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    四川成都加快氫能產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)一步促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)

    2024-07-05 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 瀏覽數(shù):355

    氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。近年來(lái)成都堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),積極深入推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)

    氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。近年來(lái)成都堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),積極深入推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)布局,初步形成了“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,未來(lái)3年將投資170億元以上,進(jìn)一步促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

    運(yùn)行時(shí)速160公里、最高續(xù)航達(dá)1000公里以上……今年3月,“成都造”氫能源市域列車完成運(yùn)行試驗(yàn),其頂部的動(dòng)力源“金屬箱”,正是由四川榮創(chuàng)新能動(dòng)力系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“榮創(chuàng)新能”)制造的氫燃料電池。不僅于此,氫燃料電池的應(yīng)用場(chǎng)景日益廣闊。今年6月底,首批1000輛氫燃料自行車將投放至成都的錦江區(qū)、新都區(qū),市民可體驗(yàn)“用100克氫氣暢行約100公里”的“黑科技”。

    這是成都大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的縮影。今年以來(lái),成都發(fā)布多項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)支持政策,進(jìn)一步加快氫能推廣應(yīng)用,加快布局氫能產(chǎn)業(yè)。目前,氫能已成為今年成都實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)打造的兩條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。

    推進(jìn)建圈強(qiáng)鏈,聚集100余戶上下游企業(yè)

    “這款氫燃料自行車的動(dòng)力來(lái)自氫燃料電池系統(tǒng),通過(guò)燃料電池系統(tǒng)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行。”四川輕綠科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)罾そ榻B,該自行車車座下有一臺(tái)350瓦小功率液冷型氫燃料電池系統(tǒng),無(wú)污染且續(xù)航更持久,將為出行提供新選擇。

    距離輕綠科技大約20公里,是以大功率氫燃料電池見(jiàn)長(zhǎng)的榮創(chuàng)新能。走進(jìn)榮創(chuàng)新能的標(biāo)準(zhǔn)車間,初代大功率氫燃料電池系統(tǒng)形似儲(chǔ)物柜,另一旁的二代、三代產(chǎn)品經(jīng)迭代尺寸已縮至行李箱大小。應(yīng)用于氫能源市域列車的,正是其三代產(chǎn)品。

    “不僅尺寸變小了,三代產(chǎn)品功率還升至220千瓦,最大氫能轉(zhuǎn)化效率更提高到65%。”榮創(chuàng)新能副總經(jīng)理談劍釗表示,模塊化的大功率氫燃料電池應(yīng)用廣泛,大型高速列車、大型船舶、重卡等都可使用,國(guó)內(nèi)許多氫能軌道交通車型的動(dòng)力系統(tǒng)均出自榮創(chuàng)新能。

    作為榮創(chuàng)新能的配套企業(yè),燃料電池空壓機(jī)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)——?jiǎng)菁油覆ǔ啥迹┛萍加邢薰就瑯幼溆谛露紖^(qū)。該公司已突破高性能氣動(dòng)設(shè)計(jì)、高功率密度高速電機(jī)及高頻電控等六大技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)每分鐘3萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至10萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,占據(jù)了國(guó)內(nèi)空壓機(jī)市場(chǎng)超七成的份額。

    從小功率到大功率,從電池系統(tǒng)到細(xì)分技術(shù),新都區(qū)已形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的10家企業(yè)聚集。“我們推動(dòng)氫能‘制儲(chǔ)輸用’全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整。”成都市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都已聚集100余戶氫能關(guān)聯(lián)上下游企業(yè),涵蓋制氫裝置、儲(chǔ)氫壓力容器、加氫設(shè)備、氫燃料電池系統(tǒng)等領(lǐng)域,多類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居全國(guó)前列,初步形成了“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,構(gòu)建了以郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)、彭州市、新都區(qū)為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

    科技創(chuàng)新引領(lǐng),培育7家高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)

    發(fā)力前沿產(chǎn)業(yè),需要持之以恒的創(chuàng)新投入。在氫能賽道,企業(yè)研發(fā)能力的提高離不開(kāi)“產(chǎn)學(xué)研”一體化推進(jìn)。

