近日,浙江省碳達峰碳中和工作領導小組辦公室公布了2022年度浙江省綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例名單,《嘉善縣打造氫能“設施、應用、產(chǎn)業(yè)、技術”四位一體融合發(fā)展新格局》位列其中。嘉善縣氫能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā)建設以及對于氫能源的綜合利用正在為全省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供示范樣板。

圖說:浙江省首座加氫站-中石化嘉善善通加油加氫站。嘉善縣供圖
近年來,嘉善深入踐行新發(fā)展理念,聚焦氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,力促綠色交通與氫能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,推進公共交通生態(tài)綠色高質(zhì)量發(fā)展,有效探索氫燃料汽車集成示范應用,全力打造長三角區(qū)域氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)基地,先后列入浙江省氫燃料電池汽車示范點、浙江省交通強國(綠色交通)建設試點縣,形成了以氫賦能“雙碳”戰(zhàn)略的“嘉善實踐”,跑出綠色低碳發(fā)展“嘉速度”。
依托綜合交通和國土空間規(guī)劃,嘉善統(tǒng)籌布局加氫基礎設施建設,有效探索氫油、氫電合建等綜合供能模式,形成場景多元、覆蓋城鄉(xiāng)一體30分鐘的社會化加氫網(wǎng)絡圈。2019年,中石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站建成,成為全省首座,國內(nèi)第二座集加油、加氫等功能于一體的綜合供能站;2021年,另兩座加氫站也于主城區(qū)和姚莊鎮(zhèn)相繼建成,單日加氫能力提升至1500公斤,氫氣價格由68元/公斤降至35元/公斤,織就輻射南北全域的“氫網(wǎng)絡”。
2019年,浙江省首條氫燃料電池公交線在嘉善首發(fā)上線運行,首批10輛廈門金旅氫公交率先投入使用。目前,已累計推廣各類氫公交100輛,覆蓋線路20條,總行駛里程達900萬公里,累計減少二氧化碳排放約3200噸。2022年,商用領域20輛氫燃料電池廂式貨車上線運營,環(huán)衛(wèi)“氫”車輛正穩(wěn)步推進,造就多元融合應用的“氫示范”。以公共交通為牽引,嘉善聚力破題氫燃料汽車成本難題,引導形成公共領域先行垂范、其他領域多點突破的“氫”車推廣應用集成示范。
瞄準氫燃料電池電堆、動力系統(tǒng)集成等核心關鍵,嘉善精準繪制氫能產(chǎn)業(yè)招商地圖,集聚構建“氫”車產(chǎn)業(yè)鏈上下貫通、蓬勃奮進的業(yè)內(nèi)新生態(tài)。迭代出臺《關于加快推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》,對于重大氫能項目可給予最高設備補助3000萬元。依托愛德曼氫能源裝備有限公司,規(guī)劃建設230畝嘉善氫能產(chǎn)業(yè)園,法國液化空氣、漢臣科技、浙江石油、中國石化等一批項目紛紛落戶嘉善,筑就以“鏈”為基協(xié)同發(fā)展的“氫生態(tài)”。
此外,聚焦氫能關鍵核心技術,嘉善搭建氫能產(chǎn)業(yè)科研和應用推廣平臺,強化科技創(chuàng)新的領航和支撐作用。引進中國科學院大連化學物理研究所、同濟大學、吉利汽車研究院等一批重量級研發(fā)機構,開展氫能科學技術創(chuàng)新研發(fā)。連續(xù)舉辦三屆中國(嘉善)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應用論壇,成立嘉善氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,愛德曼氫燃料電池電堆設備連續(xù)三年納入省級首臺(套)產(chǎn)品名單,鋪就以技術驅(qū)動未來的“氫創(chuàng)新”。