”到“綠色發展”的蝶變，氫能產業集群蓄勢而起，為實現“雙碳”目標開路。

氫能產業鏈分為制氫、儲運加氫、燃料電池及終端應用三大關鍵環節，“制、儲、運、加、用”——這些在伊金霍洛旗都可見到“全場景”的寫實。

走進蒙蘇經濟開發區內的零碳產業園，可見中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司鄂爾多斯市基地的工人們正在進行制氫電解槽的設備制造。

“去年自治區首臺套2000標準立方米/每小時電解槽下線，是國內技術水平最高、國際領先的制氫核心設備之一，按照年運行3000小時計算的話，這臺電解槽可產氫氣540噸，可消納綠電3000萬度，可供一臺氫能重卡車行駛300萬公里。”中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司鄂爾多斯市基地副總經理崔德平很是自豪。

在伊金霍洛旗內蒙古圣圓氫能源科技有限公司制氫加氫站，一輛氫能重卡駛入，在工作人員規范操作下，完成氫氣加注。

“綠氫”由“綠電”制取，“綠電”則由“風光”轉換而來。

▲內蒙古圣圓氫能源科技有限公司制氫加氫站

“通過光伏等可再生能源發電制造出的氫氣被稱為‘綠氫’，相較于制造過程依賴化石能源的‘灰氫’和‘藍氫’，‘綠氫’的生產過程基本不產生二氧化碳氣體，更加清潔低碳，是符合當下綠色發展趨勢的制氫方式?！眱让晒攀A氫能源科技有限公司制氫加氫站站長蘇建軍說。

目前，該企業已建成投運的一期工程，生產的氫氣純度達到99.999%，每小時可產氫2000立方米，日加氫量1000公斤，可滿足60輛氫能重卡的用氫需求。二期項目正在建設中，整體項目建成投產后全年產氫量約為5458噸，可滿足伊金霍洛旗氫能車輛使用綠氫的需求。

在內蒙古捷氫科技產業園，捷氫科技聯合上汽紅巖、圣源能源，以“綠氫+49T燃料電池牽引車”模式，率先開通煤礦至集運站、化工終端之間的燃料電池重卡運輸專線。

北方冬天天氣寒冷，汽車啟動困難，一直是物流重卡使用中的“痛點”。而搭載了捷氫科技燃料電池系統的重卡，具有更強的環境適應性：即使在-30℃的環境溫度下，無需外加熱，30秒內就能快速啟動。

6月2日，我國首個重載鐵路加氫站——國家能源集團巴圖塔加氫站正式投入商業運營。站內搭載我國獨立研發制造的全球首臺耐低溫自動加注加氫機器人，可在最低零下25攝氏度的條件下，實現全天候連續工作和大流量自動加氫。預計每年可減少重載機車柴油消耗量約225噸，減少二氧化碳排放量約800噸，集中展示了鄂爾多斯在綠色交通和新能源技術領域的雄厚實力。

……

鄂爾多斯是我國能源安全保障基地。近些年，在積極響應落實“雙碳”目標下，發展氫能成為這座城市尋找高質量發展的突破口，吸引了國鴻氫能、上海氫楓等眾多國內知名的“頭部企業”先后落戶。

▲鄂爾多斯不斷推廣氫能重卡車輛應用

打開“氫”世界的大門，鄂爾多斯底氣何來？鄂爾多斯擁有豐富的風光等可再生能源資源，為發展氫能產業奠定了堅實基礎。

與之相應，鄂爾多斯是國內最大的中長途、中重型燃料電池貨車、重卡及礦卡應用場景所在地之一。據統計，鄂爾多斯汽車保有量61.5萬輛，運煤重型卡車、工程貨車約33萬輛，每年更新超6000輛。鄂爾多斯推進氫能產業“制-儲-運-加-用”一體化發展條件得天獨厚。

氫能發展駛入快車道，離不開政策的“東風”。

2022年，是中國氫能產業的風口之年。搶占新賽道，在氫能產業的規劃和政策支持上，鄂爾多斯是發力較早的城市之一。

2022年4月印發《鄂爾多斯市氫能產業發展三年行動方案（2022年—2024年）》《鄂爾多斯市氫能產業發展規劃》；2023年8月印發《鄂爾多斯市支持氫能產業若干措施》，提出加快氫能基礎設施建設、支持氫化工產業發展、支持氫交通產業發展、支持氫能產業全面發展四個方面的14條支持政策，加快創建氫能示范基地；成立鄂爾多斯新能源研究院，打造世界級綠氫生態創新區“氫洲”項目，延伸打造全國首個綠色氫能關鍵裝備檢測實證基地……

今年7月，2024氫能專精特新創業大賽決賽暨氫能專精特新產業大會在伊金霍洛旗舉行。通過這次大賽，50余家企業完成投資對接，30余家企業獲評國家級和省級專精特新企業，20余家企業和項目獲得投資，2家企業計劃沖刺資本市場。

▲2024氫能專精特新創業大賽決賽暨氫能專精特新產業大會

在一系列政策“護航”下，一個“風光氫儲車”零碳產業鏈集群正在鄂爾多斯高原逐漸成型。按照規劃，到“十四五”末，鄂爾多斯將形成40萬噸以上穩定可再生氫供應，在全市布局90座以上各類加氫站，各類氫燃料電池車輛達到5000臺，打造全國氫能生產應用示范基地，“風光氫儲車”產業總產值超過5000億元。

氫能產業周期已然開啟，鄂爾多斯正加足馬力，探路更加廣闊的綠色未來。

記者手記

鄂爾多斯何以練好“氫”功

? 孫永芳

在能源領域，鄂爾多斯多年來占盡了煤、氣等能源優勢，是當之無愧的“頂梁柱”。但如何打造持久硬實力，在化石能源之后繼續續寫能源大市的歷史？鄂爾多斯似乎找到了自己的答案。

從全區首臺第二代1500Nm3/h高溫堿性制氫電解槽和第三代0.2MW超低能耗高溫堿性制氫電解槽下線，到全區首家綠電制氫加氫一體化項目（圣圓能源制氫加氫一體化項目）投產運營，再到鄂爾多斯新能源研究院建成……鄂爾多斯的氫能大勢已經漸起。

近年來，鄂爾多斯正加快新能源和氫能產業協同發展步伐，加快構建集能源生產、裝備制造、應用示范于一體的“風光氫儲車”的全鏈條產業生態圈，設立伊金霍洛旗先行區助力打造“北疆氫都”，正成為全國氫能規模化發展的代表性示范區。同時加強與國內頭部企業、高校院所合作，加快構建制氫、氫存儲、氫運輸、加氫站、氫燃料電池“五位一體”的氫能產業體系。

鄂爾多斯氫能產業，潛力無限，還有許多奧秘等待我們去探索、去發現。但是從能源城市發展的長遠看，以及新質生產力產業的發展規律看，鄂爾多斯氫能產業發展必然有一段埋頭前進的探索蓄勢期，需要耐心和毅力。但是，我們相信，鄂爾多斯定能練好“氫”功，大有可為。