氫能每日報，縱覽氫能天下事【2024年9月6日】

宏觀政策

《可再生能源綠色電力證書核發和交易規則》發布

近日，國家能源局印發了《可再生能源綠色電力證書核發和交易規則》，明確了職責分工、賬戶管理、綠證核發、綠證交易及劃轉、綠證核銷、信息管理及監管等方面的具體要求。《規則》的印發實施，有助于充分體現可再生能源項目綠色環境價值，更好培育綠證綠電交易市場，進一步在全社會營造綠色電力消費環境。（來源：國家能源局）

綠氫

新疆庫車綠氫示范項目一年內產氫超過7000噸

新疆庫車綠氫示范項目于2023年8月30日全面建成，截至目前已安全平穩運行一周年，累計產氫超過7000噸，在成為當地新地標的同時，也將我國綠氫規模化工業應用水平推上新高度。（來源：中國石化）

中國能建+與北京大學，氫能技術聯合研發中心揭牌

今日，中國能建氫能公司所屬能建綠色氫氨新能源（松原）有限公司與北京大學分子工程蘇南研究院共建的氫能技術聯合研發中心揭牌儀式在吉林松原舉行。研發中心以中能建松原氫能產業園（氫氨醇一體化）項目為載體，進一步加大松原項目在氫能技術研發、成果轉化及綠氫化工等方面的投入，實現綠氫的安全存儲和穩定供給，推動氫能產業鏈上下游協同發展。

聯合能源、三峽國際、約旦簽署綠氫合作備忘錄

2024年9月3日，聯合能源集團攜手三峽國際與約旦能源與礦產資源部簽署了一份綠色氫能項目諒解備忘錄。目標是每年生產200,000噸綠氨。聯合能源集團是中國香港上市的最大獨立綜合能源公司之一。（來源：聯合能源集團）

氫氨醇

中國天楹與中遠海運物流簽署戰略合作

9月3日，中國天楹股份有限公司與中遠海運物流供應鏈有限公司在中國天楹海安總部正式簽署戰略合作協議。雙方就遼源等一體化項目80萬噸綠色甲醇產品保障性消納涉及到的問題達成共識。（來源：中國天楹）

吉林遼源400000Nm3/h風光儲氫氨醇項目進入環評公示階段

9月3日，吉林遼源經濟開發區管委會官網發布基于廢礦坑綠色修復風光儲氫氨醇一體化項目（氫氨醇化工工程部分）一期項目環境影響報告書第一次公示及二次公示。公告顯示，該項目建設單位為遼源天楹氫能科技有限公司，項目分兩期建設，一期項目新建17萬噸規模甲醇生產裝置、56000Nm3/h制氫裝置。（來源：吉林遼源經濟開發區管理委員會）

氫能儲運

2.85億！華陸工程科技“拿下”46200m3/h制儲氫EPC

9月5日，中煤鄂爾多斯能源化工有限公司10萬噸液態陽光項目新能源制儲氫工程EPC總承包項目中標結果公告。華陸工程科技有限責任公司中標，中標金額為28499.8779萬元。項目由625MW風光可再生能源發電、2.1萬噸/年電解水制儲氫、10萬噸/年二氧化碳加綠氫制甲醇（含二氧化碳捕集精制）和公輔工程等單元組成。（來源：中國招標投標公共服務平臺）

加氫動態

中石化龍珠源加氫站獲頒深圳首張加氫站充裝許可證

日前，深圳市市場監管局為中石化深圳分公司龍珠源加氫站頒發了深圳首張加氫站充裝許可證，這標志著深圳氫能產業利用邁出了關鍵一步。截至8月，深圳建成加氫站2座，分別是加注能力為1000千克/天的媽灣電廠電解水制氫加氫一體站和加注能力為500千克/天的南山龍珠源加油加氫合建站。（來源：深圳氫能與燃料電池協會）

燃料電池

濟平新型介孔碳催化劑重磅登場

上海濟平新能源科技有限公司新型介孔碳催化劑的閃耀問世。介孔碳是新型的非硅基介孔材料，其孔徑范圍在2-50納米之間，濟平新能源新型催化劑以其高比表面積和豐富的孔道結構，為燃料電池中的電化學反應提供了良好的環境，顯著提高了燃料電池的能量轉換效率。（來源：上海濟平新能源科技有限公司）

