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    盤點2022年燃料電池“黑馬”

    2023-01-04 來源:高工氫電 瀏覽數:472

    處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定,手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來,一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投運、融資、產品研發等方面表現突出,黑馬之姿展露無疑:

     處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定,手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來,一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投運、融資、產品研發等方面表現突出,黑馬之姿展露無疑:
     
     
    鯤華科技
     
    上海鯤華新能源科技有限公司(簡稱“鯤華科技”)是大功率氫燃料電池系統解決方案提供商。公司成立于2021年7月,核心團隊曾主導和參與多個行業標桿應用案例,具備獨立的燃料電池發動機正向開發和產品迭代能力及燃料電池解決方案綜合服務能力。
     
    瞄準重卡、工程機械、儲能發電等應用場景,鯤華科技推出了性能優異的大功率燃料電池產品:已完成80-250kW大功率燃料電池發動機系統,以及核心零部件如氫氣循環泵、空壓機控制器、增濕器、高壓儲氫瓶閥等的研發及生產;已完成500kW-1MW氫儲能發電系統的設計與研發,并與能源企業共同開拓氫儲能市場,打造風、光、儲、氫、充一體化解決方案。
     
    2022年6月,鯤華科技與申能集團簽署《投資協議》,申能集團成為公司機構最大股東。
     
    從市場表現來看,今年鯤華科技在重卡領域取得了不錯成績,年內交付近300臺,典型應用案例包括山西某鋼鐵企業百臺氫能重卡示范運營項目及山西某煤化工集團百臺氫能重卡示范運營項目。鯤華科技看似是一家成立1年多時間的新公司,但在一支具備深厚經驗的核心團隊支撐下,儼然成為了國內燃料電池系統領域的一匹黑馬。
     
    瑞氫動力
     
    安徽瑞氫動力科技有限公司(簡稱“瑞氫動力”)成立于2019年8月,由奇瑞商用車(安徽)有限公司100%控股。眾所周知,國內有幾家車企成立的燃料電池企業整體表現還算不錯,而瑞氫動力自成立以來動靜偏小,今年年底終于迎來了重大突破。
     
    12月21日,開封市舉行氫燃料電池公交車上線運營開通儀式。儀式現場,奇瑞汽車河南有限公司向開封公交公司交付30輛氫燃料電池客車,其中15臺搭載瑞氫動力燃料電池系統;向開封發投集團交付30輛氫燃料渣土車,全部搭載瑞氫動力110KW燃料電池系統;向城管局交付5輛氫燃料環衛車,全部搭載瑞氫動力燃料電池系統。
     
    瑞氫動力研發的110kW氫燃料電池動力系統,具有重量輕、環保高效、長續航、寬適應性的特點;采用金屬電堆,智能化的控制算法,產品動態響應可到達40kW/s,質量功率密度600W/kg;發動機系統、儲氫系統及電堆實現一級零部件100%國產,發動機最高效率>55%,可根據服務場景靈活配置,降低綜合使用成本。
     
    奇瑞汽車在燃料電池汽車領域涉足較早,有車企背景支撐的瑞氫動力未來發展值得期待。
     
    氫通新能源
     
    氫通(上海)新能源科技有限公司(簡稱“氫通新能源”)成立于2020年5月,專注氫燃料電池及相關核心材料和關鍵零部件的研發和制造,并布局氫能產業相關產品的應用推廣和示范運營。目前,公司已開發完成80KW、110kW燃料電池系統,正在研發220KW燃料電池系統產品以及高功率電堆。
     
    氫通新能源與中科院上海有機所聯合成立氫能源膜材料研究中心,與上海交通大學成立新能源聯合開發中心,主攻低鉑催化劑和高溫質子交換膜兩項行業“卡脖子”的核心材料。
     
    2022年7月,氫通新能源與包頭市九原區人民政府簽約“年產5000套氫燃料電池系統制造基地項目”;11月,公司與河南濮陽簽訂協議,將在濮陽建設氫能科技產業基地;12月,公司與樂凱數能、格派鎳鈷材料簽訂戰略協同及股權投資協議。樂凱數能對氫通下輪次股權融資進行戰略領投3000萬,根據新能源行業“南電北氫”特點,雙方將在業務拓展、應用場景開發、股權投資等方面深度協同合作,共同深耕氫能領域。
     
    氫瀾科技
     
    蘇州氫瀾科技有限公司(簡稱“氫瀾科技”)成立于2021年5月,致力于打造全球領先人工智能燃料電池系統開發的科技型企業,其在北京、上海、安徽均設有子公司。
     
    產品方面,2021年11月,氫瀾科技第一代研發的PG11氫燃料電池系統(利用人工智能算法優化,額定功率118kW)通過國家機動車產品質量監督檢驗中心強檢。該燃料電池系統可滿足于車載系統、儲能及熱電聯供等多領域的場景;2022年5月,氫瀾科技自研有序化的燃料電池膜電極已完成樣件開發并通過第三方檢測驗證;6月,氫瀾科技(安徽)首次登榜工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第357批),配套蘇州金龍KLQ6106GAFCEV9燃料電池低入口城市客車。
     
