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    氫能重卡補(bǔ)貼160萬(wàn)/臺(tái), 美國(guó)扶持燃料電池汽車(chē)

    2022-12-27 來(lái)源:氫燃料電池汽車(chē)網(wǎng)MRHN.CN 瀏覽數(shù):516

    據(jù)外媒消息 日前,Nikola宣布其收到加州空氣資源委員會(huì)(“CARB”)零排放動(dòng)力卡車(chē)(“ZEP”)補(bǔ)貼認(rèn)證:Nikola的Tre氫燃料電池汽車(chē)(“FCEV”)有資格參加CARB的混合動(dòng)力和零排放卡車(chē)和公共汽車(chē)補(bǔ)貼激勵(lì)項(xiàng)目(“HVIP”)計(jì)劃。納入該補(bǔ)貼認(rèn)證后,加州將把Nikola Tre FCEV作為HVIP計(jì)劃下的授權(quán)車(chē)輛,基本補(bǔ)貼金額為$240,000每輛FCEV卡車(chē),約合160萬(wàn)元人民幣/臺(tái)補(bǔ)貼。

     據(jù)外媒消息 日前,Nikola宣布其收到加州空氣資源委員會(huì)(“CARB”)零排放動(dòng)力卡車(chē)(“ZEP”)補(bǔ)貼認(rèn)證:Nikola的Tre氫燃料電池汽車(chē)(“FCEV”)有資格參加CARB的混合動(dòng)力和零排放卡車(chē)和公共汽車(chē)補(bǔ)貼激勵(lì)項(xiàng)目(“HVIP”)計(jì)劃。納入該補(bǔ)貼認(rèn)證后,加州將把Nikola Tre FCEV作為HVIP計(jì)劃下的授權(quán)車(chē)輛,基本補(bǔ)貼金額為$240,000每輛FCEV卡車(chē),約合160萬(wàn)元人民幣/臺(tái)補(bǔ)貼。
     
     
    CARB的ZEP行政命令是一份符合CARB法規(guī)的證書(shū),用于零排放動(dòng)力系統(tǒng)卡車(chē),以滿足在美國(guó)銷(xiāo)售所需的特定排放標(biāo)準(zhǔn)。獲得該認(rèn)證也是車(chē)輛獲得HVIP資格的一個(gè)要求。HVIP是一項(xiàng)重要的計(jì)劃,旨在推進(jìn)商業(yè)化,并幫助降低美國(guó)零排放商用車(chē)輛的總擁有成本,促進(jìn)美國(guó)氫能與零排放汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。
     
    HVIP批準(zhǔn)后,2023年尼古拉 FCEV的購(gòu)買(mǎi)者將有資格獲得價(jià)值為$240,000每輛卡車(chē),約合160萬(wàn)人民幣/臺(tái),符合條件的非貨運(yùn)車(chē)隊(duì)最多可獲得30張HVIP補(bǔ)貼券,貨運(yùn)車(chē)隊(duì)最多可獲得50張補(bǔ)貼券。
     
    除了HVIP提供的資金,購(gòu)買(mǎi)者尼古拉的Tre電池卡車(chē)燃料電池卡車(chē)也將有資格獲得額外的$40,000的2023年聯(lián)邦政府清潔商用車(chē)輛稅收抵免。
     
    尼古拉 首席執(zhí)行官Lohscheller表示,“獲得這份CARB行政命令是Nikola支持Tre FCEV明年上市的重要一步,這是我們零排放動(dòng)力卡車(chē)的第一個(gè)優(yōu)先市場(chǎng),預(yù)計(jì)將于2023年下半年開(kāi)始全面生產(chǎn)交付。我們預(yù)計(jì),通過(guò)HVIP獲得的資金將推動(dòng)FCEV卡車(chē)具有競(jìng)爭(zhēng)力的總擁有成本,該卡車(chē)由我們正在開(kāi)發(fā)的氫燃料供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施提供加氫服務(wù),并由我們當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)。"
     
    Lohscheller補(bǔ)充說(shuō):“在這款備受期待的氫燃料電池卡車(chē)推出之前,我們鼓勵(lì)車(chē)隊(duì)在加利福尼亞通過(guò)參觀我們?nèi)珖?guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商和體驗(yàn)我們的Tre BEV來(lái)熟悉我們的Tre車(chē)輛平臺(tái),這些車(chē)輛展示了先進(jìn)的技術(shù)和以駕駛者為中心的設(shè)計(jì),將成為T(mén)re FCEV的特色。Nikola及其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)正在接受FCEV訂單。"
     
    Nikola Tre FCEV的行駛里程可達(dá)500英里,約合800公里,有望成為所有市售零排放8級(jí)卡車(chē)中行駛里程最長(zhǎng)的一款,同時(shí)與具有類(lèi)似行駛里程的BEV級(jí)卡車(chē)相比,實(shí)現(xiàn)了重量減輕。
     
    根據(jù)預(yù)期的技術(shù)改進(jìn),Nikola在加氫站的加氫時(shí)間不到20分鐘,從柴油到氫氣的過(guò)渡預(yù)計(jì)將是無(wú)縫體驗(yàn),特別是在尼古拉的加氫站網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)以后。
    閱讀上文 >> 中國(guó)能建5個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工,總投資超200億元
    閱讀下文 >> 全力打造“中國(guó)氫城”!洛陽(yáng)市委書(shū)記江凌一行考察河南氫沄產(chǎn)業(yè)基地

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