氫能每日報，縱覽氫能天下事【2024年10月24日】

宏觀政策

工信部：積極推動清潔低碳氫在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用

10月23日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2024年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況。發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青表示，積極推動清潔低碳氫在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。聚焦清潔低碳氫應(yīng)用的瓶頸制約，進一步推進政策集成創(chuàng)新，加快推動其在冶金、化工、石化等行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用，在工業(yè)綠色微電網(wǎng)、綠色船舶、綠色航空等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多場景應(yīng)用突破。（來源：工信部）

益陽市：加快氫能和燃料電池技術(shù)攻關(guān)

10月23日，益陽市發(fā)展和改革委員會印發(fā)關(guān)于《益陽市能源領(lǐng)域碳達峰實施方案》的通知，鼓勵在益陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等具備氫能生產(chǎn)、利用條件的國家和省級重點園區(qū)，加強富氫尾氣PSA提純制氫及高效利用、高性能燃料電池及高效氫氣制取、純化、儲運和加氫站等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)示范。重點突破大規(guī)模、高效率、長壽命質(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)，研究電解水制氫技術(shù)、合成氨技術(shù)以及氨燃燒與可再生能源發(fā)電一體化協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新。積極探索氫能冶金、水泥熟料煅燒氫能利用技術(shù)。（來源：益陽市發(fā)展和改革委員會）

鄭州：推廣燃料電池車1415輛，加氫站27座

近日，鄭州市工信局就“關(guān)于建設(shè)國家新能源產(chǎn)業(yè)高地 鄭州市圍繞氫能源布局的提案” 回復表示，自鄭州城市群啟動以來，鄭州市累計推廣燃料電池汽車1415輛，車型涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型；氫能供應(yīng)方面，按照“適度超前、科學布局、規(guī)范建設(shè)”原則，加快加氫站建設(shè)，累計建成加氫站27座，高質(zhì)量超額完成國家示范任務(wù)。（來源：鄭州市工信局）

制氫

全國首個！兆瓦級示范項目

日前中國能建廣東院牽頭組成的聯(lián)合體中標全國首個兆瓦級陰離子交換膜制氫示范項目，南網(wǎng)儲能公司基于陰離子交換膜電解水制氫的兆瓦級制加氫一體化示范站建設(shè)項目，在氫能業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得又一重要突破。（來源：廣東省電力設(shè)計院）

陽光氫能亮相歐洲氫能技術(shù)博覽會

10月23日，全球最大氫能展——歐洲氫能技術(shù)博覽會在德國漢堡拉開帷幕，陽光氫能攜先進的ALK電解槽、PEM電解槽及柔性制氫系統(tǒng)解決方案參展，現(xiàn)場與多個國際合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，向來自世界各地的觀眾全方位展現(xiàn)了“技術(shù)實力派”風采。（來源：陽光陽光氫能科技）

通遼：10GW風電制氫，兩萬臺氫能車輛！

2024年10月23日，通遼市人民政府與哈克雷斯新能源成功舉行《“車-路-能-云”一體化項目》簽約儀式。計劃第一年投放三千臺氫能雙掛列車重卡，三年內(nèi)投放兩萬臺氫能汽車列車。在通遼范圍內(nèi)投資建設(shè)10個GW風力發(fā)電，打造源網(wǎng)荷儲、制氫加氫一體化低成本運營模式。實現(xiàn)大規(guī)模夜冷超充超充電技術(shù)和加氫站的建設(shè)，推動氫能重型卡車的商業(yè)化經(jīng)濟核算自我內(nèi)閉環(huán)。（來源：通遼市人民政府）

天合元氫“產(chǎn)品+解決方案”雙管齊下

10月23-24日，天合元氫攜大型堿性制氫裝備及光儲氫一體化解決方案亮相澳洲光伏展All Energy 2024。這是天合集團氫能業(yè)務(wù)首次正式在澳洲亮相，是天合元氫全球化布局的重要里程碑。（來源：天合元氫）

鵬飛集團甲醇廠防喘振氣體冷卻器招標

招標項目所在地區(qū):山西省-孝義市，本招標項目甲醇廠防喘振氣體冷卻器招標公告，招標人為山西億通勝達貿(mào)易有限公司，招標項目資金來自自籌資金，出資比例為100%。該項目已具備招標條件，并在鵬飛集團電子招投標交易平臺。（來源：鵬飛集團）

儲氫

包頭稀土研究院開發(fā)成功自動化固態(tài)儲氫測試系統(tǒng)