    在郫都區(qū),東方氫能產(chǎn)業(yè)園將打造為西部氫能高端先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。東方氫能產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目建設(shè)近日接近尾聲;同時(shí),西部首座制氫加氫一體站也即將落成。

    “東方氫能產(chǎn)業(yè)園將引入四川省燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,打造氫能科技創(chuàng)新中心、制造中心、科普中心、應(yīng)用示范中心等。”東方電氣氫能(成都)有限公司副總經(jīng)理陳亮介紹,園區(qū)還將引入產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),構(gòu)建燃料電池核心原材料及核心零部件企業(yè)集群,“‘產(chǎn)學(xué)研’方面,已經(jīng)與中國(guó)科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所、電子科大、四川大學(xué)、西安交大等開(kāi)展合作。”

    另一個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園——成都西部氫能產(chǎn)業(yè)園正在龍泉驛區(qū)加快建設(shè)。“未來(lái)這里將是成都最大的氫能產(chǎn)業(yè)綜合體,也是城市綠色能源、創(chuàng)新制造的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和聚集地。”成都智慧車城發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)劉滔表示,公司致力于打造涵蓋科研、成果孵化轉(zhuǎn)化、中試生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的載體空間,努力打造氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。

    “創(chuàng)新”“科研”“轉(zhuǎn)化”等關(guān)鍵詞頻繁出現(xiàn)在兩座產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃修建中,這背后是成都堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的決心。

    “我們已培育國(guó)家級(jí)氫儲(chǔ)運(yùn)加注裝備技術(shù)創(chuàng)新中心、長(zhǎng)壽命燃料電池四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等7家高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),擁有電子科大、西南交大等涉及氫能高校院所10余戶,吸引多位知名氫能領(lǐng)域院士專家。”成都市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,科技賦能不斷提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值,2023年成都?xì)淠苋a(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值130億元,同比增長(zhǎng)10%。

    競(jìng)速“氫”賽道,未來(lái)3年總投資170億元以上

    《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案(2024—2026年)》……今年以來(lái),成都持續(xù)加大力度給政策、給場(chǎng)景,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    關(guān)鍵裝備方面優(yōu)勢(shì)突出。儲(chǔ)氫裝備、加氫設(shè)備、天然氣制氫裝置等,成都在全國(guó)處于前列——厚普股份加氫設(shè)備市場(chǎng)占有率達(dá)20%;中材科技成功開(kāi)發(fā)70兆帕車用壓縮氫氣氣瓶,儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)占有率達(dá)22%。

    示范試點(diǎn)方面有序推進(jìn)。成都已經(jīng)聚集了一汽豐田、成都客車、重汽王牌等7戶氫能源車生產(chǎn)企業(yè),具備氫能公交、中重型卡車、物流車等多種車型生產(chǎn)能力,已累計(jì)生產(chǎn)689輛氫能源車,建成加氫站5座,投運(yùn)1860噸/年堿性電解水制氫工廠等。

    隨著全國(guó)各地相繼出臺(tái)政策發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),成都又將如何進(jìn)一步搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)?

    “未來(lái)3年,成都將推進(jìn)氫能相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目46個(gè),總投資170億元以上。”成都市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,將實(shí)施包括綠氫示范帶動(dòng)工程、關(guān)鍵技術(shù)突破工程、產(chǎn)業(yè)集鏈成群工程、場(chǎng)景應(yīng)用拓展工程、基礎(chǔ)設(shè)施攻堅(jiān)工程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育工程等在內(nèi)的“六大工程”。其中,成都將加強(qiáng)氫燃料電池商用車推廣應(yīng)用,創(chuàng)建第三批國(guó)家氫燃料電池汽車示范城市群,拓展交通、能源、建筑等領(lǐng)域應(yīng)用,加快建成都江堰8兆瓦綠電制氫儲(chǔ)氫發(fā)電一體化項(xiàng)目,探索建設(shè)氫能源軌道交通示范線等。


    閱讀上文 >> 億華通計(jì)劃研發(fā)33類核心裝備,突破近百項(xiàng)氫能關(guān)鍵技術(shù)
    閱讀下文 >> 中國(guó)船舶712所與山東港口青島港簽約為生態(tài)合作伙伴,副所長(zhǎng)李明勇被聘任為氫能港口專家

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