Hyzon Motors宣布在其位于伊利諾伊州Bolingbrook的生產(chǎn)和創(chuàng)新中心成功完成了首批9臺(tái)單堆200kW燃料電池系統(tǒng)(FCS)B樣品的工廠驗(yàn)收測試。
通過實(shí)現(xiàn)這一里程碑,Hyzon仍有望在2024年宣布其FCS開始生產(chǎn)(SOP)和商業(yè)化。

Hyzon在2023年上半年成功完成了9臺(tái)200kW FCS B樣品的測試,這表明商業(yè)化生產(chǎn)取得了持續(xù)的進(jìn)展。這一成就是在Hyzon專有的自動(dòng)化卷對(duì)卷膜電極組裝(MEA)生產(chǎn)線調(diào)試之后取得的,包括在線檢查和安裝單電池和全自動(dòng)燃料電池堆生產(chǎn)線。
200kW FCS B樣品的進(jìn)展驗(yàn)證了設(shè)計(jì)、設(shè)備和操作程序,這些對(duì)于C樣品的最終裝配和生產(chǎn)以及FCS的最終商業(yè)化都是至關(guān)重要的。此外,Hyzon認(rèn)為,該公司的原型組裝率有所增長,2023年第二季度生產(chǎn)和測試了6個(gè)B型樣品,比2023年第一季度的3個(gè)有所增加。
Hyzon的定位是通過在裝配和檢測過程中安裝額外的全自動(dòng)化和半自動(dòng)化設(shè)備來提高FCS的制造率,這些設(shè)備已經(jīng)在進(jìn)行中。Hyzon還預(yù)計(jì),圍繞200kW FCS動(dòng)力總成組件的持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)將加快生產(chǎn),公司預(yù)計(jì)剩余的16個(gè)B樣品將完成,C樣品的生產(chǎn)將于2023年下半年開始。
相對(duì)于當(dāng)前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),Hyzon的單堆200kW FCS具有顯著的優(yōu)勢。雖然大多數(shù)FCEV供應(yīng)商通過耦合兩個(gè)110kW的FCSs來實(shí)現(xiàn)200kW的輸出,但Hyzon開發(fā)了專有的材料、設(shè)計(jì)和工程,使單個(gè)電堆的輸出達(dá)到200kW。

與120kW FCS相比,預(yù)計(jì)這將導(dǎo)致以下改進(jìn):
-每公斤氫氣的行駛里程增加20%,大大提高了卡車的總擁有成本(TCO);
-體積和重量減少約30%;
-成本降低25%;
-由于設(shè)計(jì)相對(duì)簡單,比兩個(gè)100kW遠(yuǎn)程燃料電池系統(tǒng)的維護(hù)工作要少得多。
(素材來自:Hyzon Motors 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合)