日前，針對小型固態(tài)儲氫罐和公斤級以上固態(tài)儲氫裝置的研發(fā)測試需求，包頭稀土研究院成功開發(fā)了兩類型號的自動化固態(tài)儲氫測試系統(tǒng)。該測試系統(tǒng)最終實現(xiàn)了對固態(tài)儲氫裝置充/放氫過程的氫壓、流量、溫度和應(yīng)變等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和定量控制，以開展不同工況條件下的模擬測試，如匹配燃料電池的供氫壓力和流量要求，解決了裝置研發(fā)工作沒有自動測試設(shè)備可用的難題。（來源：包頭市人民政府網(wǎng)）

氫能應(yīng)用

中國海油成功完成全球最遠液態(tài)氫海運

10月22日，由中國海油氣電集團執(zhí)行的全球最遠液態(tài)氫海運示范項目運輸船，行駛超過一萬海里，順利抵達深圳鹽田港，并以船邊直提、陸上運輸?shù)姆绞剑瑢⒃撆缪笠簹溥\送至中山進行終端利用測試。示范項目的成功實施，標志著我國跨入了全球氫能長距離跨洋運輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。（來源：中海石油氣電集團）

拓展日本氫能市場，氫楓與KGC簽署諒解備忘錄

10月23日，氫楓與日本一家主要的電力供應(yīng)商和數(shù)據(jù)中心開發(fā)商Kitahama GRF Co. Ltd共同宣布，雙方簽署了諒解備忘錄，共同開拓日本氫能市場。根據(jù)諒解備忘錄，氫楓將與KGC聯(lián)手打造日本氫能應(yīng)用的供應(yīng)鏈體系。依托氫楓氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)解決方案供應(yīng)能力以及KGC優(yōu)質(zhì)的本地商業(yè)資源，雙方計劃分階段展開合作，共同推進日本氫能業(yè)務(wù)的發(fā)展。（來源：氫楓）

氫燃料電池

氫通新能源全球首發(fā)大功率氫燃料電池系統(tǒng)

近日，全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商氫通（上海）新能源科技有限公司，深化氫能下游應(yīng)用，聚焦包括礦卡、船舶等在內(nèi)的大功率場景，在佛山國際氫能展會上推出—全球首發(fā)大功率300kW氫燃料電池系統(tǒng)氫采300和搭載氫通新能源200kW氫燃燃料電池系統(tǒng)的氫能重卡！（l來源：氫通新能源）

中國船舶集團七一二所：成功中標青島地鐵氫燃料電池雙極板項目

近日，中國船舶集團七一二所成功中標青島地鐵8號線支線工程直流開關(guān)柜項目和氫燃料電池雙極板項目。青島地鐵8號線支線工程中采用的1500V直流開關(guān)柜屬于核心設(shè)備。（來源：中船七一二所）

氫晨科技科研成果榮獲上海市科技進步獎一等獎

2024年10月23日，上海市科技大會暨科學技術(shù)獎勵大會在上海展覽中心召開。上海氫晨新能源科技有限公司與上海交通大學等10家單位共同完成的項目“高功率車用燃料電池電堆關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”榮獲2023年度上海市科技進步獎一等獎。（來源：氫晨科技）

紅旗首臺CAPE6-070K-01燃料電池發(fā)動機試制成功！

近日，研發(fā)總院自主研發(fā)的首臺CAPE6-070K-01燃料電池發(fā)動機在整車開發(fā)院試制部成功試制！CAPE6-070K-01燃料電池發(fā)動機依托吉林省重大專項“耐低溫長壽命燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研究”項目開發(fā)，整機設(shè)計工況壽命8000h，體積比功率800W/L，動態(tài)加載速率50kW/s，可在-30℃實現(xiàn)30s快速冷啟動，多項指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平。（來源：紅旗研發(fā)新視界）

海外氫風

德國監(jiān)管機構(gòu)批準建設(shè)全國氫氣網(wǎng)絡(luò)

當?shù)貢r間10月22日，經(jīng)過三個月的磋商和測試，柏林聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局批準了氫核心電網(wǎng)。這標志著氫市場建設(shè)的一個重要里程碑。氫氣核心網(wǎng)絡(luò)將覆蓋德國著名的大型氫氣消費和生產(chǎn)地區(qū)，并連接中心地點--例如大型工業(yè)中心、儲存設(shè)施、發(fā)電廠和進口走廊。它是一個可擴展的網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)氫氣產(chǎn)量的增長。（來源：德國能源署）