以綠色科技助推綠色發(fā)展——北京大興打造氫能產業(yè)高地培育新經濟增長極

【深入學習貫徹黨的二十大精神·中國式現代化】

光明日報記者 張景華 光明日報通訊員 達珍 劉子清

實現碳達峰、碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央經過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策，是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革。推動能源綠色低碳轉型，加快發(fā)展可再生能源是關鍵舉措。

氫能被稱為“雙碳”目標下的“終極能源”，它具有重量輕、導熱性好、儲量豐富、可回收利用、環(huán)保等特點，作為清潔、零碳能源正蓄勢待發(fā)。作為北京發(fā)展實體經濟的重要陣地，大興區(qū)抓住機遇，加快新能源產業(yè)發(fā)展，率先布局氫能產業(yè)承接空間，建設“大興國際氫能示范區(qū)”，推動北京建成“區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展、國際領先、世界一流”的國際氫能城市。

打造氫能應用“樣板間”

從北京城區(qū)南五環(huán)小白樓橋駛入大興機場高速，一路南行約10公里，再向西行約2公里，便到了大興國際氫能示范區(qū)。

進入展示廳，氫能展品令人目不暇接：加氫站模型、氫燃料發(fā)動機、氫能自行車、氫能摩托車、氫能叉車……關于氫能的高科技產品，頗具“未來感”。

“大興國際氫能示范區(qū)遠期規(guī)劃2平方公里，起步區(qū)占地20.8公頃。起步區(qū)的前身是老舊汽配廠，區(qū)里通過轉型升級，將這里打造成為眾多氫能企業(yè)集聚發(fā)展的新高地。”示范區(qū)運營平臺產業(yè)服務部總監(jiān)謝韜介紹，目前已建成的是北區(qū)、南區(qū)一期二期，三期正在建設中。其中，北區(qū)入駐企業(yè)49家，南區(qū)已簽約企業(yè)18家，初步形成了以央企國電投、上市企業(yè)億華通、民企美錦能源等龍頭企業(yè)為代表的氫能產業(yè)集群。

在南區(qū)，一座拔地而起的“摩天工廠”格外引人注目。未來，身處大廈辦公的技術研發(fā)人員，乘坐電梯，只需30秒就能抵達測試和生產車間。再乘電梯，又可以來到產業(yè)鏈上的上下游企業(yè)洽談合作。外觀更獨特、空間更集約、附加值更高的現代工業(yè)樓房，對整個區(qū)域產業(yè)集聚、人才引進、經濟發(fā)展都具有較強的示范帶動性。

“與其他產業(yè)園區(qū)不同的是，這座‘摩天工廠’不僅設置辦公區(qū)，還根據企業(yè)需求設置了測試車間等空間。”園區(qū)建設方興創(chuàng)氫之泉公司負責人王昆介紹，“大廈總高度45米，卻只有7層。其中首層高度達到了7.9米，方便企業(yè)布設工業(yè)設備。二層及以上完全可以滿足企業(yè)辦公、研發(fā)以及小試的需求。”

對于寸土寸金的首都北京來說，“摩天工廠”可以稱為一招妙棋。南區(qū)規(guī)劃占地面積14.8公頃，產業(yè)空間30.4萬平方米，而這座“摩天工廠”1.6萬平方米的產業(yè)空間，只占地1400平方米，僅比3個標準籃球場大一些。

“土地利用效率提高了，企業(yè)就能享受到更低的用地成本。”王昆說，“對產業(yè)而言，更大的容納空間，有利于產業(yè)鏈條上中下游企業(yè)的集聚；對園區(qū)而言，服務對象更加集中，意味著工作效率更高。”

“摩天工廠”頂層，視野極佳。遠處，交織的路網、繁忙的物流基地都是應用場景；近處，一臺臺氫能大巴車、公交車、箱式貨運車在加氫站進進出出，無不透露著氫能利用的活力和前景。

位于示范區(qū)北區(qū)西南角的海珀爾加氫站，是目前全球最大的加氫站，日加氫量可達4.8噸，能滿足500余輛用氫車輛的加氫需求。

“安靜、無味、安全，是我一年來駕駛氫能源汽車的最大體驗。”在加氫站，司機趙雪松說。趙雪松開的通勤大巴，往返于首都國際機場和大興國際氫能示范區(qū)之間，每天行程200多公里。而20公斤氫可以續(xù)航400公里，15分鐘就能加滿。

搶抓先進制造產業(yè)新賽道

氫能示范區(qū)能夠在投運不久就顯現出蓬勃發(fā)展的活力，源自大興區(qū)對氫能產業(yè)的深刻認識和全方位的政策扶持。

被譽為“中國氫能第一股”的億華通，在入駐園區(qū)前，一直在北京域內尋求可以承接燃料電池發(fā)動機試制與量產的產業(yè)化生產基地。2020年，清華大學的專家團隊向億華通推薦了正在規(guī)劃中的大興國際氫能示范區(qū)。

雙方一拍即合。大興國際氫能示范區(qū)北區(qū)5.4萬平方米的產業(yè)空間，不到1年半就建成投用。億華通從研發(fā)、生產、測試、應用相協(xié)同的角度，深度參與了示范區(qū)的規(guī)劃設計。

2020年，大興區(qū)就將氫能產業(yè)作為未來重點培育的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。當年12月，大興區(qū)在京津冀地區(qū)率先印發(fā)了首個氫能專項支持政策《大興區(qū)促進氫能產業(yè)發(fā)展暫行辦法》，對企業(yè)在技術攻關、生產制造、平臺搭建、應用推廣、人才引進等方面給予全方位支持；2022年10月，又發(fā)布了《大興氫能產業(yè)發(fā)展行動計劃（2022—2025年）》，明確了未來三年產業(yè)發(fā)展方向和任務目標，大興氫能發(fā)展政策環(huán)境持續(xù)向好。

