
Verne及其行業(yè)合作伙伴宣布完成第一輛由低溫壓縮氫(CcH2)驅(qū)動的重型8級卡車。Verne的CcH2燃料存儲系統(tǒng)最大限度地提高了儲氫密度,增加了車輛的里程,同時降低了車輛重量和存儲系統(tǒng)成本。Verne在埃德蒙頓舉行的阿爾伯塔汽車運(yùn)輸協(xié)會創(chuàng)新博覽會上展示了這輛卡車,車隊(duì)有機(jī)會檢查完成的卡車。很快,Verne將開始對卡車進(jìn)行駕駛測試。
Verne的低溫壓縮氫技術(shù)包括冷卻和壓縮氫,以達(dá)到73g/L的最大氫密度,比液氫提高33%,比傳統(tǒng)的700bar壓縮氣體氫提高87%。重型運(yùn)輸占全球二氧化碳排放量的12%,目前的零排放方案無法滿足重型卡車車隊(duì)的續(xù)航里程和有效載荷要求。通過增加氫密度,CcH2是第一種零排放燃料,使重型車輛能夠滿足柴油平價(jià)范圍和有效載荷。
首款超低溫壓縮氫燃料卡車使用的是Diesel Tech Industries公司的Guardian氫燃料柴油系統(tǒng),該系統(tǒng)是對傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的改造,使車輛能夠使用柴油和氫的混合燃料。DTI的Guardian氫柴油系統(tǒng)可以作為卡車運(yùn)輸行業(yè)的重要橋梁技術(shù),因?yàn)樗试S車隊(duì)在不需要投資新車隊(duì)的情況下試用氫燃料和駕駛。
Verne和DTI將通過Guardian氫柴油系統(tǒng)演示高密度CcH2燃料的范圍和有效載荷改進(jìn)。Verne將與加拿大和美國的主要汽車制造商和車隊(duì)進(jìn)行示范和商業(yè)試點(diǎn),使用雙燃料發(fā)動機(jī)、氫燃燒發(fā)動機(jī)和氫燃料電池,因?yàn)樗嘈胚@三種技術(shù)將在重型運(yùn)輸部門脫碳方面發(fā)揮重要作用。

Diesel Tech Industries公司的Guardian氫燃料柴油系統(tǒng)
此前,Verne在勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室(Lawrence Livermore National Laboratory)完成了29公斤CcH2存儲系統(tǒng)的固定演示,并與一家全球領(lǐng)先的汽車制造商完成了CcH2驅(qū)動的燃料電池電動汽車的駕駛測試。Verne還將其獨(dú)特的CcH2技術(shù)應(yīng)用于氫氣的致密化和分配,以降低高達(dá)40%的氫氣運(yùn)輸成本。這種新型的分銷平臺將加速氫燃料在目前依賴柴油的幾個行業(yè)的使用,包括重型卡車和越野設(shè)備。
Verne聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ted McKlveen說:
“展示第一輛由低溫壓縮氫驅(qū)動的8級卡車將是氫工業(yè)的一個重要里程碑,也是向大規(guī)模脫碳卡車邁出的一大步。”
負(fù)責(zé)車輛整合的Diesel Tech Industries首席運(yùn)營官Rebecca Goldsack補(bǔ)充道:
“Diesel Tech Industries很高興與Verne合作,將VerneCcH2系統(tǒng)與我們的Guardian氫柴油系統(tǒng)集成在一起。這種合作使我們能夠最大限度地提高車載氫氣儲存,同時保持柴油發(fā)動機(jī)的靈活性和可靠性。這種雙燃料解決方案的無縫改造,在不改變卡車軸距的情況下,滿足了我們客戶對更大范圍和更少油箱的需求,同時還可以使用臥鋪駕駛室。這一伙伴關(guān)系強(qiáng)調(diào)了我們致力于推動重型卡車運(yùn)輸?shù)哪茉崔D(zhuǎn)型,為可持續(xù)性和運(yùn)營效率設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。”

Verne在勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室完成了29公斤CcH2存儲系統(tǒng)
關(guān)于Verne
Verne成立于2020年,旨在開發(fā)深度脫碳所需的高密度儲氫解決方案。Verne的平臺開啟了卡車運(yùn)輸和氫氣配送等行業(yè)的零排放業(yè)務(wù)。Verne得到了領(lǐng)先的商業(yè)實(shí)體的財(cái)政支持,包括卡車風(fēng)險(xiǎn)投資、合作基金、亞馬遜氣候承諾基金、NextEra能源資源、聯(lián)合航空風(fēng)險(xiǎn)投資可持續(xù)飛行基金、卡特彼勒風(fēng)險(xiǎn)投資和Newlab。Verne還得到了突破能源研究院、美國能源部ARPA-E、美國陸軍、阿爾伯塔創(chuàng)新和其他機(jī)構(gòu)的支持。
關(guān)于低溫壓縮氫(CcH2)技術(shù)可查閱全球氫能網(wǎng)(H2.china-nengyuan.com)的這篇文章:http://h2.china-nengyuan.com/news/212386.html