8月4日,浙江湖州市發改委印發《湖州市氫能產業發展規劃(2023-2035年)》。文件對湖州氫能產業的定位是,響應現代化產業體系與能源體系變革,高水平打造“環太湖氫走廊”,在湖州市域形成以創新場景應用為牽引、以產業高質量集聚為主旨的氫能產業特色生態,在區域協作共享進程中成為“環杭州灣”氫走廊和長三角氫走廊的重要增長極。

到2027年,培育和引進氫能產業相關領域企業50家以上,培育上市企業2家以上,發展初具規模;氫能及相關產業年產值突破100億元,形成具備湖州特色的產業鏈關鍵環節集聚;建成獨立加氫站和綜合供能服務站5座以上,打造具有示范協同效應的標志性氫能應用場景個以上;初步建成具有長三角區域影響力的“環太湖氫走廊”。
到2035年,集聚氫能產業領域規上、限上企業100家以上,培育上市企業5家以上,建成獨立加氫站和綜合供能服務站10座以上,打造具有示范協同效應的標志性氫能應用場景10個以上,氫能及相關產業年產值突破500億元,推動湖州氫能產業具備全國乃至全球影響力。

具體來說,到2027年,氫燃料電池車在港口集卡中的比例達到50%;到2035年,氫燃料電池車在港口集卡中的比例達到80%。在太湖旅游度假區、太湖龍之夢樂園、余村“兩山”景區等區域,構建1-2 條氫燃料電池觀光車示范線,力爭到2027年,應用推廣氫燃料電池觀光車10輛以上;到2035年,應用推廣氫燃料電池觀光車30輛以上。到2027年,在長興、吳興、德清、南太湖新區等區域構建2-3條氫燃料電池公交車示范線;依托長興經開區、德清地理信息小鎮等市內園區平臺,構建一批園區通勤氫燃料電池客車試點線。
力爭到2027年,應用推廣30艘氫燃料電池船舶;到2035年,力爭湖州景區觀光船氫燃料動力全覆蓋,內河航運氫燃料電池船舶覆蓋率力爭達到50%。

原文如下:








































來源:湖州市發改委