伴隨重量級全新產(chǎn)品陣容的登場，重塑集團戰(zhàn)略從交通領域延伸至綠氫裝備、儲能發(fā)電領域。
12月13日，由重塑集團、正泰氫能聯(lián)合舉辦的助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨氫能關鍵技術成果聯(lián)合發(fā)布會隆重舉辦。在發(fā)布會上，雙方聯(lián)合發(fā)布了綠氫裝備及兆瓦級氫能發(fā)電系統(tǒng)新品，同時重塑集團具有里程碑意義的第三代新品——鏡星二十二（PRISMA XXII）大功率燃料電池系統(tǒng)、SIRIUS-E大功率燃料電池電堆模組、M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器也重磅發(fā)布。
此外，重塑集團與正泰氫能的合資公司泰氫晨能源科技有限公司（下稱“泰氫晨”）聯(lián)合瑞麟科技發(fā)布了綠氫裝備聯(lián)合實驗室項目。出席本次會議的產(chǎn)業(yè)鏈上下游領先企業(yè)還圍繞能源、場景與產(chǎn)品的應用簽署了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)同推動氫能產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
“燃料電池新品針對車輛實際應用痛點開發(fā)，在低散熱、大功率、低成本、低氫耗、高可靠性、長壽命多維度上實現(xiàn)了最佳表現(xiàn)，從而為用戶創(chuàng)造價值。”重塑集團董事長兼總裁林琦透露，在交通應用的基礎上，重塑聯(lián)合正泰氫能及相關合作伙伴，積極探索氫能科技在綠氫裝備、儲能發(fā)電等多領域的應用，將進一步打通氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈。
成就行業(yè)“天花板”
重卡能源轉換對交通領域減碳的意義重大，燃料電池是目前看來最理想的動力。燃料電池重卡也不負眾望地實現(xiàn)了訂單猛漲。2021年，我國燃料電池重卡實現(xiàn)銷量779輛，較2020年增長42倍；2022年1-10月燃料電池重卡累計銷量1274輛，同比大漲193%。
但需注意的是，目前燃料電池重卡推廣應用規(guī)模整體并不大，要讓其真正實現(xiàn)在各種工況下滿足大載重、長續(xù)航、高速度、全生命周期經(jīng)濟效益好等要求，依然存在不少挑戰(zhàn)。燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)還需要聚力攻克難題，以實現(xiàn)燃料電池重卡更加廣泛的應用。
重塑集團是其中的優(yōu)秀代表，公司針對車輛實際應用過程中所面臨的共性難題，特別開發(fā)的大功率燃料電池系統(tǒng)PRISMA XXII多個性能指標成為了行業(yè)新的“天花板”。重塑集團旗下韻量新能源開發(fā)的SIRIUS-E大功率燃料電池電堆模組，以及磐動電氣開發(fā)的M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器等兩大核心零部件性能也相應提升至新的高度。
PRISMA XXII大功率燃料電池系統(tǒng)實現(xiàn)大功率持續(xù)穩(wěn)定輸出運行，額定輸出功率220kW并可擴展至260kW；通過先進的電堆材料及工藝技術、智能的水熱管理技術結合CVM和EIS在線診斷技術等，實現(xiàn)了95℃高溫持續(xù)穩(wěn)定運行；通過電堆降本、行業(yè)最優(yōu)的百公里8.42kg氫耗及30,000小時的設計壽命，實現(xiàn)了全生命周期成本最優(yōu)；具備針對高寒、高海拔環(huán)境的強適應性，可實現(xiàn)-30℃低溫無損冷啟動以及3,000米海拔的環(huán)境下功率不衰減。
對比當前行業(yè)技術平均水平來看，鏡星二十二在低散熱（95℃運行溫度）、大功率（220-260kW）、低成本（下降50%）、低氫耗（重卡8.42kg/100km）、高可靠性（車規(guī)級開發(fā)驗證體系）、長壽命（3萬小時、100萬公里）等方面表現(xiàn)尤為突出，已完成包括高低溫、高濕、振動、長額定、長怠速、變載等全工況下的66項測試和驗證，可以被稱作名副其實的“六邊形戰(zhàn)士”。
SIRIUS-E 大功率燃料電池電堆模組在前兩代產(chǎn)品的技術開發(fā)和工程應用經(jīng)驗的基礎上，針對輕、中、重型交通領域動力需求及航運船舶、儲能發(fā)電、工程機械等多元場景的應用需求進行了全新的開發(fā)，產(chǎn)品擁有150-300kW功率等級、95℃耐高溫運行以及30,000小時電堆壽命等特點，并實現(xiàn)了50%的降本。
尤為值得一提的是，SIRIUS-E采用了韻量新能源自主開發(fā)的超薄復合石墨板及高性能膜電極。通過耐高溫、高Tg樹脂和石墨材料的復合成型，使得石墨雙極板總厚度薄至1.37mm, 最薄處進一步下探到業(yè)內(nèi)最新應用極限的0.25mm；自主開發(fā)的高性能膜電極采用了集成單池密封的6合1膜電極設計，并且首次批量化使用國產(chǎn)質(zhì)子交換膜。
