氫能世界丨日本或將推出全球第一臺氫氣燃料農用拖拉機、AMEA電力公司宣布埃及1GW綠氫計劃...

1.AMEA電力公司宣布埃及1GW綠氫計劃

據悉，阿聯酋的AMEA電力公司已經與埃及政府簽署了一項協議，將開發一個1GW的綠氫項目，為綠氨生產提供原料，重點是出口市場。目前，該公司正在與幾家歐洲、中國和日本公司探討綠氨長期承購合作。同時與埃及碳氫化合物公司進行談判，為其提供部分綠氫。

該項目將位于蘇伊士省的沿海城鎮Ain Sokhna，預計每年可生產80萬噸綠氨。該項目將分兩個500MW的階段開發電廠，第一階段預計在2027年開始。

2.印尼國油將與吉寶和雪佛龍共同探索綠色氫項目

據悉，印尼國家石油公司將與新加坡吉寶基礎設施和全球石油巨頭雪佛龍一起探索在該國開發綠色氫和氨項目。

三家公司將探索在印度尼西亞蘇門答臘開發一個綠氫設施的可行性，該設施的年產能至少達4萬噸，初期由250MW至400MW的地熱能提供動力。根據地熱能的可用性和市場需求，這個氫生產設施年產能有可能提高到8萬至16萬噸。

3.威爾士沼氣制氫的研究獲得政府資助

據悉，一項利用卡迪夫東部污水處理廠的沼氣生產氫氣的可行性研究獲得了英國商業、能源和工業戰略部372931英鎊的資助，該研究旨在加速清潔能源技術和工藝的商業化。

沼氣制氫可在污水處理廠和最終用戶之間的建設一條新的專用氫氣管道，設計儲存和混合/拆分方案，確保能夠滿足最終用戶的熱能需求，并設計優化的氣體成分比例，使碳排放最大化，多余的氫氣將被儲存在現場。

該研究將調查利用不同的氫氣與天然氣混合的能力，使其能夠過渡到燃料轉換和展示系統的靈活性。該項目建立在與威爾士水務公司開展的類似研究的基礎上，以評估將污水處理過程中的廢氣轉化為燃料級氫氣的可行性，這可以為當地車隊提供動力。

4.Nel和GM將加快PEM電解槽的產業化進程

據悉，為了加速PEM電解槽平臺的工業化，美國Nel Hydrogen公司已經與通用汽車公司（GM）達成了一項聯合開發協議。通過結合通用汽車的燃料電池專業技術和Nel公司的電解槽技術，降低綠氫成本。作為工業堿性電解槽生產的早期領導者，Nel公司將好的經驗應用在PEM領域，并于通用汽車一起推進PEM電解槽的工業化生產和提高技術效率。

日前，澳大利亞在Gascoyne地區正式啟動了Denham氫氣示范項目，將建設澳大利亞第一個由可再生氫供電的偏遠地區微電網。

該項目包括一個704kw的太陽能發電場、348kw的氫電解槽和一個100kw的燃料電池，預計在2023年初全面投入運營，能夠滿足100個家庭或20%的Denham居民和企業的平均需求，同時每年將抵消14萬升柴油。

日前，豐田在洛杉磯港完成了燃料電池重卡港口“岸到店”示范項目。該項目中由豐田和肯沃斯設計的10輛氫燃料電池T680卡車被部署作為零排放和近零排放貨運設施岸到店項目的一部分，測試燃料電池重卡實際運營場景中的性能。該款燃料電池重卡的行駛里程為300英里，新款預計接近400英里。

據悉，豐田下一步將于2023年在喬治敦的肯塔基州豐田汽車制造廠組裝重型燃料電池模塊。

7.日本或將推出全球第一臺氫氣燃料農用拖拉機

日前，日本農機制造公司久保田宣布將于2025年率先推出氫燃料電池拖拉機，這將是氫燃料電池拖拉機在世界上的首次商業化應用。氫燃料電池能自主發電，可適應長時間作業。該公司還計劃構建農業領域的氫燃料供應鏈，由于農機使用場所相對固定，因此只需構建將瓶裝氫氣配送至農家的供給網，不用在各地設置氫氣供應站等專用基礎設施，這將使得氫燃料電池拖拉機的推廣應用更加方便。

據悉，久保田研發的是50-100匹馬力的氫燃料電池中大型拖拉機，預計在2023年研發試驗機，目標市場為歐美大規模耕種的農場。

8.斗山開發380MW級純氫燃氣輪機

近日，韓國政府提出了將清潔氫發電比例從2022年的0%提高到2030年的2.1%和2036年的7.1%的政策方向。這為氫燃氣輪機發展提供了動力。

氫燃氣輪機是氫燃料聯合循環發電廠的核心主機，使用氫或氫-LNG混合燃料。目前，斗山恒能正在與韓國機械研究院共同執行國策課題“用于300MW級氫燃氣輪機的50%氫混燒環保燃燒器的開發”，2022年8月進行氫燃氣輪機燃燒器的30%氫混燒試驗獲得成功。明年將進行氫燃氣輪機燃燒器50%氫氣混燒試驗。斗山恒能在國策課題完成后，將繼續開發大型純氫燃氣輪機，目標是到2027年完成380MW級純氫燃氣輪機的研制。

目前全球主要燃氣輪機制造商都在推動氫燃氣輪機的開發，目標是在2030年前后開發大中型純氫燃氣輪機。

9.G7承諾2050年前將氫氣需求量提高7倍

近日，國際可再生能源署在聯合國氣候變化會議COP27峰會上發表的《七國集團加速氫氣部署：氫氣行動協定的建議》指出，G7成員國在低碳和綠色氫氣部署方面有一定優勢，如資本雄厚、重工業發達、可再生能源豐富、綠氫產業基礎堅實、技術先進等。預計到2050年前，G7成員國的氫氣消耗量將增長4-7倍。

該報告建議G7成員國建立協作框架，統一氫氣標準和認證，分享早期實施的經驗教訓，平衡供需，促進氫氣在工業中的應用，并與工業利益攸關方和民間社會開展更有針對性的合作。

10.世界銀行在COP27上展開氫能伙伴關系以支持發展中國家

世界銀行集團11月15日在埃及舉行的COP27會議上啟動了氫能發展伙伴關系（H4D），這是一項旨在促進發展中國家部署低碳氫氣的全球倡議。

H4D計劃幫助促進公共和私人來源的氫氣融資，將促進能力建設和監管解決方案、商業模式和技術，以推廣低碳氫氣。通過這一伙伴關系，世界銀行希望發展中國家進一步獲得優惠融資和技術援助，以擴大氫能項目。

H4D的主要活動將在世界銀行的能源部門管理援助計劃中進行，預計將包括：

（1）開展國際合作，為發展中國家增加低碳氫氣技術的知識基礎。

（2）通過遵循全球公共產品的方法來建設能力。

（3）了解新興市場和私營部門對部署低碳氫氣及其衍生品的要求。

（4）創造機會為創新提供信息，讓新技術獲得知名度。

（5）就在各國部署低碳氫氣開展政策對話。

（6）促進與私營部門合作伙伴在清潔氫氣項目上的合作。