3-8分鐘加滿！6-8小時續航！國內首艘氫電雙動力商用船在江西九江開建

2022年是國內氫能船舶的啟航之年，其產業化發展步伐正在加快。日前，國內首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船，在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技園內正式開建，這標志著國內氫能船舶自此進入商業化應用階段。

該船由九江湖心科技產業發展有限公司中標建造，江西廬山西海國資旅游發展有限公司采購運營。其設計總長23.65米，型寬5.5米，設計航速25km/h，采用國電投氫燃料電池和鋰電池組雙動力系統推進方案：氫電雙動力系統配置2組鋰電池組和2組燃料電池，可實現以下能源分配：燃料電池作為主要能源，在負載工況波動時使用鋰電池組進行補償；功率富余時對鋰電池組進行充電，功率短缺時鋰電池組進行補充。

湖心科技氫電雙動力船

該氫燃料電池船由湖心科技研發總裝。船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產，實現了核心技術自主可控，核心部件通過了中國船級社（CCS）認證，可廣泛應用于內河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點；采用磷酸鐵鋰電池組，產品已獲得CCS認證，具有高溫性能好、安全性能高、壽命長、可靠性高等優勢。

氫燃料電池系統                  磷酸鐵鋰電池組

與傳統燃油船相比，湖心科技氫電混合新能源高端旅游觀光船，具有高智能化集成、綠色零碳無污染、續航里程長、加氫快、維護成本低、可靠性高、安靜舒適等明顯優勢。船用氫燃料電池使用氫作為燃料，可實現零排放；燃料電池功率能量密度高，可實現6-8小時續航；采用快速加氫槍對高壓氫氣瓶加注方式，加氫3-8分鐘可加滿；燃料電池屬于靜態能量轉換裝置，運行時噪音較小，為船員與乘客帶來更舒適的體驗；操控便捷、集成化智能化更高，實現了真正意義上的“機駕合一”。

近期，隨著《江西省氫能產業發展中長期規劃》以及《九江市氫能產業發展規劃》的相繼出臺，積極支持九江發展以氫動力船舶為特色的沿江沿湖氫能產業，支持九江在江河、湖泊等場景探索氫能船舶示范應用，著力打造江西省氫經濟開放先行區。

氫電混合新能源高端旅游觀光船，是九江廬山西海氫燃料船采購項目之一，是九江依托廬山西海景區資源打造氫能綠色景區，貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”重大決策部署以及省市氫能規劃的重點示范運營項目。九江湖心科技產業發展有限公司將依托九江市氫能應用示范推廣的政策優勢和豐富的旅游資源，積極響應國家綠色發展戰略、加快推進氫能動力船舶應用示范項目交付。

九江鄱陽湖生態科技城作為九江市科技創新高地和動能轉換平臺，定位打造國家自主創新示范園區、高新產業研發孵化區、水生態修復試驗區、海綿城市示范區，加快推進氫能船舶、氫能裝備、氫能核心零部件等產業發展。目前以九江湖心新能源船艇科技園為核心的新能源船艇產業鏈正逐步形成，園區現占地120畝，以湖心科技新能源船艇為龍頭項目，建設新能源船艇技術研發、船艇總裝、系統組裝、檢驗檢測、核心零部件、總部辦公等新能源船艇中心，規劃建設江西新能源船舶先進制造基地。

九江湖心新能源船艇科技園

目前全球都在競相研發氫動力船，以加快推進脫碳船舶的進程。從技術層面來看，氫燃料電池在船舶領域應用上有三大優勢明顯——可實現工業規模化生產，電源穩定可靠；支持遠程運輸，可快速加氫；氫氣可儲存在大型液體儲存設施中，以便于在碼頭加氫。正是由于氫能在綠色能源船舶應用領域有著難以替代的優越性，世界各國政府和相關組織協會正在出臺有關政策，為氫能船舶的順利出海“保駕護航”。