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    最高年產10000臺電堆系統!豐田燃料電池相關項目建設刷新進度條

    2023-01-06 來源:北京亦莊 瀏覽數:221

    近日,位于經開區的豐田燃料電池研發與生產項目(以下簡稱燃料電池項目)已完成地下基坑支護、樁基等地基工程,將逐步轉入結構施

    近日,位于經開區的豐田燃料電池研發與生產項目(以下簡稱“燃料電池項目”)已完成地下基坑支護、樁基等地基工程,將逐步轉入結構施工階段,為后續工程建設打下了良好基礎。該項目的建成將助推燃料電池汽車推廣,在推進經開區氫能相關產業鏈發展的同時,助力北京成為具有影響力的國際氫能產業城市。

    圖源北京亦莊

    燃料電池項目作為豐田公司第一個海外燃料電池領域的研發機構、在北京市的第一個實體工廠,占地面積113291.7平方米,一期總建筑面積約42308.7平方米,將建設生產廠房、測試車間、實驗樓、辦公樓、綜合站房、廢品庫、氫氣站等建筑單體。項目各方面生產將基于環保理念,打造智能化生產體制。

    建設單位項目負責人表示,預計項目竣工投產后,將集商用車燃料電池研發、生產和銷售為一體,形成年產5000~10000臺商用車燃料電池電堆系統的能力,預計達產后每年將給開發區帶來30億以上的工業產值。

    項目的推進將帶動氫燃料電池技術在中國的商業化普及,加快氫燃料電池技術在商用車領域的推廣,強力支撐“京津冀燃料電池汽車示范城市群”的啟動和布局,加快經開區氫能及相關產業發展、產業結構調整、產業升級、加快新能源產業的快速落地和規模產出。

    進入施工現場看到,工人們統一穿著工作服、佩戴安全帽,加緊對地基部分進行收尾工作,大型機械協同配合施工。“自項目開工建設以來,我們緊盯任務目標,制定詳細施工方案,在保證工程安全、質量的前提下,搶抓施工時間,加快推進項目高品質建設。”總包單位中建大成項目負責人魏經理表示。目前,已完工作占項目總進度計劃的20%,預計春節后計劃轉入生產廠房、測試車間、研發樓等結構建設。

    圖源華豐燃料電池

    根據報道,2022年10月24日,豐田燃料電池研發與生產項目(一期)奠基儀式在北京市經濟技術開發區隆重舉行。此項目主體由華豐燃料電池有限公司(簡稱:FCTS)及聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司(簡稱:FCRD)構成,總投資額約80億日元,將建設燃料電池生產線、檢測線和研發中心,生產燃料電池系統產品,并進行燃料電池系統相關研發工作。

    資料顯示,聯合燃料電池(FCRD)注冊成立于2020年8月,是由豐田和億華通以及一汽、北汽、東風、廣汽等車企聯合成立的合作研發平臺,它們依次占股比重為65%、15%、5%、5%、5%、5%。FCRD則聚焦技術研發,開展滿足中國市場需求的燃料電池電堆等的組件技術、燃料電池系統控制技術、車輛搭載技術等一系列核心技術研發工作。

    2021年,豐田與億華通又合資成立了華豐燃料電池有限公司(簡稱“FCTS”),FCRD側重于技術研發,而FCTS更加側重產品的生產與市場推廣。基于中國市場需求,目前兩家公司已經向市場推出了兩款產品,分別是TL Power 100和TL Power 80。這兩款產品都實現了業界頂級的高功率密度和長達3萬小時以上的超長耐久性能。還有適合各種商用車市場需求的系列產品正在開發中,這些產品傾注了豐田及億華通長年以來積累的技術及生產經驗,擁有業界領先的高性能、高品質。

    2022年8月24日,FCRD以及FCTS正式對外發布并銷售面向商用車開發、生產的氫燃料電池系統TL Power 80。這是繼去年10月發布的TL Power 100之后,第二款面向中國商用車市場需求,在中國研發生產的氫燃料電池系統,系統壽命長達30000小時(根據搭載車型和運營條件的不同會有差異),遠遠領先于業內同期的水平。

    展望未來,在北京市政府有關部門、經開區有關部門領導及合作伙伴的肯定與支持下,隨著兩家公司的正式落成并迅速投產運營,必將推動北京市氫能產業快速發展,加快氫燃料電池技術在中國的商業化普及。

     

    閱讀上文 >> 突破大功率燃料電池熱管理技術,億華通公開百余項專利為行業共享
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