氫通新能源全球首發(fā)大功率氫燃料電池系統(tǒng)“氫采300”、200kW氫能重卡重磅發(fā)布

重磅新品氫采300

氫通新能源，始創(chuàng)于2020年，是一家專注于風(fēng)電、光伏指標獲取為抓手控制氫源，布局制氫、用氫產(chǎn)業(yè)鏈兩端的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品以高端裝備制造電解槽和氫燃料電池系統(tǒng)為重點，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)物流運力平臺，同時聯(lián)合科研機構(gòu)對核心材料進行前瞻技術(shù)布局的發(fā)展戰(zhàn)略。公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，打通氫能 “制、儲、運、加、用”各個環(huán)節(jié)，致力成為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商。

氫通新能源發(fā)布大功率300kW氫燃料電池系統(tǒng)

在氫燃料電池系統(tǒng)方面，氫通新能源聚焦礦山在內(nèi)的特殊場景，開發(fā)大功率燃料電池產(chǎn)品。公司首次全球發(fā)布的氫采300，峰值功率300 kW，可實現(xiàn)-40℃低溫啟動，-35℃快速自啟動，最高效率＞60%，額定功率響應(yīng)時間9s，防護等級達到IP67，可滿足商用車25000h以上壽命要求。氫采300的新品具有高效率、高集成化、寬域環(huán)境適應(yīng)性、長壽命、多領(lǐng)域應(yīng)用的顯著特點。

發(fā)布會上，董事長任亞輝表示：我國礦業(yè)行業(yè)是碳排放大戶，面對雙碳目標大型礦卡綠色轉(zhuǎn)型通常有兩種方式，一種是純電動化、一種是氫能化。礦卡運輸大載重、需要長時間連續(xù)工作的工況決定，氫能礦卡比純電動更能滿足礦山的實際需求。氫通新能源推出產(chǎn)品氫采300，不僅是公司在氫能礦卡領(lǐng)域“挺進無人區(qū)”、搶占先機，更是公司在下游打造應(yīng)用樣本、構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)而邁出的重要一步！

搭載氫通新能源200kW系統(tǒng)的氫能牽引車

搭載氫采300的240T氫能礦卡將在今年元旦正式下線，動力系統(tǒng)滿足220噸上坡、下坡能量回收并且滿足全天候工作，整車搭載70MPa氫系統(tǒng)，續(xù)航里程超過120km，使用壽命滿足全生命周期。

氫通新能源在還展會發(fā)布了氫通新能源于徐工汽車聯(lián)合研發(fā)的200kW氫能重卡，搭載的是氫通新能源200kW氫燃料電池系統(tǒng)，今年將在新疆投入運營。展會現(xiàn)場，氫通新能源還與國控廣德、宇通商用車舉行了350輛氫能車輛銷售協(xié)議簽約儀式；與湖南湘船、華能岳陽電廠舉辦了氫能船舶聯(lián)合開發(fā)簽約儀式。

氫通新能源展會現(xiàn)場舉行簽約儀式

打造氫能全鏈發(fā)展閉環(huán)

在能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，氫能以其清潔、高效、可再生的特性，正逐步成為新型能源體系的重要組成部分，但氫能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展早期，需要政府和具有前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)積極打造標桿應(yīng)用示范項目、構(gòu)建一體化氫能生態(tài)，點燃氫能發(fā)展應(yīng)用的“星星之火”。

環(huán)視當下國內(nèi)氫能企業(yè)，受宏觀經(jīng)濟和融資環(huán)境嚴峻的影響，大都步履艱難。氫通新能源是為數(shù)不多的呈現(xiàn)出旺盛生命力并極具發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。它致力打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游間各環(huán)節(jié)，以“能源開發(fā)”、“控制氫源”、“賦能產(chǎn)業(yè)”為切入點，以“敢為天下先”的模式創(chuàng)新精神，在風(fēng)光資源豐富的地區(qū)打造氫能全鏈發(fā)展閉環(huán)。