GGII：2022年中國金屬板電堆出貨功率TOP10

 

從市場集中度來看，2022年出貨前三企業的集中度占比較上年下降超10%，NO.4-NO.5企業集中度占比較上年上升接近10%。經過超5年積累，國內金屬板電堆市場競爭度逐年提升，優質企業不斷凸顯。

 

 

從裝機功率來看，國內車載金屬板電堆功率主要分布在50-150kW范圍內，其中100（含）-150（含）kW的產品占60%以上。

 

 

從出貨企業來看，2022年中國氫燃料電池金屬板電堆出貨功率TOP10企業為氫晨科技、捷氫科技、新源動力、國氫科技、愛德曼、航天氫能、驥翀氫能、明天氫能、清極能源、新研氫能。其中，新源動力、驥翀氫能、清極能源、新研氫能等企業市場進展較上年提升較高。

 

 

氫晨科技：上海氫晨新能源科技有限公司（以下簡稱“氫晨科技”）是一家專注于高比功率燃料電池電堆研發、生產、銷售及解決方案的企業，已開發100kW、120kW、150kW、230kW四款具有完全自主知識產權并且已批量應用于車載的燃料電池電堆，申請各類知識產權近200項。

 

氫晨科技的產品已批量應用于乘用車、公交車、大巴車、重卡、物流車、環衛車、中運量等多個領域，累計裝車2000余臺。高工氫電產業研究所（GGII）調研數據顯示，2022年氫晨科技金屬板電堆國內出貨排名第一。

 

2022年，氫晨科技開發了新一代燃料電池電堆技術，已推出300kW大功率金屬板燃料電池電堆。此外，該公司開發的250Nm3/h的PEM電解槽性能進入國際先進水平行列。

 

捷氫科技：上海捷氫科技股份有限公司（簡稱“捷氫科技”）成立于2018年6月，為行業提供燃料電池產品及工程服務。捷氫科技產品功率涵蓋6kW——260kW，已應用于乘用車、城市客車、公路客車、輕中重型卡車、叉車、拖車等多領域，并可擴展應用于分布式發電、熱電聯供和船舶、航空等非車用領域。捷氫科技秉承“應用一代、研發一代、規劃一代”的產品開發思路，通過量產產品的開發來驗證自主核心技術，同時加大產品應用規模并降低成本。

 

新源動力：新源動力股份有限公司（簡稱“新源動力”）總部位于大連，由中國科學院大連化學物理研究所等單位于2001年發起成立。主營業務包括氫燃料電池膜電極、電堆、系統以及測試臺架的研發、制造、銷售及技術服務。截至2022年底，新源動力累計申請專利607項。

 

新源動力燃料電池產品經過車規級驗證，可滿足乘用車、客車和貨車等道路車輛動力系統的需求，還可應用于叉車、工程機械、礦卡等非道路車輛、軌道交通、船舶、航空、分布式發電、熱電聯供以及備用電源等領域。

 

國氫科技：國家電投集團氫能科技發展有限公司（簡稱“國氫科技”）于2017年5月注冊成立，主營業務包括氫燃料電池電堆、動力系統單元、制儲氫技術、氫安全、檢測檢驗與實驗驗證的研發、制造及銷售。

 

2022年9月，國氫科技發布7款自主化“氫騰”燃料電池及動力系統系列產品，包含115kW和150kW兩款液冷電堆，兩款85kW和121kW燃料電池動力系統，1款120kW船用燃料電池動力系統及1款空冷型燃料電池電堆和系統。12月，國氫科技與11家新引入投資方完成45億元的B輪融資簽約，投后估值為130億元。

 

愛德曼：愛德曼氫能源裝備有限公司（簡稱“愛德曼”）成立于2016年，是一家以氫燃料電池系統為核心產品的氫燃料動力系統解決方案提供商。愛德曼主要產品包含金屬電極板、膜電極、燃料電池電堆、車船用動力系統、兆瓦級分布式發電單元、電解槽等系列氫—電轉化設備，具備裝備母機和核心零部件研發制造能力。目前已開發了30kW、35kW、40kW、60kW、80kW、100kW、128kW、150kW、0.5MW及1MW系列產品，并已實現量產。

 

航天氫能：航天氫能（上海）科技有限公司（簡稱“航天氫能”）基于上海空間電源研究所（航天811所）航天電源成果于2020年5月成立，主要從事燃料電池系統解決方案及成套設備供應服務。公司掌握大功率金屬雙極板電堆及系統、膜電極組件、金屬雙極板等核心組件關鍵技術，獲專利授權30余項。

 

航天氫能HTLMⅠ系列燃料電池電堆產品，功率等級涵蓋1kW——200kW，比功率超過5.2kW/L。HTEPⅠ系列燃料電池系統產品，功率涵蓋30kW——150kW，可在-30℃以下低溫環境使用。可滿足商用車、乘用車、集卡、機械等不同應用動力需求。

 

驥翀氫能：上海驥翀氫能科技有限公司（簡稱“驥翀氫能”）成立于2018年12月，是一家燃料電池研發與產業化的企業。截至2022年8月，已累計申請專利120件，授權專利71件。驥翀氫能開發的MH170金屬板電堆已經完成電堆壽命與可靠性測試、系統匹配及在客車、重卡等多車型上應用。公司第二代MH290電堆功率達260kW，已完成設計驗證與零部件開發工作。第三代MH3110電堆功率將達300kW，預計于2023年完成工程樣機。

 

明天氫能：安徽明天氫能科技股份有限公司（簡稱“明天氫能”）是自主燃料電池制造公司，核心技術源于中科院大化所和同濟大學。公司自主知識產權電堆及系統產品功率覆蓋30-150kW，體積比功率超過4.0kW/L。截至2022年12月，明天氫能申請國家專利261項。

 

明天氫能產品廣泛應用于客車、物流車、乘用車、軌道交通、分布式發電等領域，已建成國內萬套級產能的燃料電池電堆及系統工廠。2022年，明天氫能燃料電池船舶項目立項，且實現MW級氫能發電、3.5T叉車、4.5T物流車、18T物流車&環衛車、49T牽引車等項目落地。

 

清極能源：佛山市清極能源科技有限公司（簡稱“清極能源”）成立于2017年7月，專注于氫燃料電池電堆和動力系統技術研發。截至2022年末，已累計申請了100余項燃料電池領域知識產權，獲得48項專利。

 

目前清極能源推出多款E系列燃料電池系統、HO系列燃料電池電堆和DE系列分布式能源系統產品，額定功率范圍覆30——300kW，可應用于車輛、船舶、軌道交通、固定式電站等領域。已建成年產能5000套燃料電池電堆和系統產線。截至2022年底，搭載清極能源燃料電池系統的整車公告有11款，涉及氫燃料電池城市客車、物流車、環衛車等車型。

 

新研氫能：新研氫能源科技有限公司（簡稱“新研氫能”）成立于2017年，主要進行新能源材料、氫能、燃料電池和儲能技術的開發和應用，以及元器件、模塊和能源系統的測試、評價、生產和銷售。公司擁有140余項燃料電池產業鏈授權專利。

 

2022年，新研氫能完成了20-180kW電堆單堆和氫燃料電池系統開發，同時完成了200kW電堆測試臺、250kW系統測試臺以及50kW電解槽測試臺的開發。同時，2022年2月新研氫能西南總部—成都新研成立，并于同年11月建成年產量達1000臺燃料電池系統生產線。產品推廣層面，2022年，新研氫能與杭叉新能源公司、翼迅創能等合作方簽署100臺燃料電池叉車訂單，與東風特汽簽署500臺氫燃料電池汽車推廣合作協議。