2021年6月18日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)宣布將其在2020年12月25日發(fā)布的《綠色增長戰(zhàn)略》更新為《2050碳中和綠色增長戰(zhàn)略》。
新版戰(zhàn)略指出,需大力加快能源和工業(yè)部門的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,通過調(diào)整預(yù)算、稅收優(yōu)惠、建立金融體系、進(jìn)行監(jiān)管改革、制定標(biāo)準(zhǔn)以及參與國際合作等措施,推動企業(yè)進(jìn)行大膽投資和創(chuàng)新研發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型。新版戰(zhàn)略主要將舊版中的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展為海上風(fēng)電、太陽能、地?zé)岙a(chǎn)業(yè);將氨燃料產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)合并;并新增了新一代熱能產(chǎn)業(yè)。
氫能、氨燃料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略如下:
1、氫能。
發(fā)展目標(biāo):到2030年將氫能年度供應(yīng)量增加到300萬噸,其中清潔氫(由化石燃料+碳捕集、利用與封存/碳循環(huán)或可再生能源等方式生產(chǎn)的氫)供應(yīng)量力爭超過德國2030年可再生氫供應(yīng)目標(biāo)(約42萬噸/年)水平,到2050年氫能供應(yīng)量達(dá)到2000萬噸/年。力爭在發(fā)電和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)淠艹杀窘档偷?0日元/立方米,到2050年降至20日元/立方米。
重點(diǎn)任務(wù):發(fā)展氫燃料電池動力汽車、船舶和飛機(jī);開展氫燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)示范;推進(jìn)氫還原煉鐵工藝技術(shù)開發(fā);研發(fā)廢棄塑料制氫技術(shù);研發(fā)新型高性能低成本燃料電池技術(shù);開展長距離遠(yuǎn)洋氫氣運(yùn)輸示范,參與制定氫氣輸運(yùn)技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn);推進(jìn)可再生能源制氫技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用;開發(fā)電解制氫的大型電解槽;開展高溫?zé)峤庵茪浼夹g(shù)研發(fā)和示范。
2、氨燃料。
發(fā)展目標(biāo):混合氨燃料應(yīng)用方面,2021~2024年期間在火力發(fā)電廠中完成20%摻混氨燃料的示范驗(yàn)證;到2050年在火力發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)使用含有50%氨的混合燃料。氨燃料生產(chǎn)方面,到2030年推進(jìn)配套設(shè)備的制造,構(gòu)建穩(wěn)定的氨燃料供應(yīng)鏈體系;到2050年提高在發(fā)電領(lǐng)域的氨混燒率和開發(fā)燃燒純氨技術(shù),并應(yīng)用于船舶和工業(yè)領(lǐng)域。到2030年實(shí)現(xiàn)氨燃料年產(chǎn)量300萬噸,到2050年達(dá)到3000萬噸。
重點(diǎn)任務(wù):開展摻混氨燃料/純氨燃料的發(fā)電技術(shù)實(shí)證研究;圍繞摻混氨燃料發(fā)電技術(shù),開發(fā)東南亞市場,到2030年計(jì)劃吸引5000億日元投資;建造氨燃料大型存儲罐和輸運(yùn)港口;與氨生產(chǎn)國建立良好合作關(guān)系,構(gòu)建穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,增強(qiáng)氨的供給能力和安全,到2050年實(shí)現(xiàn)1億噸的年度供應(yīng)能力。