法因圖爾太倉工廠燃料電池金屬雙極板項目落地在即

2022-03-28 來源：氫能和燃料電池 瀏覽數(shù)：395

全球能源行業(yè)都在經(jīng)歷以低碳化、無碳化、低污染為方向的第三次能源革命，氫能將成為第三次能源變革的重要媒介。世界氫理事會認(rèn)為，到2050年，以氫作為能源的燃料電池車輛將在所有車輛中占比達(dá)到20%，大約4億輛汽車，1千5百萬到2千萬輛卡車，以及大約5百萬輛巴士。

 

 

全球能源行業(yè)都在經(jīng)歷以低碳化、無碳化、低污染為方向的第三次能源革命，氫能將成為第三次能源變革的重要媒介。世界氫理事會認(rèn)為，到2050年，以氫作為能源的燃料電池車輛將在所有車輛中占比達(dá)到20%，大約4億輛汽車，1千5百萬到2千萬輛卡車，以及大約5百萬輛巴士。

 

法因圖爾作為精沖，冷成形及硅鋼片沖壓領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，也積極布局氫能源，充分利用自身專長和資源，將燃料電池的金屬雙極板加入到已有的產(chǎn)品組合當(dāng)中。金屬雙極板是燃料電池的結(jié)構(gòu)部件，起著非常重要的作用，它的質(zhì)量決定著燃料電池效率和功率密度。

 

 

法因圖爾在金屬雙極板方面有超過15年的研發(fā)和樣件制造經(jīng)驗。早在10年前，法因圖爾就已經(jīng)完成了金屬雙極板的生產(chǎn)工藝和裝置的發(fā)明專利申請，在中國的發(fā)明專利也在2012年就獲批。

 

 

法因圖爾的雙極板沖壓技術(shù)來源于法因圖爾的“FB one”壓機以及“Feinforming”傳遞模具。“FB One” 精沖機是法因圖爾瑞士制造的最先進(jìn)的液壓式精沖壓機，具有節(jié)能、環(huán)保、更精密和靈活的性能。

 

 

“Feinforming”傳遞模具具有模塊化的結(jié)構(gòu)，并配置專門的傳遞機構(gòu)，保證了高效的產(chǎn)出，焊接前單片單極板的SPM可達(dá)到20——25之間；不僅流道尺寸在批量生產(chǎn)過程中可保持高度的一致性，還可實現(xiàn)多種形狀的流道系統(tǒng)。

 

 

法因圖爾金屬雙極板項目的合作伙伴提供了來自德國的高效激光焊接技術(shù)。高速焊接技術(shù)確保了超高成本效益的加工過程。低熱量的輸入保證最小的變形量，設(shè)備性能穩(wěn)定性確保最好的焊接輪廓精度。

 

 

據(jù)悉，法因圖爾的金屬雙極板項目落地在即。并且計劃在2023年其太倉工廠啟動批量生產(chǎn)，預(yù)計第一期投產(chǎn)的產(chǎn)能可達(dá)到1千萬片。法因圖爾金屬雙極板工廠的投產(chǎn)也將成為中國氫能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的又一里程碑式時間。

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