續(xù)航1000公里,搭載300kW氫燃料電池系統(tǒng)，沃爾沃氫燃料電池重卡已在測試---

2022-09-21 來源：氫燃料電池汽車網(wǎng)MRHN.CN 瀏覽數(shù)：533

據(jù)外媒消息，近日，沃爾沃卡車正在進(jìn)行燃料電池卡車的測試，該車?yán)m(xù)航長達(dá)1000公里，搭載氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)功率可達(dá)300 kW，加氫時間不超過15分鐘。

 據(jù)外媒消息，近日，沃爾沃卡車正在進(jìn)行燃料電池卡車的測試，該車?yán)m(xù)航長達(dá)1000公里，搭載氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)功率可達(dá)300 kW，加氫時間不超過15分鐘。

沃爾沃卡車公司全球產(chǎn)品管理服務(wù)提供商Jessica Sandström表示：“我相信，試點測試將突顯燃料電池卡車的潛力。測試將在嚴(yán)苛、惡劣的氣候條件下進(jìn)行，這也為我們提供了一個很好的機會，讓我們能夠在65噸以上的重載情況下駕駛。” 先導(dǎo)測試的目標(biāo)是觀察卡車操作的所有不同方面，包括工作部件、操作和駕駛員體驗。

燃料電池技術(shù)仍處于開發(fā)的早期階段，雖然有很多好處，但仍存在一些挑戰(zhàn)，尤其是大規(guī)模供應(yīng)綠色氫氣，需要開發(fā)氫燃料加注站基礎(chǔ)設(shè)施。

Jessica Sandström說：“我們預(yù)計未來幾年綠色氫的供應(yīng)將顯著增加，因為許多行業(yè)將依賴它來減少二氧化碳。今后幾年，燃料電池卡車將對更長、更重的運輸至關(guān)重要。”。

燃料電池將由沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）的合資企業(yè)cellcentric提供。Cellcentric將建造歐洲最大的燃料電池系列生產(chǎn)設(shè)施之一，特別是為重型車輛開發(fā)的燃料電池。

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