    融資方面,2022年8月,氫瀾科技獲得申能集團下屬全資子公司申能能創、蘇高新金控旗下金谷資本的戰略投資,將用于加強智能燃料電池系統、關鍵零部件及核心材料的前瞻技術研發及工程化落地能力的建設。
     
    市場拓展方面,2022年6月,氫瀾科技已拿下安徽六安金寨縣20輛氫公交訂單,總價值2600萬元,開啟爭奪國內氫車市場的旅程。
     
    三一氫能科技
     
    三一氫能科技有限公司(簡稱“三一氫能科技”)為三一集團全資子公司,成立于2022年8月,主營燃料電池系統、電堆的研發、生產和銷售,依托三一集團工程機械和商用車實現全國范圍應用推廣。
     
    三一集團是中國首家“破千億”的工程機械企業,福布斯全球500強企業。秉持“創建一流企業,造就一流人才,做出一流貢獻”的企業宗旨,三一集團將電動化作為核心戰略之一,已公告量產多款氫燃料電池自卸車,攪拌車及重卡牽引車車型,并在全國多地開展示范運營。成立三一氫能科技開展燃料電池系統、電堆核心技術開發,對于三一集團氫能業務開展具有重要戰略意義。
     
    三一氫能科技目前已聚集40余人具有豐富行業經驗的核心研發團隊,碩博以上學歷占比80%以上,并與同濟大學、電子科技大學、天津大學等建立了良好的合作關系,針對成本高、壽命短、可靠性差的行業痛點,致力于大功率、高可靠性、高耐久性、低成本的燃料電池系統及電堆開發。目前三一氫能科技的首款120kW的燃料電池系統已經下線,并且已通過了國家強檢認證,其額定功率為124kW,峰值功率130kW,系統效率>42%,在零下30℃的情況下,可低溫冷啟動。
     
    2022年9月,三一氫能科技與神力科技達成戰略合作協議,雙方將圍繞燃料電池車輛、工程機械、氫儲能發電、分布式發電站等領域進行深度合作。計劃在未來三年內,共同推廣不低于500臺燃料電池系統的應用。
     
    國創氫能
     
    國創氫能科技有限公司(簡稱:國創氫能)由中國科學院大連化學物理研究所聯合航天下屬北京國創新能源汽車股權投資基金合伙企業(有限合伙)、大連氫慕科技合伙企業(有限合伙)、航天投資控股有限公司、大連裝備投資集團有限公司、河南科源產業投資基金合伙企業(有限合伙),于2021年5月25日共同發起設立的科技創新型企業。
     
    2022年9月23日,大連自貿片區(保稅區)氫能產業園二期項目開工建設。本次開工的項目包括國創氫能燃料電池和洺源科技氫燃料電池動力總成項目。國創氫能燃料電池項目由中國航天科技集團旗下國創基金與中科院大連化物所等共同投資建設,總投資3.2億元,主要開展氫燃料電池電堆、系統和核心零部件的研發、生產、技術成果轉化及授權等,預計年產值15億元。
     
    上氫能源
     
    上海上氫能源科技有限公司(簡稱:上氫能源)成立于2020年7月,是由歸國留學技術專家和高端科技人才牽頭的高科技企業,定位于燃料電池汽車(公交、客車、物流車、重卡)、船舶、航空運載工具、移動機器人、工程及特種車輛動力系統,氫儲能系統及熱電聯供分布式發電裝置的技術研發、生產與銷售。
     
    2022年8月15日,上氫能源與三一重工、啟航汽車、蘇州金龍戰略合作儀式在上海成功舉辦。本次活動中,上氫能源與三一重工、啟航汽車共同合作氫能渣土車、與蘇州金龍合作12米氫能旅游通勤客車也同步下線。
     
    該批氫車均搭載了上氫能源120kW 燃料電池發動機,該發動機通過降低陽極功耗實現降本達成經濟性目標,通過高響應速率與良好的動力性實現增效,真正為客戶帶來“降本提效”的體驗。此次活動上,上氫能源還發布了最新一代燃料電池電堆——HYLEE160,具有使用壽命久、工作性能穩定等多重優勢。

    【延伸閱讀】

    閱讀上文 >> 億華通:「中國氫能 A+H 第一股」來襲!燃料電池系統高成長標桿龍頭
    閱讀下文 >> 296億!20萬噸綠氫合成氨!中能建松原綠色氫氨一體化項目正式簽約

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