11月10日,意大利造船集團Fincantieri交付了維京游輪首艘配備氫燃料電池的遠洋游輪“維京海王星(Viking Neptune)”號。
交付儀式在FIncantieri安科納船廠舉行。與前8艘相同,“維京海王星”號是一艘47800總噸小型郵輪,設有465間客房,能夠搭載930名乘客。內部設計由倫敦公司SMC Design和洛杉磯Rottet Studios負責。預計該船將于本月中旬在地中海首航,在12月下旬將開啟從勞德代爾堡到倫敦的138天世界巡航。
作為維京游輪船隊中第9艘遠洋郵輪,該船標志著維京游輪和Fincantieri在環(huán)保型郵輪設計、交付和運營方面的合作取得了巨大飛躍。該船配備了最新技術,安裝了額定功率為100kW的氫燃料電池。
這是維京游輪大規(guī)模氫應用開發(fā)測試的一部分。維京游輪和Fincantieri設計了一個新的更大型船舶配置,適用于2024年之后交付的郵輪,可以容納更大尺寸的氫氣儲罐、燃料電池系統和其他輔助設備。
接下來,合作伙伴將開發(fā)一個基于氫氣的發(fā)電系統,總功率約為6-7兆瓦。Fincantieri介紹稱,這將是在郵輪上測試的最大尺寸,并將確保無煙港口操作和慢速航行。一旦系統得以最終確定,就可以安裝在正在建造的船舶上,并盡可能地在已經交付的船舶上進行改裝。
今年9月,維京游輪還與Fincantieri簽署了4艘氫燃料電池動力郵輪訂單,2艘將在2026年至2027年交付,另外2艘將在2028年交付。同時雙方還簽署了第五艘和第六艘的合同,但能否生效還取決于融資。
Fincantieri從2012年開始為維京游輪建造船舶。截至目前,維京游輪在Fincantieri集團總計訂造了18艘船,包括在Fincantieri挪威子公司VARD訂造的2艘探險郵船,維京游輪也是在Fincantieri訂單量最大的單一船東。