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京經信發〔2024〕54號... 「詳情」
2024-10-10閱讀量:192
京經信發〔2024〕54號各有關單位:為推動本市低空經濟產業高質量發展,加快低空產業技術創新,探索低空經濟新業態新模式,北京市... 「詳情」
2024-10-10閱讀量:185
國家能源集團所屬數智科技公司參與編制的國內首個氫能產業系統開發規范方面的團體標準——《離網制氫靈活消納與柔性化工系統開發... 「詳情」
2024-09-24閱讀量:283
4月15日,合肥市蜀山區與Fortescue簽署合作協議,Fortescue Energy氫能系統中國總部落戶合肥。安徽省委常委、市委書記張紅文與Fo... 「詳情」
2024-04-17閱讀量:297
7月11日,海馬汽車在互動平臺表示,公司搭載豐田電推系統的氫能汽車功能樣車已試制下線,計劃于2023年四季度開展小批量示范運營。... 「詳情」
2023-07-13閱讀量:485
據外媒消息:總部位于英國的汽車和能源開發商First Hydrogen首次公布了其下一代氫燃料電池汽車(FCEV)的預告圖。... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:456
固體氧化物燃料電池(SOFC)具有發電效率高、燃料適應性強、高溫余熱可回收等優點,在大型發電、分布式發電及熱電聯供、交通運輸及調峰儲能等領域具有廣闊的應用... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:492
燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水,并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:416
在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型,對風扇和水泵進行協調控制。仿真結果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內,... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:409
該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:421
近年來,氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組,也成為了各大科研院校和企業研究發展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:415
“燃料電池水含量的在線識別方法,成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術?!甭芍滦履茉醇夹g總監鄧延斌在2022高工氫電年會上表示,系統50%以上的故障與... 「詳情」
2023-01-16閱讀量:423
隨著氫能重卡等應用場景的興起,燃料電池系統開始向200kW以上跨越,大功率燃料電池系統開發的背后需要突破哪些挑戰?從設計、開發到場景應用又該注意哪些問題?... 「詳情」
2023-01-14閱讀量:410
浙江中控技術股份有限公司(以下簡稱“中控技術”)與國家電網公司合作的“臺州大陳島氫能利用示范工程項目”助力能源利用方式向“清潔、降碳”方向轉變。同時,... 「詳情」
2022-12-24閱讀量:209
2022年11月30日,TÜV南德意志集團(以下簡稱TÜV南德)向中車資陽機車有限公司(以下簡稱中車資機公司)研發部車輛主要設計... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:530
11月15日-17日,第六屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術與產品展覽會開幕。高工氫電從現場獲悉,清能股份、氫晨科技、國鴻氫能、新研氫能、清極能源、重塑科... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:317
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