德國萊茵集團和挪威國家石油計劃建造氫能發(fā)電站和挪威-德國氫氣管道

德國萊茵集團（RWE AG）和挪威國家石油（EQNR.US）表示，雙方將建造氫能發(fā)電站，以及一條將燃料從挪威輸送到德國的管道。

挪威首相斯特勒周四在奧斯陸會見德國副總理哈貝克時表示，兩國將“加快建立一個有效運作的氫市場和價值鏈”。

此舉是歐洲工業(yè)強國德國在俄烏沖突爆發(fā)后為減少溫室氣體排放和擺脫對俄羅斯天然氣（1.1, 0.00, 0.00％）依賴所做努力的一部分。

挪威國家石油表示，萊茵集團和公司的發(fā)電站將在德國建設(shè)，最初由天然氣提供動力。“當(dāng)數(shù)量和技術(shù)可用時”，他們將改用氫燃料。

萊茵集團首席執(zhí)行官Markus Krebber博士表示：“為了在化石燃料向氫燃料的轉(zhuǎn)化方面取得進展，迫切需要快速發(fā)展氫經(jīng)濟。我們對氫燃料燃?xì)獍l(fā)電站的投資計劃將確保脫碳電力行業(yè)的供應(yīng)安全。”

凈零戰(zhàn)略

根據(jù)官方說法，目前德國希望到2030年碳排放量較1990年水平的減少65％，并在2045年實現(xiàn)碳中和。挪威也制定了類似的目標(biāo)，并計劃建造海上風(fēng)力發(fā)電場和碳捕獲工廠。

而早在去年3月，兩國就表示將考慮修建一條連接兩國的氫氣管道。

挪威國家石油首席執(zhí)行官Anders Opendal表示：“此次合作有可能使挪威成為德國和歐洲的主要氫供應(yīng)國。”

兼任德國經(jīng)濟部長的哈貝克表示，這條管道最初可能會運輸通過轉(zhuǎn)換天然氣和捕獲排放的碳而產(chǎn)生的藍(lán)氫。而新的海上風(fēng)力發(fā)電場最終將為這條管道輸送利用可再生能源生產(chǎn)的綠氫。

他補充道，該計劃將幫助德國在2030年前逐步淘汰西部地區(qū)的煤炭。到目前為止，該國政府的煤炭淘汰日期是2038年，這也是希望在東部地區(qū)實現(xiàn)的目標(biāo)。

碳儲存

據(jù)德國能源署（DENA）和EON SE的估計，到2030年，德國可能需要大約66太瓦時的氫氣。政府可能需要進口大量氫氣才能達到這一目標(biāo)。

而德國方面表示，它準(zhǔn)備在清潔能源補貼計劃下投入超過100億歐元（合106億美元），鼓勵使用氫和碳捕獲技術(shù)。

另外，該國正在考慮地下碳儲存的方案，以幫助鋼鐵、鋁和水泥等行業(yè)變得更加環(huán)保。但到目前為止，這項技術(shù)在德國備受爭議，主要由于當(dāng)?shù)氐牡种疲摷夹g(shù)已被禁止用于商業(yè)用途。

不過，哈貝克解釋道：“根據(jù)所有的科學(xué)數(shù)據(jù)，這項技術(shù)是安全的。”