M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器是磐動電氣開發(fā)的第三代DC/DC平臺產(chǎn)品，可匹配150-300kW范圍燃料電池系統(tǒng)的應用需求，采用了深度集成設計，比上一代產(chǎn)品體積整體縮小40%，體積密度達到7.5kW/L；通過前瞻性地應用碳化硅（SiC）半導體方案和高頻磁性材料，實現(xiàn)了高效區(qū)峰值轉換效率≥98.5%，從而大幅改善燃料電池系統(tǒng)的使用壽命和安全性。
從相關數(shù)據(jù)來看，磐動電氣是國內(nèi)運行里程最長、裝車數(shù)量最多的燃料電池車用DC/DC供應商。其在大量裝車實際驗證的基礎上，通過不斷升級換代開發(fā)出來的M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器，能夠在大功率系統(tǒng)應用趨勢下發(fā)揮重要作用。
業(yè)內(nèi)分析認為，這三款新品反映了當前燃料電池大功率發(fā)展趨勢下的頂尖水平，也彰顯了重塑集團從核心材料、電堆、關鍵部件到系統(tǒng)的全鏈自主創(chuàng)新開發(fā)硬實力。此前重塑集團部署燃料電池汽車超3000輛，行駛里程超1億公里，是推動中國燃料電池汽車前行的關鍵力量，如今有了全新陣容的創(chuàng)新產(chǎn)品，未來發(fā)展值得期待。
攜手推進戰(zhàn)略升級
電力和能源市場是萬億級市場，氫儲能發(fā)電項目前景廣闊，這將是燃料電池除了車用外的另一個主流應用方向。當前燃料電池在氫儲能領域的應用正從千瓦向兆瓦級邁進，預計后續(xù)會有很大甚至是爆發(fā)性的增長。在國家氫能中長期規(guī)劃的推動下，與可再生能源結合電解水制“綠氫”裝備也被認為是確定的高速增長賽道，吸引了眾多勢力搶先入局。
重塑集團作為全球領先的燃料電池企業(yè)，正泰氫能作為行業(yè)領先的清潔能源解決方案提供商，雙方正在集合技術、資源優(yōu)勢為一體，攜手開啟綠氫裝備和氫能發(fā)電業(yè)務新格局。
在本次發(fā)布會上，重塑集團聯(lián)手正泰氫能共同發(fā)布了兆瓦級氫能電站產(chǎn)品（已投入實際運營）。該款產(chǎn)品應用了正泰成熟的電氣解決方案及重塑集團最新的燃料電池技術，可并聯(lián)擴展功率，廣泛應用于風光-氫儲能發(fā)電、廠區(qū)削峰填谷、備用電源、熱電聯(lián)供等多類場景，在安全、可靠、經(jīng)濟、智能等方面均有著突出的表現(xiàn)。
產(chǎn)品采用全防ESD設計、氫電空水分層設計、獨立反應空氣流道設計、涉氫區(qū)獨立成倉、支持正壓防爆等技術，實現(xiàn)了卓越的安全性；通過使用功能安全型PLC控制器、極致抗腐蝕石墨雙極板技術、可適應-40——125℃的汽車級零部件等，實現(xiàn)了全球領先的可靠性；搭建了云服務控制平臺，通過DCS 遠程調(diào)度及無人值守運營等技術應用，實現(xiàn)了高智能化。
此外，泰氫晨與瑞麟科技聯(lián)合發(fā)布了綠氫裝備聯(lián)合實驗室項目，致力于新一代堿性電解槽技術的研發(fā)、測試、優(yōu)化迭代以及控制系統(tǒng)開發(fā)。通過該項目推進，正泰氫能與重塑集團正式進入綠氫裝備領域，并將深化技術與應用的協(xié)同發(fā)展。
重塑集團、正泰氫能還注重構建氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、高質(zhì)量發(fā)展的布局與規(guī)劃落地。在會議現(xiàn)場，圍繞氫能交通戰(zhàn)略合作、綠氫裝備戰(zhàn)略合作、綠電綠氫產(chǎn)業(yè)合作、電網(wǎng)側氫儲能合作、氫能產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作多個主題，涉及產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的相關合作伙伴，分別簽署了5份合作協(xié)議。
他們共同圍繞“氫電+交通、氫電+能源”雙主線，打通構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，將為行業(yè)未來創(chuàng)造新的應用場景及廣闊的發(fā)展空間。
正泰集團董事長南存輝透露，接下來將強化正泰重塑聯(lián)合創(chuàng)新應用研究院建設，開展氫能走廊應用推廣、氫能分布式發(fā)電系統(tǒng)示范推廣，加速公交、重卡、叉車等示范應用推廣，推進綠電制氫、燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件等裝備制造落戶杭州、溫州、嘉興等地市園區(qū)，助力浙江省氫能產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈，助推浙江全面加入國家示范城市群，為氫能技術自主創(chuàng)新、應用規(guī)模國內(nèi)領先，促進氫能產(chǎn)業(yè)集群化高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
