6月17日,2023中國(guó)(洛陽(yáng))氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)(下稱“大會(huì)”)在洛陽(yáng)成功舉辦。本次大會(huì)以“氫城之鏈,生態(tài)共建”為主題,由洛陽(yáng)市人民政府指導(dǎo),洛陽(yáng)市工業(yè)和信息化局、澗西區(qū)人民政府、中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦;中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)、全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)委會(huì)、能源行業(yè)高溫燃料電池標(biāo)委會(huì)協(xié)辦;氫沄(河南)新能源科技有限公司、洛陽(yáng)市新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)承辦。
大會(huì)分為主論壇和氫能應(yīng)用模式創(chuàng)新分論壇。以下是主論壇的專家觀點(diǎn)總結(jié):
衣寶廉
中國(guó)工程院院士
中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員
燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化是氫能應(yīng)用的突破口,應(yīng)從大幅度降低燃料電池車、加氫站建設(shè)和氫源的成本著手盡快實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化。通過(guò)實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料和部件的國(guó)產(chǎn)化、批量生產(chǎn),同時(shí)提高電堆的比功率,大幅度降低燃料電池車成本;通過(guò)研發(fā)并使用抗毒氫氧化電催化劑降低氫源成本;通過(guò)實(shí)現(xiàn)高壓儲(chǔ)氫瓶加氫機(jī)等國(guó)產(chǎn)化和批量生產(chǎn),建油、氫、電合建站,降低加氫站的建設(shè)費(fèi)用。
范維澄
中國(guó)工程院院士
清華大學(xué)公共安全研究院院長(zhǎng)
氫能安全應(yīng)用需要建立全方位的法規(guī)、政策保障,在科技領(lǐng)域需要建立氫能利用的強(qiáng)韌化基礎(chǔ),全鏈條安全保障設(shè)施以及智能化的安全平臺(tái)系統(tǒng),在文化領(lǐng)域需要讓公眾了解氫能利用的必要性、重要性,同時(shí)認(rèn)識(shí)到氫能利用當(dāng)中的一些風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)公眾的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
鄭津洋
中國(guó)工程院院士
浙江大學(xué)氫能研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)
氫能承壓設(shè)備的發(fā)展呈現(xiàn)出極端化、輕量化、復(fù)合化、多元化的發(fā)展趨勢(shì),新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式不斷涌現(xiàn),進(jìn)入科技創(chuàng)新無(wú)人區(qū)。建議加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃,形成可持續(xù)發(fā)展機(jī)制。構(gòu)建氫能承壓設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)制,突出能源屬性、推動(dòng)可再生能源制氫發(fā)展,將氫氣壓力管道納入國(guó)家特種設(shè)備目錄,明確加氫站的監(jiān)管部門,將性能/安全檢測(cè)裝備納入國(guó)家首臺(tái)套重大裝備評(píng)選范圍等措施。此外,還要夯實(shí)科技創(chuàng)新基礎(chǔ),完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系。
王海江
加拿大工程院院士
南方科技大學(xué)講席教授
目前,綠氫的發(fā)展非常迅速,給氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了一個(gè)新的方向,今后的發(fā)展很有可能是以綠氫為核心,來(lái)推動(dòng)燃料電池以及氫能整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。除了電解水制氫外,熱化學(xué)制氫也是一個(gè)發(fā)展的重要方向,尤其是利用第四代核能的熱量制氫是非常好的技術(shù)路線。
王峰
北京化工大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)
灰氫不可取,藍(lán)氫可以用,綠氫是方向。綠氫可以同步解決可再生能源發(fā)電的并網(wǎng)消納問(wèn)題,這個(gè)發(fā)展前途是非常大的。降低電解水制氫成本的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素包括電解槽制造的工業(yè)化,電解效率的提高,可再生能源發(fā)電的低成本化及燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的協(xié)同性。