無助低溫冷啟動是指燃料電池堆在0℃以下溫度且沒有外部輔熱輸入的情況下能夠成功啟動并正常發(fā)電,是電堆的一項重要技術(shù)指標(biāo),也是影響燃料電池商業(yè)化的主要因素之一。

從新研氫能處獲悉,新研氫能研發(fā)團隊在863首席專家齊志剛博士帶領(lǐng)下,潛心鉆研、務(wù)實創(chuàng)新,以滿足實際應(yīng)用場景及客戶需求為目標(biāo),在保證電堆性能、降低低溫啟動損傷的前提下,進行了一系列低溫冷啟動嘗試,探索冷啟動策略,經(jīng)過多次試驗及反復(fù)驗證,實現(xiàn)了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動,啟動時間小于30s,且啟動后電堆性能沒有明顯衰減,意味著在燃料電池堆低溫啟動技術(shù)方面,新研氫能已經(jīng)處于國內(nèi)外先進水平。
新研氫能已承接山西省科技廳重大項目“低溫冷啟動氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)與示范”,負(fù)責(zé)寬溫區(qū)金屬雙極板燃料電池發(fā)動機總成工程化制造與集成技術(shù)研究,2023年將重點攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動技術(shù),為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術(shù)支持,拓寬整個新能源汽車行業(yè)的市場“疆域”。