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    豐田、億華通合資燃料電池企業(yè)落戶北京

    2022-03-14 來(lái)源:高工氫電 瀏覽數(shù):403

    豐田聯(lián)合中國(guó)合作伙伴加速布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

     豐田聯(lián)合中國(guó)合作伙伴加速布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
     
    3月12日,華豐燃料電池有限公司(下稱“華豐燃料電池”)微信公眾號(hào)發(fā)布的一則推文引發(fā)關(guān)注:華豐燃料電池及聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(下稱“聯(lián)合燃料電池”)即將陸續(xù)落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū),其中豐田燃料電池研發(fā)中心項(xiàng)目入選2022年北京市重點(diǎn)工程。
     
    豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目將在經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工,建設(shè)燃料電池生產(chǎn)線、檢測(cè)線和研發(fā)中心,進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作,生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,投產(chǎn)后預(yù)期目標(biāo)產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)臺(tái)。
     
    華豐燃料電池執(zhí)行副總經(jīng)理、聯(lián)合燃料電池總經(jīng)理秋田隆表示:“我們將以北京為依托,深耕京津冀,拓展中國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)。”
     
    資料顯示,華豐燃料電池注冊(cè)成立于2021年6月,是豐田和億華通成立的一家面向自研燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和推廣的公司,豐田和億華通各占股50%。聯(lián)合燃料電池注冊(cè)成立于2020年8月,是由豐田和億華通以及一汽、北汽、東風(fēng)、廣汽等車企聯(lián)合成立的合作研發(fā)平臺(tái),它們依次占股比重為65%、15%、5%、5%、5%、5%。
     
     
    這兩家公司有著各自的分工:華豐燃料電池負(fù)責(zé)打通生產(chǎn)和銷售閉環(huán);聯(lián)合燃料電池則聚焦技術(shù)研發(fā),開(kāi)展?jié)M足中國(guó)市場(chǎng)需求的燃料電池電堆等的組件技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)控制技術(shù)、車輛搭載技術(shù)等一系列核心技術(shù)研發(fā)工作。
     
    如今華豐及聯(lián)合燃料電池將陸續(xù)落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū),且豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目也將開(kāi)工建設(shè),意味著豐田及其合作伙伴正在加速布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
     
    豐田燃料電池項(xiàng)目選擇落子北京經(jīng)開(kāi)區(qū),與當(dāng)?shù)卮罅ν苿?dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。
     
    去年8月底,由北京市牽頭的京津冀燃料電池汽車示范城市群,順利納入國(guó)家首批示范城市群。作為示范城市群牽頭城市,北京市氫能全產(chǎn)業(yè)鏈已基本打通,在燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈自主化、氫能供應(yīng)、燃料電池汽車示范推廣等方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),有助于燃料電池汽車的示范運(yùn)營(yíng)。
     
    同樣在8月,北京市發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021年-2025年)》,明確指出在2023年前推廣燃料電池汽車3000輛;2025年前,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。該方案還提出,京南將依托北京經(jīng)開(kāi)區(qū)等構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。
     
    作為北京市實(shí)體經(jīng)濟(jì)主陣地之一,經(jīng)開(kāi)區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)方面早有布局,編制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃并開(kāi)展精準(zhǔn)招商,依托新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),引聚氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)入?yún)^(qū),構(gòu)建完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。隨著豐田燃料電池項(xiàng)目的落地,將極大帶動(dòng)該區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
     
    值得一提的是,在今年的北京冬奧會(huì)上,豐田汽車作為官方汽車贊助商,為冬奧會(huì)提供了247輛氫燃料電池汽車,包括107輛柯斯達(dá)氫擎中巴車和140輛第二代MIRAI乘用車,可謂大放異彩,彰顯了燃料電池汽車規(guī)模化推廣應(yīng)用的潛力。
     
    如今豐田燃料電池項(xiàng)目即將正式落地中國(guó):一方面,結(jié)合中國(guó)一流企業(yè)力量,將有效助推燃料電池汽車的推廣;另一方面,“鯰魚效應(yīng)”下,將推動(dòng)本土市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,而充分的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)將有助于行業(yè)健康快速向前發(fā)展。

    標(biāo)簽:

    豐田 億華通 氫燃料電池
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