洛陽高新實業(yè)集團(tuán)和東旭集團(tuán)有限公司合作建設(shè)的氫能汽車產(chǎn)業(yè)園項目簽約落戶洛陽高新區(qū)。
該項目預(yù)計擬投資約100億元，涵蓋“年產(chǎn)新能源專用車項目”、“車載和儲能鋰離子動力電池項目”、“制氫儲氫加氫裝備制造一體化項目”、“合成生物基新型高分子材料汽車零部件生產(chǎn)基地”四個子項目。重點聚焦氫燃料電池、氫燃料發(fā)動機、制氫儲氫加氫等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品，向下可延申重卡，向上可延申材料。
東旭集團(tuán)已經(jīng)建成22條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的液晶玻璃基板、蓋板等生產(chǎn)線。同時，在高端電子裝備、氫能源汽車、光伏、石墨烯等前沿領(lǐng)域，率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
資料顯示，東旭集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)目前布局如下：
2019年，東旭藍(lán)天入股的北京融鏈科技有限公司（以下簡稱：融鏈科技）與國家能源集團(tuán)氫能公司、低碳研究所、武漢大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)實驗室共同合作、開發(fā)推出的國內(nèi)首個智能加氫站操作系統(tǒng)——“融氫”發(fā)布并在江蘇如皋加氫站正式投入運行。
2021年11月，東旭集團(tuán)應(yīng)邀來福建省三明市考察并簽訂氫燃料電池系統(tǒng)及核心材料產(chǎn)業(yè)園項目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，東旭集團(tuán)將在經(jīng)開區(qū)建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)及核心材料產(chǎn)業(yè)園，重點布局氫燃料電池、氫燃料發(fā)動機、質(zhì)子交換膜等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品，項目計劃總投資50億元。
2022年冬奧會期間，東旭集團(tuán)旗下申龍客車兩款燃料電池車參與了張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障。資料顯示，該車輛裝有基于新一代體積小、功率密度高的國產(chǎn)化電堆，擁有強勁的動力，可應(yīng)對山地等復(fù)雜條件；低溫性能方面，支持零下30℃低溫自啟動和零下40℃氫氣存儲，可在15分鐘內(nèi)加滿氫；通過氫、電安全性綜合管理、互鎖控制技術(shù)、CAN網(wǎng)絡(luò)控制等技術(shù)，申龍客車實現(xiàn)了整車的智能化，并保障了安全性。
以儲能和氫能為代表的能源產(chǎn)業(yè)，是洛陽市重點打造的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)之一，也是未來產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容。該項目建成后，將打造以新能源汽車整車為龍頭，氫能裝備制造、動力電池、新材料相互協(xié)同、配套的產(chǎn)業(yè)集群，加快推動洛陽布局氫能汽車產(chǎn)業(yè)，形成輻射中原城市群的氫能汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)基地。
希望“洛陽氫能汽車產(chǎn)業(yè)園項目”成為河南省氫燃料示范城市群重點項目，推動洛陽市氫能汽車產(chǎn)業(yè)延鏈、強鏈、補鏈，項目建成后將形成以新能源汽車整車為龍頭，集氫能裝備制造、動力電池、新材料相互協(xié)同、配套的產(chǎn)業(yè)集群。
下一步，洛陽高新區(qū)將圍繞氫能制、儲、運、用關(guān)鍵環(huán)節(jié)，搶抓我市創(chuàng)建國家燃料電池示范城市群的機遇，推進(jìn)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，積極引入氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)和關(guān)鍵零部件及材料、氫燃料電池汽車混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，推動加氫站建設(shè)，著力發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，加快洛陽氫能汽車產(chǎn)業(yè)布局，形成輻射河南省、中原城市群的氫能汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)基地。
