氫能每日報，縱覽氫能天下事【2024年8月6日】

政策法規

1、浙江嘉興：布局多元化制氫試點

2024年8月1日，嘉興市人民政府發布關于對《關于進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見（征求意見稿）》公開征求意見的公告。其中明確提出：布局多元化制氫試點。在化工園區開展甲醇制氫試點示范。支持電解水制氫加氫一體站示范項目建設，對電解水制氫設備谷電期間用電量超過50%的，在按要求享受加氫站投資政策的基礎上，再給予200萬元一次性補助。（來源：嘉興市人民政府）

2、廣東云浮：有序發展氫燃料電池汽車

近日，廣東省云浮市人民政府發布了《關于印發云浮市碳達峰實施方案的通知》，文件提出：“有序發展氫燃料電池汽車，大力推動城市公共服務及貨運配送車輛電動化替代，穩步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。到2025年，城市新增或更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車，各縣（市、區）新增或更新的城市物流配送、郵政快遞專用配送三輪車、輕型環衛車輛使用新能源汽車比例達到80%以上。有序推進充電站（樁）、配套電網、加氫站等基礎設施建設。”（來源：云浮市人民政府）

企業動態

1、鑫思創氫能與躍紳能源舉行戰略合作簽約儀式

2024年8月4日，上海躍紳能源科技有限公司（以下簡稱“躍紳能源”）與蘇州鑫思創氫能源科技有限公司（以下簡稱“鑫思創氫能”）在蘇州簽署了戰略合作協議。躍紳能源總經理王耀亮和鑫思創氫能總經理曾敏敏出席簽約儀式。此次合作旨在共同開拓氫能及氣體回收領域的市場，推進綠色能源解決方案的創新與發展。（來源：鑫思創氫能）

2、中聯重科首臺氫能全自主撬裝加氫站成功交付

近日，中聯重科首臺氫能全自主撬裝加氫站成功交付內蒙華電氫能重卡項目，加氫站將為當地氫能交通運輸提供服務。此次交付集中體現了中聯重科在氫能源領域領先的技術創新能力，標志著公司在氫能裝備制造領域邁出了堅實的第一步。（來源：中聯新能源）

3、環球工程中標綠色甲醇項目

近日，上海電氣集團國控環球工程有限公司（以下簡稱“環球工程”）成功中標中集來福士海洋工程有限公司（以下簡稱“中集來福士”）煙臺海洋能源島一期試驗示范項目綠色甲醇裝置EPC工程。這將是上鍋富CO2合成氣合成甲醇技術在海上能源島的首次應用。（來源：上海電氣）

4、海德利森科技與北京中裕智慧能源簽約布局氫能

近日，北京海德利森科技有限公司（以下簡稱“海德利森”）與北京中裕智慧能源有限公司（以下簡稱“中裕智慧能源”）在京隆重舉行戰略合作簽約儀式，標志著雙方在氫能產業及綜合能源領域的合作邁出了堅實的一步。（來源：海德利森科技）

5、中能建氫能源有限公司召開2024年半年工作會

近日，中能建氫能源有限公司在京召開2024年半年工作會，公司黨委書記、董事長李京光出席會議并作題為《錨定目標 堅定信心 和衷共濟 狠抓執行 奮楫揚鞭高質量完成全年目標任務》的講話。李京光強調，針對下半年工作，結合年度生產經營目標落實，要重點做好五個方面。一是保持戰略定力，進一步夯實發展基礎，要強化價值創造的引領功能、強化組織賦能的倍增效應、強化考核獎懲的激勵作用；二是聚焦主營業務，進一步拓展經營版圖，市場開發要優中選優、投資并購要兌現目標、項目執行要迎頭趕上、產品銷售要快馬加鞭；三是強化科技支撐，進一步厚植創新優勢，要進一步研判科技創新激勵政策、進一步提升技術攻關主動意識、進一步強化科技成果轉化效能；四是夯實管理基礎，進一步增強內生動力，要全力提升法人治理水平、全力提升供應鏈服務質量、全力提升資本運作效能、全力提升風險防控能力；五是堅持黨建引領，進一步提高政治站位，要持續突出黨建工作牽引力、持續提升干部隊伍戰斗力、持續夯實黨風廉政約束力、持續擴大新聞宣傳影響力。(來源：能建氫能公司）

行業動態

1、全國首臺氫能源機車海外訂單交付

近日，全國首臺氫能源機車海外訂單交付，其搭載的車載供氫系統由位于外岡鎮的上海舜華新能源系統有限公司研發設計。該氫能源機車具有我國完全自主知識產權，相比傳統內燃機車，節能減排率達90%。該機車將于今年8月底裝船運往智利，將成為南美洲地區首臺投運的氫能源機車。（來源：上海嘉定）

2、天津市氫能示范產業園持續加強氫能全產業鏈布局

天津市氫能示范產業園位于天津港保稅區臨港片區，規劃總面積12.9萬平方米，是天津市布局發展氫能產業的重點區域，截至目前已落地燃料電池系統、電堆、氫能叉車制造、氫氣制備研發等氫能產業鏈上下游企業十余家，多個國際國內重點項目正加緊推動，從規劃圖到施工圖再到實景圖，氫能核心產業鏈不斷完善，一個較為成熟的氫能全產業鏈已躍然濱城產業布局圖紙上。（來源：濱海發布）

3、國內又一氫能項目開啟二次招標

8月5日，京能綠電制氫項目PEM制氫設備、壓縮充裝設備采購及安裝（第二次）招標。該項目投資3.2億元，一期綠電制氫項目占地40畝，設計氫氣產能為2000 Nm3/h（約合日制氫能力2噸/天），滿足“容易線”燃料電池重卡用氫需求；二期項目將根據周邊區域氫能需求進行建設、制取綠氫，預計年制氫量7300噸，該項目目標是打造京雄保區域最大的可再生能源電解水制氫基地。（來源：京能集團）

4、國內“首例”！氫能全產業鏈創新生態項目貫通

8月2日15時7分26秒，國家能源集團寧東可再生氫碳減排示范區一期項目永利制氫廠成功產出綠氫，實現項目一次性投料開車成功，經國內首臺氫氣品質移動檢測車檢測為合格綠氫。標志著國內首例集綠氫制儲輸運加用及氫氣品質檢測為一體的氫能全產業鏈創新生態項目貫通！（來源：國家能源集團）

國際視野

1、豐田在美被訴壟斷氫能源市場

豐田汽車近日在美國面臨一場集體訴訟，被指控利用反競爭行為壟斷加州氫燃料汽車市場，導致消費者加氫成本飆升，并浪費了納稅人用于建設氫燃料站的數百萬美元資金。這一訴訟由一群加州納稅人發起，訴訟的核心是一座由加州州立大學洛杉磯分校于2010年利用政府撥款建設的清潔能源氫燃料站。（來源：餉盟匯）

2、巴西總統批準綠色氫法律框架

巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦于8月2日在佩克薩姆港舉行的儀式上簽署了針對能源和基礎設施領域的法律。第2308/2023號法案確立了低碳氫的法律框架。生產企業將能夠獲得購買或進口用于低碳氫項目的機器、裝置和設備的補貼。五年內將提供180億雷亞爾(225億人民幣)的稅收優惠。（來源：巴西政府網）