名垂“氫”史！盤一盤東風的氫能成績單有多亮眼

雙碳落地、綠色轉型，中國車企正在上演的速度與激情，在氫能這條萬億賽道上，不斷驚艷全國甚至全球。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一。氫燃料電池汽車也成為新能源汽車發展的重要方向。

“東方風起，科技躍遷。”作為汽車行業國家隊，面對新時代汽車產業變革浪潮，東風持續向“科技東風”邁進，加快實現高水平科技自立自強，堅定不移地實施創新驅動，助力科技強國。在氫能領域，東風公司以推動中國氫燃料電池汽車進入國際第一梯隊為己任，加速突破“卡脖子”技術，加快推進氫燃料電池汽車的研發應用，目前已經取得了重要成果。

“氫”裝上陣  比肩世界的技術水平有多先進

今年11月3日，中國首款全功率燃料電池乘用車“東風氫舟”從東風公司技術中心出發，駛向粵港澳大灣區，目前已交付廣東省佛山市，以網約車、園區擺渡車、公務用車等多種方式進行示范運營。

“這是國內首款、也是目前唯一一款全功率燃料電池乘用車。”東風公司技術中心博士張劍自豪地說。

▲東風氫舟駛向大灣區

2018年，東風公司牽頭國內氫能研發領域頭部科研院所、企業，一起承擔了國家重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》，并于2021年順利驗收。作為項目的重要成果，東風公司推出了國內首款全功率燃料電池車——東風氫舟H2·e，填補了國內空白。行業專家評價，該整車性能達到國內領先、國際先進水平。

目前，東風公司已研發出70kW、150 kW電堆和50 kW、80 kW氫燃料電池系統，并也已搭載于8噸、12噸、18噸商用車上進行示范運營。東風悅享科技有限公司也推出了氫能版“無人駕駛Sharing-VAN”，實現了自動駕駛與氫能動力完美結合。

▲東風氫燃料重卡

▲氫能商用車

“十三五”以來，東風公司把科技創新放在公司全局極端重要的地位，并堅定看好氫燃料電池汽車的發展，不斷加大投入，加快掌握關鍵核心技術。

能力建設方面，東風公司建立了具有國際先進水平的燃料電池電化學、電堆、系統測試實驗室；建立了燃料電池電堆及系統總成自動化中試線，年試制能力可達5000臺以上，該線屬國內首條金屬板電堆的自動化中試線，達到國際先進水平。同時，一大批頂尖人才匯聚東風公司氫能研發領域，推動研發成果不斷涌現。

數據是最有說服力的——東風氫舟百公里耗氫量僅為0.751公斤，達到國際領先水平；動態規劃能量控制、動態響應一體化技術達到國際領先水平；氫燃料電池的效率達到60%，氫氣的利用率達到95%，以及電堆的體積功率密度都達到行業領先水平。

▲東風氫舟行駛中

截至目前，東風公司氫能領域發明專利298項，位列國內主機廠第一，專利布局材料、核心零部件及整車，為我國氫燃料電池汽車產業自主發展奠定了基礎。

“加氫三分鐘，續航超過600公里；很扛凍，在零下30℃的環境下，能快速啟動；加注30元的氫氣，能跑100公里，費用比燃油費節約一半多。這就是技術帶來的優勢。”張劍說，“但由于產業鏈還沒有建起來，且氫燃料電池系統成本高、加氫站不足等原因，一時還難以大規模推廣。”

目前，東風公司氫燃料電池汽車已達到國內領先、比肩世界的水平。

追求技術的極致，更追求技術的安全。研發團隊通過對車載儲氫系統做過溫、過壓、碰撞等一系列保護，并加載各類傳感器實時監控，順利完成了70兆帕氫燃料電池車碰撞試驗，且全程無氫氣泄漏，這在國內還是首次。

一往“氫”深  如何全面布局氫賽道

東風公司是國內領先的掌握氫燃料電池全技術鏈能力的車企，正擔當起國內氫能產業鏈“鏈長”的重任。

在整車層面，東風公司自主掌控能量管理和熱管理等關鍵核心技術。

在燃料電池系統層面，東風公司自主掌控氫燃料電池系統集成與控制，自主掌控控制器軟硬件。

在關鍵核心零部件層面，東風公司自主掌控電堆的設計和工藝，自主掌控電堆的核心部件膜電極——這一被稱為氫燃料電池“心臟”的部件，是多項物質傳輸和電化學反應的核心場所。其性能處于行業領先。

通過對氫燃料電池汽車不斷地開發驗證，東風公司逐步形成從基礎材料、電堆、系統到整車層級的開發體系，也逐步掌握了燃料電池全技術鏈能力。

▲自主研發全功率燃料電池系統

“由于自主掌控氫燃料電池技術難度很高，很多整車企業選擇做零部件的集成商，關鍵零部件均為采購。而東風公司堅定看好氫能，堅定投入，并取得了預期效果。”一位行業專家評價。

作為掌握氫燃料電池全技術鏈能力的少數車企之一，東風公司正在推進全產業鏈布局，推動行業的探索和進步。

2021年6月，東風參與組建的武漢氫能產業聯盟成立。東風公司作為聯盟理事長單位之一參與共建，正與聯盟一起共建汽車氫能產業鏈。目前，東風公司已經成功推動相關零部件企業布局燃料電池零部件業務，聯合開發并推進量產。

今年3月，國家發展改革委、國家能源局發布了《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》。規劃明確，氫能是我國未來國家能源體系的重要組成部分，氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。

東風公司已搶先一步。目前，東風公司氫燃料電池系統的功率覆蓋20kW -300kW，可以滿足全系列乘用車、商用車用需求。東風公司已擁有10款氫燃料電池車公告，最近五年已累計銷售近3500輛氫燃料電池車，已實現在北、上、廣、深，以及武漢、佛山等城市示范運營。

▲氫能版“無人駕駛Sharing-VAN”

“十四五”期間，東風公司還將持續加大在氫燃料電池核心技術攻關與產業化方面的投入力度，持續構建自主掌控的氫能產業鏈，實現氫燃料電池產業高質量發展。

“目前，氫燃料電池汽車發展最快的是中國。我相信我們可以趕超世界一流，為建設汽車強國貢獻我們的力量。”張劍博士信心十足地說。