總注資1.3億元！恒運集團攜手現代汽車等打造廣州區域氫能產業發展新引擎

 

 

公告顯示，廣州恒運企業集團股份有限公司（簡稱“穗恒運A”或者“恒運集團”）投資參與設立現代氫能科技（廣州）有限公司（暫定名，最終以登記機關核定為準），該公司注冊資本13000萬元。本公司出資5850萬元，持有其 45%股權；現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司（簡稱“HTWO 廣州”），出資 5850 萬元，持有其 45%股權；廣州開發區交通投資集團有限公司（簡稱“交投集團”）出資1300 萬元，持有其 10%股權。

 

公告稱，本次參與投資設立項目，公司旨在貫徹國家戰略，緊抓大灣區優化能源結構和黃埔區發展氫能產業的機遇，做大做強主業、促進公司持續發展，構建綠色低碳產業體系。

 

在公告中，恒運集團簡單說明了當前氫能產業發展可能存在以下的風險和特點。

 

（1）政策方面。氫燃料電池汽車目前處于產業化的初期階段，公司下游主要客戶為國內整車廠。國家和地方產業政策對下游整車廠商的銷售量、利潤空間以及營運資金情況具有較大影響，從而傳導至上游廠商，進而對公司燃料電池系統銷售及回款等生產經營產生較大影響的風險。特別是現階段燃料電池汽車產業的發展高度依賴于補貼政策的支持。氫能源汽車的補貼政策持續退坡，下游市場在短期內會受到補貼政策變化所產生的價格沖擊影響。

 

（2）市場方面，當前氫燃料電池汽車的推廣受到關鍵技術不成熟、燃料電池成本較高以及氫能基礎設施建設不完善等多個方面的影響，氫燃料電池汽車大規模商業化應用仍有距離。燃料電池技術路線的發展情況與鋰電池相比仍存在一定的差距，上述內外部不利因素均可能影響行業的發展進程，存在市場開拓與推廣不及預期的風險。同時，在我國政策及市場的共同推動下，各方力量紛紛在燃料電池產業鏈內加快布局，并加大產品研發投入和市場推廣力度。公司面臨的市場競爭日趨激烈。

 

（3）研發技術方面，氫燃料電池車屬于新興產業，技術支撐企業發展是這類產業的特征之一。

 

（4）國際經貿方面，氫能源產業作為戰略新興產業，發達國家對外技術出口管制的重點。國際政治、經濟、市場環境的變化，國際經貿關系的不確定性以及由此導致的對跨境投資、貿易、技術轉讓可能施加額外關稅或其他限制。

 

對于此次合作，恒運集團表示，本公司緊緊圍繞國家能源發展戰略，充分發揮地處“一帶一路”和粵港澳大灣區的區位優勢，以“科技+能源”為引領，在能源產業鏈中積極搶抓機遇，加快構建綠色能源生態圈。作為廣州市氫能和綜合智慧能源產業發展聯合會會長單位、廣州市新能源產業鏈氫能分鏈“鏈主”單位，本公司積極發展氫能。公司本次參與投資設立項目公司，是公司在氫能與燃料電池產業鏈布局的又一重大舉措，有利于促進我司做實氫能板塊，發展氫能業務。

 

圖源恒運集團

 

根據此前報道，2022年10月25日，恒運集團攜手HTWO廣州、廣州開發區交投集團簽訂合作意向書。

 

本次簽約將揭開中韓兩國氫能企業合作的新篇章，三方將強力合作成立氫能合資公司，立足廣州開展車用領域、氫能產業生態、運營領域、氫能多應用場景四大業務，攜手加速項目落地，助力廣州乃至中國氫能產業的高速發展和“雙碳”目標的實現。

 

本次三方合作是廣州氫能龍頭企業的強強聯合，將整合恒運集團豐富的能源資源、現代汽車集團全球領先的氫燃料電池技術和廣州開發區交投集團豐富的交通產業資源，打通氫能商業化應用通道，打造氫能發展新引擎，為廣州及中國氫能產業發展注入新動能。

 

未來，三方將在黃埔區、廣州開發區政府的大力支持下，把握燃料電池汽車示范城市群政策機遇期，導入優勢資源，加速合資公司業務發展，力爭在示范期內加強推廣氫燃料電池系統，助力廣州氫能產業規模化發展、廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，以及中國“雙碳”目標實現，共同實現“高價值發展”的氫未來。

 

現代汽車“HTWO廣州”示意圖，圖源現代汽車

 

現代汽車集團作為全球汽車產業領頭羊，長期致力于推動全球實現清潔社會，是全球最早研發氫燃料電池車的車企之一，已擁有24年的氫燃料電池研發歷史，具備全球公認的頂尖氫能技術實力，旗下氫燃料電池SUV NEXO，截至2022年11月，韓國現代NEXO全球總銷量32416輛，其中本土銷量28927輛。2022年1-11月，現代NEXO燃料電池汽車全球銷量10079輛，首次實現單年度銷量破萬，其中本土9718輛。

 

2021年1月，現代汽車集團與廣州市廣州開發區政府簽訂投資合作協議，成立現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司，并于2月開工建設集團全球首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地——“HTWO廣州”。“HTWO廣州”占地面積達20.2萬平方米，竣工后將成為包含氫燃料電池電堆生產工廠、氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，向汽車、船舶、軌道交通、發電等領域拓展供應全球領先的氫燃料電池系統。

 

廣州開發區交投集團作為區屬公益性國有企業，以開拓有軌電車投資建設運營為核心、以交通樞紐TOD綜合開發促效益、以綜合交通運營服務增動力、以交通衍生業務拓空間的“1+2+N”業務板塊，為粵港澳大灣區公共交通體系提供新動能。目前，該集團正積極響應國家“雙碳”戰略，落實推進穗港科技合作區建設，在廣州開發區打造氫能全產業鏈。

 

恒運集團是重點能源總部企業，中國能源集團500強、廣東企業500強之一，廣州開發區重要的國有控股上市公司，作為廣州市氫能產業“鏈主”，恒運集團積極發揮氫能“領頭羊”引領示范作用，搶抓黃埔區建設國家新能源綜合利用示范區的機遇，緊緊圍繞服務全區綠色低碳發展，積極統籌謀劃區域清潔能源整體開發，深耕“電、熱、氫、儲”四大產業板塊，做好氫能場景示范、園區開發及資金保障等工作，助力廣州市打造氫能產業制高點。同時，集團充分發揮粵港澳大灣區氫能發展的重要橋梁和紐帶作用，全力搭建合作平臺，推進產業合作，開展氫能核心技術創新突破，探索氫能技術產業化、商業化的有效路徑，打造廣州氫能產業發展的成熟商業模式，全面助力黃埔區踐行國家“雙碳”戰略，創建“雙碳”先行示范區，為廣州經濟提供有力的能源供應保障。