5月27日,長(zhǎng)城旗下汽車品牌長(zhǎng)征汽車突然通過(guò)一則《新能源宣言》宣布,將終結(jié)燃油車并全面轉(zhuǎn)型新能源。從這一舉動(dòng)不難看出,當(dāng)前各大車企對(duì)新能源汽車領(lǐng)域越來(lái)越重視,其中,氫燃料電池汽車作為尚未規(guī)模化的藍(lán)海,也在各大車企的發(fā)展版圖上不斷占據(jù)舉足輕重的地位。五月份,包括寶馬、雷諾、長(zhǎng)安及賓尼法利納在內(nèi)的多家車企又推出了新款氫能汽車,下面就看一下這幾家表現(xiàn)如何。
一、賓尼法利納& NamX
賓尼法利納(意大利公司,以設(shè)計(jì)法拉利和蘭博基尼而聞名于世)與歐洲初創(chuàng)公司NamX共同推出的這款氫燃料電池車,最大亮點(diǎn)是配備了一個(gè)固定的油箱和六個(gè)可拆卸的氫氣罐,實(shí)現(xiàn)可加油、可加氫的多種補(bǔ)能方式,售價(jià)預(yù)計(jì)在6萬(wàn)歐元到9.5萬(wàn)歐元。
二、雷諾
5月19日,雷諾在Change NOW峰會(huì)上發(fā)布了品牌旗下的氫動(dòng)力概念車。這款概念車制造所使用的材料可回收率達(dá)到95%,最大亮點(diǎn)是它的動(dòng)力系統(tǒng),其配備了采用氫燃料供給的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),而非常見的氫燃料電池。
三、寶馬BMW iX5 Hydrogen
BMW iX5 Hydrogen 是第四代 BMW X5 (BMW G05) 的替代能源變體,有兩個(gè)碳纖維氫氣罐,可在 700 bar 的壓力下儲(chǔ)存近 6 kg 氫氣(加起來(lái))。加滿油箱需要 3-4 分鐘,因此體驗(yàn)類似于為汽油/柴油 BMW X5 加油。該車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在燃料電池中將氫氣轉(zhuǎn)化為電能,提供 125 kW/170 hp 的電力輸出。
四、長(zhǎng)安SL03
這款深藍(lán)SL03是長(zhǎng)安深藍(lán)C385的氫燃料電池版本車型,據(jù)悉其續(xù)航超700公里,加氫僅需3分鐘。SL03基于長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的全電數(shù)字平臺(tái)EPA1打造,是我國(guó)首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車車型。