12月24日，由深圳市發展和改革委員會、深圳市鄉村振興和協作交流局、深圳市科技創新委員會為指導單位，深圳市龍華區農貿市場行業協會與深圳市氫能與燃料電池協會攜手主辦，深圳市泰然綠色科技有限公司、深圳市氫藍時代動力科技有限公司、深圳市凱豪達氫能源有限公司共同打造的“百縣百特，氫能冷鏈”項目新聞發布會暨簽約儀式在深圳市西麗喜來登酒店隆重舉行。
圖源氫藍時代
簽約儀式上，氫藍時代董事長金曉輝、泰然綠色科技董事長李包容分別代表雙方簽署了戰略合作協議。此外，氫藍時代還與泰然綠色科技簽訂了車輛采購協議和服務保障協議。根據以上協議，雙方將充分發揮各自優勢，在2023年上半年首批投放200臺氫能冷鏈物流車，到2025年前總投放1000輛氫能冷鏈物流車。
此次“百縣百特·氫能冷鏈”活動，是國內氫能冷鏈物流車極具示范意義的創新應用場景項目。該項目配合深圳市政府做大做強“菜藍子”保障工程，以深圳353個農貿市場和粵港澳大灣區1400多個農貿市場為基礎，以氫能冷鏈物流車為核心載體，構建全國農特產品供銷綠色物流網，連接內地農特產品與大灣區市場渠道，打造“綠色產品+綠色交通”特色產業鏈，賦能鄉村振興可持續發展。
發布會上，氫藍時代副總裁李甲錄作了重點發言。近年來，冷鏈物流行業正適應時代發展快速成長，市場從2017年的2550億元迅速發展到2021年的4184億元，五年間年復合增長率達13.2%，冷鏈物流已成為爆發中的近萬億級市場。而隨著國家雙碳戰略的持續推進，以氫能為代表的創新型冷鏈物流車，不僅具有零碳排放、噪音污染小、續航里程長、低溫特性好以及燃料加注時間短等優勢，還能充分滿足冷藏物流車運輸距離遠且載重要求高的特點。冷鏈物流車“氫”裝上陣不僅是實現“雙碳”目標的最佳選擇，也為冷鏈物流運輸行業提質增效帶來深遠意義。
圖源蓉城政事
當冷鏈物流與氫燃料電池汽車相結合，“冷鏈一步跨入氫時代”帶來“1+1＞2”的經濟與社會影響。
氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是實現綠色低碳轉型的重要載體。在“雙碳戰略”下，國家已出臺氫能“以獎代補”政策，氫能冷藏車售價會大大下降，以新飛氫能冷藏車為例，根據報道，目前一輛新飛氫能冷藏車正常售價為60多萬元，在享受國家補貼后，實際售價約為25萬元。
氫能是來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體。資料顯示，一輛4.5噸的滿載冷藏車，氫能加滿時，一天能跑500——600公里。車輛加滿氫，只需3——5分鐘，這個時間，比電車充滿電還要快。
今年以來，氫能冷藏車應用逐漸增多，冷鏈物流迎接氫能時代。
2022氫能冷藏車動態，全球氫能整理
在全面實施鄉村振興戰略，以及碳達峰、碳中和帶來經濟社會系統性變革的時代背景下，冷鏈物流行業迎來重大發展機遇。作為物流行業的一個重要分支，冷鏈物流一方面擔負著國家民生工程的時代使命，另一方面則關系到國家安全、食品安全的重大責任，自然也是“碳鄉融合”背景下概莫能外的重點領域。當前冷鏈運輸中各種貨物溫度需求不同，運輸資源難以整合，成本費用高昂。
“未來3——5年內，氫能車的成本一定會降下來，運營成本會比電車還低。”相關人士表示，在物流行業，氫能冷藏車應該是氫能各類物流車中最快實現市場化、規模化的，因為冷藏車運輸的物品價值相對較高，運費也高，車主有一定利潤空間時，就會首選氫能冷藏車。
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