氫能每日報，縱覽氫能天下事【2024年6月3日】

政策法規

1、內蒙古自治區首個氫車免通行費政策發布

6月1日起，內蒙古自治區首個氫能源車輛通行費全額獎補政策正式實施，而這也是內蒙古首個氫車免通行費政策。據悉，該政策明確指出，2024年6月1日起，對在鄂爾多斯市境內行駛通過收費站的氫能車輛，在收取收費金額后，次月審核后返還全部通行費。獎補時間為2024年6月1日起至2026年6月1日止，試行期2年。值得一提的是，政策試行后，預計全年將為運營企業減免通行費300余萬元。

企業動態

1、雷諾與吉利成立合資公司，開發綠色甲醇/氫能等替代燃料產品

5月31日，雷諾與吉利成立合資公司，進而合作開發綠色甲醇/氫能等替代燃料產品。據了解，新合資公司能完全自主開發未來動力總成技術，滿足各類市場需求，特別是在綠色甲醇、乙醇和氫等替代燃料領域的產品需求。此外，該公司預計年營收將達到約150億歐元，年產能約500萬套動力總成。

2、廣晟氫能與海晟金租簽署戰略合作協議

5月31日，佛山海晟金融租賃股份有限公司（以下簡稱“海晟金租”）與廣晟氫能簽署戰略合作協議。本次戰略合作協議的簽署是廣晟氫能實現產業、科技及金融緊密聯動的里程碑，也是打造出高等級、高質量、高效率的政策與產業融接平臺的關鍵一步。廣晟氫能將利用自身資源及技術優勢開展氫能產線建設、打造持車運營平臺及推進SOC儲能等項目，為綠色搬運體系的搭建提供整體解決方案，并發揮廣東省廣晟控股集團有限公司內部企業的協同效應。

3、中原內配與吉凱恩簽署合作諒解備忘錄

6月3日，中原內配發布公告，為完善在氫能產業鏈上的布局，加速推進氫能業務發展，中原內配5月31日與吉凱恩簽署《固態儲氫系統中國區域合作諒解備忘錄》，雙方將在固態儲氫系統方面開展深度戰略合作，充分發揮各自優勢，共同擴展固態儲氫系統的應用范圍，助力國內外氫能產業快速發展。

行業大勢

1、中國氫氨谷寧夏太陽山綠氫制儲輸用一體化項目開工

5月29日，中國氫氨谷寧夏太陽山綠氫制儲輸用一體化項目(一期年產1.65萬噸綠氫項目)開工。據了解，該項目建設規模包括制氫站（含制氫車間、純化車間及測試基地）、加氫站等主體工程；儲氫站、儲氫瓶組等儲運工程。此外，該項目設計年產氫氣1.65萬t/a，其中堿性電解水制氫及純化系統57套，PEM電解水制氫及純化系統22套。

2、全球首個大規模增材制造固態儲氫核心裝備制造基地正式開工建設

近日，世界首個大規模增材制造固態儲氫核心裝備制造基地正式開工建設。據悉，該基地位于浙江省杭州市蕭山區經濟開發區，總投資30億元。此外，洛達氫能集團還在此搭建了生產基地與產品商業化生產研發中心，自主開發固態儲氫的相關技術，推進氫能源產業結構升級。

3、青島首座有資質向社會車輛加氫服務的加氫站建成中交

近日，青島市氫能加供中心暨海河路加氫站項目在青島煉化公司建成中交。與青島其他已建加氫站不同，該加氫站不但可向自有的氫能車輛加氫，還將具備向其他社會車輛加氫服務的運營資質，是青島乃至膠東地區首座有資質向社會車輛加氫服務的加氫站。

國際視野

1、葡萄牙政府首次開放天然氣管網摻氫項目招標

近日，葡萄牙政府正式首次開放天然氣管網摻氫項目招標。據悉，葡萄牙政府已經正式啟動首次綠氫和生物甲烷摻入國家公共天然氣網絡的招標申請，并將會采用“降價競標”的形式進行。根據葡萄牙政府公布的相關信息，中標方必須確保項目在獲得批準后三年內上線，將氫氣混入天然氣管網中，這一時間點最遲為2025年底。

2、HPCL已經啟用印度首臺固體氧化物電解槽

近日，Hindustan Petroleum Corporation Limited公司已經啟用印度首臺固體氧化物電解槽。據悉，HPCL已經在其綠色研發中心成功啟用印度首臺固體氧化物電解槽，進而用于綠氫生產。固體氧化物（SOEC）電解水制氫技術最大的優勢是電耗低，相較堿槽和PEM節電近30%，適合高溫、高壓蒸汽的應用場景。