上海發布《氫能交通領域推廣應用方案》 燃料電池產業化有望提速

上海發布《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》：2023年7月19日，上海市交通委、上海市發展改革委、上海市經濟信息化委聯合印發《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》，方案提出，將圍繞上海城市群燃料電池汽車示范應用實施方案目標，積極推進燃料電池汽車在交通領域的商業化示范應用，到2025年，力爭實現示范應用燃料電池汽車總量超過1萬輛并完成不少于70座加氫站建設。

拓展氫燃料電池交通應用領域，商用與乘用并舉：《方案》強調，將拓展氫燃料電池在重型商用車、小型汽車、綜合交通領域的應用。一、商用車方面，加快氫能重卡商業化應用，推動洋山港開展智能燃料電池重卡的試點示范;探索推廣燃料電池叉鏟車、燃料電池乘用車、燃料電池牽引車以及其它作業設備在內的非道路移動機械示范應用。二、小型汽車方面，深度挖掘機場、高鐵等交通樞紐的應用場景，鼓勵開展燃料電池網約車、租賃車、產業從業人員工作用車、公務用車試點應用。三、綜合交通領域，支持燃料電池在船舶、飛機、火車機車等領域的應用探索。

加快完善氫燃料供應體系，適度超前布局加氫站：《方案》提出：一、構建多渠道氫源供應保障體系，合理調配本市工業副產氫資源，為交通領域氫能應用提供經濟、安全、穩定的氫源保障;二、適度超前布局加氫站，力爭在2025年前，完成不少于70座加氫站建設，推進70MPa在內的加氫站項目有效落地。

上海《氫能推廣方案》有望推動氫燃料電池汽車銷量快速增長：根據香橙會研究院數據，截至到2023年6月底，上海市燃料電池汽車上險數量達2374輛。在《氫能推廣方案》的推動下，為實現2025年1萬輛氫燃料電池保有量目標，上海燃料電池汽車銷量有望實現快速增長

多地規劃2025年前燃料電池汽車發展目標，燃料電池產業化有望加速：2023年以來，多地印發2025年氫能與燃料電池汽車發展規劃：2023年1月，浙江印發《加快新能源汽車產業發展行動方案》，計劃2025年前推廣應用氫燃料電池汽車5000輛;2023年4月，新疆維吾爾自治區發布《自治區氫能產業發展三年行動方案(2023-2025年)》，計劃推廣氫燃料電池車1500輛以上;2023年7月，蘭州市印發《蘭州市氫能產業發展規劃(2022-2035年)》，提出重點發展制氫裝備、儲氫裝備、燃料電池、整車制造等氫能高端裝備制造產業。在各地政策推動下，燃料電池產業化有望提速。根據乘聯會數據，2023年上半年燃料電池汽車銷量達2410輛，同比增加73.5%

風險提示：氫能政策風險;設備價格競爭超預期;下游需求不達預期;國際貿易摩擦風險;氫能技術迭代風險。