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2022-03-14 來源:上海市經濟與信息化委員會 瀏覽數:427
2022年是城市群示范的首年,也將是由政策驅動向市場驅動切入的關鍵期。本論壇將圍繞“政策、市場雙驅動場景的燃料電池汽車商業化之路”為主題,邀請相關的政策制定者和參與方、行業中堅力量、業內專家等共同探討如何借助政策東風,助力市場化,進而瞄準后補貼時代的發展路徑。
主持人:貢俊 上海燃料電池汽車商業化促進中心理事長 | ||
時間 | 議題(擬) | 擬邀單位/嘉賓 |
9:00-9:30 | 政府領導致辭 | 上海市和示范城市群相關領導專家 |
9:30-9:50 | 燃料電池汽車城市群政策解讀及分析 | 姚占輝 中汽中心政策研究室副主任 |
9:50-10:10 | 上海燃料電池汽車產業現狀和發展愿景 | 上海市示范城市申報工作小組 |
10:10-10:20 | 茶歇 | |
10:20-10:35 | 我國氫燃料電池汽車產業發展戰略 | 余卓平 同濟大學教授 |
10:35-10:50 | 國外先進車企燃料電池汽車發展戰略 | 李赫埈 現代汽車集團(中國)總裁 |
10:50-11:05 | 城市群示范政策下的發展策略 | 盧兵兵 捷氫科技總經理 |
11:05-11:20 | 綠電+綠氫是實現碳中和的有力武器 | 寇建鋒 隆基氫能中國區總經理 |
11:20-12:20 | 示范城市群相關領導專家、企業家圓桌論壇 主持人:張焰峰博士 上海燃料電池汽車商業化促進中心秘書長 |
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12:20-13:30 | 午餐 | |
主持人: 章俊良 上海交通大學教授 | ||
時間 | 議題(擬) | 擬邀單位/嘉賓 |
13:30-13:40 | 金融機構對不同階段氫能企業的助力 | 金融機構 |
13:40-14:00 | 氫碳體系如何提升燃料電池汽車經濟性 | 聶利彬 上海環交所業務創新部主管 |
14:00-14:20 | 氫車OEM的TCO分析 | 秦志東 福田汽車集團業務副總裁、智藍新能源總裁 |
14:20-14:40 | 燃料電池系統企業的TCO分析 | 上海重塑能源 |
14:40-15:00 | 燃料電池冷鏈物流車運營案例分析 | 輕程物流網 |
15:00-15:20 | 燃料電池貨運重卡運營案例分析 | 上燃動力 |
15:20-15:40 | 燃料電池叉車商業化運營案例分析 | 何文 翼迅創能總經理 |
15:40-15:55 | 茶歇 | |
15:55-16:15 | 國際先進零部件材料發展進展 | |
16:15-16:35 | 如何打造上下游協同發展路徑 | 美錦能源 |
16:35-16:55 | 液氫、液氨儲運商業化模式探討 | 國富氫能 |
16:55-17:15 | 如何建立規模化、低成本的供氫、加氫網絡 | 中石化氫能源(上海) |
17:15-17:35 | 加氫站TCO分析 | 宣鋒 氫楓能源副總經理 |
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