氫能裝備

陽光氫能1200Nm3/h 電解槽順利產氫

9月4日，陽光氫能1200Nm3/h堿性電解槽在國能榆林化工有限公司試車成功，氫氣純度高達99.999%，直流能耗低于4.3kWh/m3，該項目是國家能源集團重點科技攻關項目，旨在通過研究煤制油化工與“光伏+儲能+制氫+儲熱”相耦合，探索新能源為煤化工系統提供原料和能源的關鍵技術。陽光氫能為該項目提供了1200Nm3/h堿性電解槽、PWM制氫整流電源、氣液分離與純化設備、智慧氫能管理系統及其他配套設施。（來源：陽光氫能科技）

中國—東盟氫能產業基地在廣西百色揭牌

9月4日，中國—東盟氫能產業基地揭牌暨簽約儀式在廣西百色市舉行，共有21家企業簽約入駐，包括制氫裝備及核心零部件、燃料電池發動機系統及配套核心零部件、燃料電池整車制造等。（來源：廣西產業園區）

全省首批！愛德曼氫能入選國家樣板企業培育庫企業名單

近日，浙江省市場監督管理局（知識產權局）啟動實施專利產業化促進中小企業成長“金種子”計劃，并公布各地入駐國家樣板企業培育庫企業名單。愛德曼氫能源裝備有限公司成功入選。（來源：愛德曼氫能源裝備有限公司）

雙良亮相國際綠色氫能投資峰會

近日，雙良最新款堿性水電解槽亮相在倫敦舉行的全球氫能領域的頂級盛會Investing in Green Hydrogen（國際綠色氫能投資峰會）。作為核心制氫設備，雙良最新款堿性水電解槽在綠電應用場景中展現出強大的競爭力。電解槽最低運行負荷可達15%，熱啟動時間不超過10秒，完美適應可再生能源的波動性，整體技術已達到國際先進水平。（來源：雙良集團）

氫應用

新奧集團自主研發的粉煤加氫轉化技術取得重大突破

近日，由新奧集團自主研發的粉煤加氫轉化油氣聯產芳烴和甲烷技術(簡稱“粉煤加氫轉化技術”)成功完成煤加氫轉化一體化轉化爐升級的試車任務，這標志著世界首創粉煤加氫轉化技術取得重大突破。該技術優勢明顯，原料適用性更廣，得到的芳烴油品組成更簡單，分離工藝更節能高效，最終產品的經濟價值更高。（來源：新奧集團）

旭陽集團完成定州首批十輛氫能公交車、兩輛氫能環衛洗掃車交付

8月31日，定州市氫能源汽車交車暨旭陽氫能綜合能源站揭牌儀式”在旭陽集團定州園區綜合能源站隆重舉行。此次首批十輛氫能公交車、兩輛氫能環衛洗掃車交付使用，是旭陽集團踐行綠色高質量發展之路，全力打造“數智、綠色、零碳”氫能多元化示范應用的重要成果。（來源：旭陽集團）

國際氫風

阿布扎比國家石油公司和埃克森美孚聯手，將建世界最大低碳氫工廠

9月4日，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）與埃克森美孚（ExxonMobil）達成了一項重要的戰略協議。根據協議，ADNOC將收購埃克森美孚在美國得克薩斯州貝敦（Baytown）擬建的低碳氫和氨生產項目35%的股權。ADNOC在周三的一份聲明中透露，該項目將成為同類項目中“世界上最大的”，每天生產高達10億立方英尺的藍氫，去除約98%的二氧化碳，每年生產100多萬噸低碳氨。（來源：環球零碳）

豐田汽車和寶馬集團加強合作，推動氫能社會發展

寶馬計劃在 2028 年推出其首款量產燃料電池電動汽車 （FCEV），從而為客戶提供額外的全電動動力總成選項，寶馬的本地零排放。寶馬集團和豐田汽車公司正在匯集他們的創新實力和技術能力，將新一代燃料電池動力總成技術引入道路。兩家公司都有推進氫經濟的共同愿望，并擴大了合作，將這種本地零排放技術推向了一個新的水平。（來源：上海氫威機械）