“2022年，公司正式落戶氫能示范區(qū)。大興區(qū)各級部門當年在招商階段許諾的，如今都已成為現實。”對未來，億華通全資子公司聚興華通常務副總經理牟曉杰滿懷期待。“給公司名字里加上‘聚興’二字，就是希望更多高質量企業(yè)匯聚大興、扎根大興。企業(yè)的專業(yè)水準，加上大興區(qū)的戰(zhàn)略眼光、產業(yè)布局、優(yōu)質服務，一定能讓氫能成為大興的一張新名片！”牟曉杰說。

如今，在大興國際氫能示范區(qū)，既有億華通這樣的系統(tǒng)級鏈主企業(yè)落地，又有完整的上游核心零部件企業(yè)入駐。包括氫能發(fā)動機領域的電堆、雙極板、膜電極、空壓機、質子交換膜、催化劑、碳紙、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等“八大關鍵零部件”，“上下樓”就是“全產業(yè)鏈”，降低了企業(yè)溝通成本，提高了項目合作效率。示范區(qū)內還有一棟產業(yè)孵化器，初創(chuàng)企業(yè)可以享受精準投資、資源對接等多種專業(yè)服務。

記者在聚興華通車間看到，組裝好的氫能發(fā)動機一字排開。聚興華通工廠廠長鮑建鵬說:“裝配完成的每一臺發(fā)動機，都會到專門的測試區(qū)進行絕緣、氣密等安全檢測及多工況的性能檢測。”

除了企業(yè)專屬測試區(qū)，示范區(qū)還建有公共測試平臺，京津冀地區(qū)的氫能企業(yè)都可以來此享受專業(yè)、快速、便捷、高效的測試服務，促進產品迭代升級。

目前示范區(qū)已與28家科研院所、大專院校合作，并與6家簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，建立實驗基地。園區(qū)還協(xié)助14家企業(yè)成功申請國家級專精特新、“小巨人”、高新企業(yè)等認證。孵化器的創(chuàng)新活力，成功吸引了一批氫能核心關鍵技術研發(fā)企業(yè)與初創(chuàng)企業(yè)開展合作。

服務京津冀協(xié)同發(fā)展

大興區(qū)在減量中謀發(fā)展，堅持有所為、有所不為，重點打造臨空產業(yè)、生命健康、先進制造三個千億級產業(yè)集群。大興國際氫能示范區(qū)的建設，為高端產業(yè)聚集打下了堅實基礎。

“大興是北京發(fā)展實體經濟的重要陣地，正在加快培育新的增長極。我們推動產業(yè)大興，就是堅持高質量發(fā)展，堅持產業(yè)強區(qū)，立足資源稟賦，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，聚焦產業(yè)創(chuàng)新，加快構建有大興特色的現代化產業(yè)體系。”大興區(qū)委書記王有國表示。

外有政策扶持，內有產業(yè)生態(tài)，風生水起的大興國際氫能示范區(qū)，為京津冀區(qū)域協(xié)調發(fā)展帶來了新動力、新模式。

示范區(qū)的研發(fā)團隊,依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產業(yè)資源，形成了以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體，以產業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策、試驗基地為服務支撐的“3+N”生態(tài)體系。

為支持氫能企業(yè)科技創(chuàng)新，2020年10月，經北京市政府同意，大興區(qū)代表北京市作為牽頭城市，聯(lián)合12個城市（區(qū)）組建申報“京津冀燃料電池汽車示范城市群”，打造綠色能源共同體。2021年8月，“京津冀燃料電池汽車示范城市群”獲得批復，納入首批國家示范城市群名單。

“我們積極發(fā)揮核心技術攻堅主陣地作用，錨定空間、政策、生態(tài)持續(xù)發(fā)力，加快打造世界級氫能應用‘樣板間’。”大興區(qū)委常委、常務副區(qū)長劉洋表示。

與此同時，大興區(qū)還協(xié)同天津、河北保定等城市共同建設京津冀燃料電池汽車運輸示范廊道，推廣氫燃料電池汽車740多輛。今年5月，10輛氫燃料電池公交車投運，大興成為北京市首批運行區(qū)屬氫能公交的區(qū)。

“京津冀地緣相接，產業(yè)相融，具備共同開展燃料電池汽車示范的先天優(yōu)勢。大興布局氫能產業(yè)，恰逢其時。”大興區(qū)氫能工作專班副主任孫靜說。

目前示范區(qū)已經集聚了鏈主企業(yè)、科研機構、產業(yè)聯(lián)盟、運力平臺等各類主體，初步建立了主體多元、多方協(xié)同的氫能產業(yè)生態(tài)框架。未來，大興將繼續(xù)強化城市群成員合作和產業(yè)協(xié)同，在氫源保障、場景打造等方面加強聯(lián)動；在車輛推廣、高速路權等方面尋求政策突破和先行先試；推動跨區(qū)域氫能示范線建設，實現“零排放”氫能運輸，助力“雙碳”戰(zhàn)略創(chuàng)新。

大興區(qū)有關負責人表示，大興區(qū)將繼續(xù)聚合區(qū)域資源稟賦和互補優(yōu)勢，帶動氫能全產業(yè)鏈規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展，實現核心技術和產品的全球化輸出。與此同時既要精研政策，也要有突破政策的勇氣，加速推進項目落地，形成“政策研究、項目落地、模式推廣”體系化開放模式。

在氫能的加持下，大興這片熱土，正在鳳凰展翅!

《光明日報》（2023年08月01日 05版）

來源：光明網-《光明日報》