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    2022第四季度氫車大單花落誰家?

    2022-12-27 來源:高工氫電作者:奎寧 瀏覽數:469

    今年第四季度氫車大單都花落誰家?以下是高工氫電梳理出的第四季度氫車招中標概況,以及超10家燃料電池企業配套氫車交付投運概況(備注:根據公開信息整理,存在遺漏可能)

     今年第四季度氫車大單都花落誰家?以下是高工氫電梳理出的第四季度氫車招中標概況,以及超10家燃料電池企業配套氫車交付投運概況(備注:根據公開信息整理,存在遺漏可能):
     
    氫車招中標
     
    經不完全統計,2022年第四季度15筆招中標訂單中,覆蓋7個地區,涉及451輛氫車,總金額超9億元。其中氫能公交是主力車型,占總數比例為60%。從單筆招中標數量來看,其中5筆數量大于30輛。詳細信息見下表:


     
    氫車交付、投運
     
    從企業端來看,今年第四季度,國鴻氫能、氫晨科技、鯤華科技、東方氫能、清極能源、重塑集團、瑞氫動力、明天氫能、東風公司、捷氫科技等超10家燃料電池企業配套氫車實現交付投運,詳情如下:
     
    國鴻氫能
     
    12月21日,搭載國鴻氫能燃料電池系統的氫能重卡再次交付天津榮程集團。此次投用的氫能重卡包括自卸車及牽引車兩種車型,由佛山飛馳汽車科技有限公司交付,搭載國鴻氫能110kW大功率氫燃料發動機和永磁同步電機+4檔AMT變數箱,動力強勁、續航里程長。
     
    12月8日,國鴻氫能、徐工汽車重卡交付儀式暨戰略簽約儀式在徐工舉行,100輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的徐工重卡盛大亮相,正式交付并投入運營。在百輛氫車交付的基礎上,國鴻氫能與徐工汽車就深化燃料電池在商用車方面的應用和市場推廣達成進一步合作意向,并于現場正式簽署了戰略合作協議,宣布將于2025年前實現不少于1000臺燃料電池車輛的推廣。
     
    瑞氫動力
     
    12月21日,開封市舉行氫燃料電池公交車上線運營開通儀式。儀式現場,奇瑞汽車河南有限公司向開封公交公司交付30輛氫燃料電池客車,其中15臺搭載瑞氫動力燃料電池系統;向開封發投集團交付30輛氫燃料渣土車,全部搭載瑞氫動力110KW燃料電池系統;向城管局交付5輛氫燃料環衛車,全部搭載瑞氫動力燃料電池系統。
     
    據介紹,瑞氫動力研發的110kW氫燃料電池動力系統,具有重量輕、環保高效、長續航、寬適應性的特點。采用金屬電堆,智能化的控制算法,產品動態響應可到達40kW/s,質量功率密度600W/kg;發動機系統、儲氫系統及電堆實現一級零部件100%國產,發動機最高效率>55%,可根據服務場景靈活配置,降低綜合使用成本。
     
    重塑集團
     
    11月底,150臺配載微宏快充系統的重塑集團氫燃料電池汽車交付給上海物流公司使用,配套的微宏動力多元復合鋰電池可實現3C充電倍率以及4C放電倍率,能滿足氫燃料車型啟動時需要大電流供電以及邊跑邊充等特性。該批氫燃料物流車輛主要分為4.5噸和13.5噸兩種車型,服務于包括馬士基、宜家家居、京東、順豐、上海賽科、國藥集團等多個終端客戶不同的運輸場景。
     
    明天氫能
     
    12月12日,由重慶明天氫能配套,聯合長沙中聯重科環境產業有限公司,東風商用車開發的18噸氫燃料電池環衛車正式交付重慶兩江景觀并投入運營。此次交付的車輛搭載重慶明天氫能科技有限公司為環衛車定制開發的101kW氫燃料電池系統,將應用于路面清掃、垃圾收運、城市各種道路清理的不同類型作業。
     
    氫晨科技/鯤華科技
     
    11月22日,呂梁孝義鵬飛集團首批百輛氫能重卡正式啟動投運。此次投運的首批100輛氫能重卡的電堆系統及主要核心零部件,全是由鵬飛集團與上海申能、氫晨科技、鯤華科技、上海藍能合作、自主研發。
     
    百輛載重36.8噸的氫能重卡,搭載的是氫晨科技H2系列150kW級燃料電池電堆,滿足車輛多維度多工況的終端應用需求,體積功率密度達3.5kW/L,可在25s內實現-30℃無輔熱快速啟動。
     
    東方氫能
     
    11月25日,在攀枝花氫能產業示范城市建設暨氫能示范項目竣工投運儀式上,攀枝花首批10輛氫能源公交車正式亮相。其中5輛由東方電氣和蜀都客車聯合研發制造,5輛由吉利四川商用車有限公司制造。
     
    攀枝花市公共交通有限責任公司技術設備部部長葉志力表示:“5輛蜀都氫能公交車搭載的是100kW驅動電機、68kW燃料電池發動機,配套了6個140L/35MPa儲氫罐,同時具備-30℃低溫冷啟動的特性。該車每次加氫僅需8-10分鐘,加氫量達到21kg,百公里氫耗4.5-6kg,續航里程超400km,一次加氫可以滿足公交車超過2天的運營。”
     
    東風公司
     
    11月3日,3輛“東風氫舟”發往粵港澳大灣區,開啟全功率燃料電池乘用車在國內的首次示范運營。“東風氫舟”到達粵港澳大灣區后,將交付給廣東佛山市,以網約車、園區擺渡車、公務用車等多種方式示范運營。
     
    清極能源
     
    10月14日,由清極能源聯合長沙中聯重科環境產業有限公司、東風襄陽旅行車有限公司制造的8臺氫燃料電池環衛車正式交付佛山市南海區瀚潔城市環境管理有限公司使用。交付車輛包括18噸灑水車和18噸洗掃車兩款車型,搭載清極能源自主研發的E100燃料電池動力系統,系統額度功率為102kW。
     
    捷氫科技
     
    10月上旬,150輛上汽輕卡氫燃料電池冷鏈車正式運營,由羚牛新能源科技(上海)有限公司采購,一部分將由有雙碳需求的企業租賃,另一部分由公司運輸自用。
     
    該批氫能冷鏈車由捷氫科技配套P3H燃料電池系統,額定功率92kW,采用35MPa儲氫系統,加一次氫就能夠滿足一整天的運輸需求,并且上汽輕卡氫燃料電池車加氫只需要5-10分鐘,物流司機應用的便利程度與油車幾乎沒有差別。
    閱讀上文 >> “出擊”燃料電池固定式發電
    閱讀下文 >> 車載供氫系統閥門的國產機會

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