大西洋上最后的木制漁船用上了氫動力系統

-由氫能動力系統專家Hydrocell選定，“Nobody's Perfect”號船將從柴油發電改裝為氫能-電力清潔能源系統；

-這艘1978年在法國波爾多建造的17米拖網漁船是大西洋沿岸使用的最后一種木制漁船，這一舉措將木制漁船的平均壽命延長了25年以上；

-Genevos將為這艘下一代氫動力船提供燃料電池系統和安全工程支持，該船將于2025年第二季度在威尼斯瀉湖運營。

威尼斯被全球公認為世界上最美麗的城市之一，特別容易受到氣候變化的影響，首先是由于海平面上升，還有運輸船只的影響。一個注冊了2000多艘船舶的城市受到了危及生物多樣性的高污染水平的影響。

水城威尼斯

這艘經典的船將加裝清潔的氫能系統。該船將改裝為零排放的靜音駕駛，排放物只留下水，保護海洋生物，為游客提供更大的舒適度。改善空氣質量、減少二氧化碳排放的積極影響將支持該市的碳足跡，并避免與燃燒化石燃料引起的呼吸道疾病相關的健康問題。

Genevos將提供并調試一個40kW的船用認證氫燃料電池動力系統（氫動力模塊，HPM），該系統與配件完全集成。Genevos還將進行危險與可操作性研究（HAZOP），以識別和管理安全設計中的危險。

這個改變游戲規則的項目于2024年9月6日星期五在德國漢堡舉行的SMM 2024期間舉行發布會，SMM是世界領先的海運業貿易展覽會和會議活動。

左起：Hydrocell首席執行官Karl Manfredi、Genevos銷售總監Philippe Davignon

Hydrocell首席執行官Karl Manfredi評論道：

我們的船“Nobody's Perfect”將是第一艘改裝的客船，擁有完全集成和認證的船用氫動力系統。由于我們只追求最好的合作伙伴，Genevos是我們的最佳選擇。”

Genevos銷售總監Philippe Davignon評論道：

“我們很高興在這個所有交通工具都在水上的城市推動清潔出行，重要的是通過改裝來實現這一目標，延長了一艘即將迎來50周年紀念悠久歷史的船只的壽命。”

“通過我們的HPM技術將船舶轉換為氫能發電，可以在這一關鍵的環境轉型中快速有效地解決問題。我們很高興與Hydrocell合作交付這一基準項目，并期待看到這艘船舶從明年春末開始在威尼斯運河中安靜無排放地航行。”

Genevos HPM-40船用燃料電池為“Nobody's Perfect”提供動力