充裝新年的第一車綠氫

正月初一晚，豫東北濮陽天寒星稀，記者走進中原油田油氣加工技術服務中心制氫車間，這里是中國石化首個兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目。

晚上9時30分，寒風料峭。制氫一班班長宋宗慶帶領實習生王廣輝，手把手教他啟動氫氣壓縮機上的電加熱器，把潤滑油加熱到16攝氏度。

隨后，宋宗慶招呼著員工田建平、張湘忠來到加氫母站。他們連好管線，驗漏合格后，用氮氣吹掃3遍，置換出里面的空氣。然后，再用長管拖車中的余氫吹掃3遍管線，把里面的氮氣置換干凈。

晚上10時40分，宋宗慶在制氫裝備操作間設置好工作參數，摁下啟動鍵。初氫進入純化器，去氧、脫水。不一會兒，儀表顯示，氫氣純度達標。宋宗慶開啟壓縮機、打開充氫閥，但是氫氣一直充不進拖車。

宋宗慶額頭浸出汗珠，他仔細查看拖車尾部的壓力表，總算找出了原因。原來，壓縮機的出口壓力低于長管拖車中的余氫壓力，所以難以進氣。

宋宗慶果斷關閉充氫閥。8分鐘后，壓縮機的出口壓力上升。再開啟充氫閥，充氫完成。

深夜零時，氣溫降至零下11攝氏度。宋宗慶和王廣輝、田建平、張湘忠裹緊工衣，兩人一組，分路巡檢。他們認真記錄原水和除鹽水的電導率，查看潤滑油的溫度、壓力，對比制氫裝置工作參數……不放過任何一處疑點。

按規定，員工兩小時巡檢一趟。然而，一過深夜1時，巡檢員工半小時就要出去一趟，忙得腳不沾地。“后半夜，充氫壓力越來越高，管線接口和儀表根部泄漏的概率就越大。我們必須加密巡檢，才能避免閃失。”宋宗慶告訴記者。

內操宋祥雨第一次在工作崗位過春節。傍晚一接班，這個屬兔的女孩就“焊”在中控室，一連十幾個小時盯著顯示屏，與外操核對數據，在電腦上調節閥門。

正月初二凌晨4時35分，周邊村莊的雞鳴聲響起。宋祥雨兩只眼睛熬得像兔眼，脖子又酸又僵。她滴了幾滴眼藥水，笑著對記者說：“油田要在‘十四五’建成年產4500噸的豫北綠氫供應中心，我很慶幸趕上氫能大發展的好時代，制氫大有作為。” 春節假期7天，制氫車間共生產出2246千克 99.9995%的高純綠氫，持續保障安全綠色能源供應。